Здравствуйте, случилась такая беда - при движении на 70-80 (и выше) км/ч при резком повороте руля влево-вправо, чувствуется, что заднюю часть авто уводит в сторону. Никаких посторонних звуков нет, просто ощущение неустойчивости определенное. Давление в шинах норм, балансировка тоже в норме, новая зимняя шиповка. В чем может быть проблема? Спасибо.
Проблема в мягкой зимней резине и шипах. К тому же сзади балка , а не многорычажка. И ты поосторожней на такой скорости "резко поворачивай руль", авось не спорткар...
Да у меня похожая проблема и на летней была вроде... потом как-то прошло...
Да и скорость то вроде неочень высокая, не думал, что может так колбасить ее)
Тут смотря что для тебя значит "резкий поворот", даже на 60 можно крутануть так, что тебя на сухом асфальте на 180 гр. развернет. Для таких маневров надо было заказывать IDS+, она хоть как-то ущербность балки компенсирует. Если амортизаторы не текут и лишней раскачки у машины нет, то просто ты от нее слишком многого хочешь.Сообщение от Hennessy772
съездил на станцию, нашли раскаченный сайлент передний, сказали под замену + сход-развал сделать... надеюсь поможет)
Hennessy772
Гонщик, блин)))
дорога сухая или мокрая ?
что за резина стоит ? обычно с завода ставят плохую резину, несмотря на производителя. лучше бы сменить ее
да и передний привод
Дорога осенняя)
Резина новая, Миша Х-айс норс 2...
И нет, я не гонщик, просто так болтает, что ажнеуверенно себя чувствуешь
зимняя резина... то что у тебя нашли - не сильно повлияет) просто привыкнуть надо. появилось это после переобувки?
У меня гиславед, тоже при манёврах жопа плавает... привык... потом по весне будешь офигевать от управляемости и отзывчивости на руль...
Проверь давления в шинах, могли тупо перекачать. Мне когда джамшут при переобувке 3атм вкачал...и я в первый поворот под 90 (градусов) вошел...я тоже офигел..
А я это даже за проблему не считаю. У меня тоже на зимней резине с половиной шипов происходят небольшие заносы. Но я с ними бороться научился. Если заходить в поворот на небольшой скорости, а в самом повороте уже чуть-чуть поддать газу и руль чуть более активно чем всегда выворачивать обратно, то получается очень даже симпатичный мини управляемый занос. А ля дрифт
постоянно на песке такое выделываю КААААЙФ
Галерея
Группа в Telegram