Уважаемые одноклубники!
Нужна автомобильная зарядка (гнездо прикуривателя) для ноутбука Asus Ul30a C2D SU7300.
На блоке питания написано - 19 вольт (вольт ведь?)
Помогите советом из опыта, какую зарядку нужно для такого ноута?
Почему-то нет доверия универсальным автозарядкам с переключением режимов, где диапазон от 14 до 24.
Гугл чота не помогает найти... фирменную, если они вообще бывают асусовские.
Добавлено спустя 30 минут 17 секунд:
Ответ получил. Тему можно закрыть.
У 90% ноутов питалово 19В, бери любую. Я взял инвертер 12-220 роверовский, 150 Ватт максимум, большой ноут ест 90.
VerSerj
Гемору много по установке инвертора..
заказал уже зарядку
Какого гемора? Его разъем в прикуриватель, вилку БП ноута - в него. + на нем есть разъем USB для зарядки Айфонов и прочей хрени. Я себе брал для того, чтобы ребенок мог сзади смотреть в дороге мультики на 7" ноуте на столике кресла, питается от розетки в багажнике.Сообщение от Alex_Koff
а в чем гемор?
VerSerj
+1. Сам таким пользовался. Нормуль работает. Стоит в районе 2к
гемор с теми, что с крокодилами.. их, походу надо в проводку куда-то глубоко внедрять...
Ну вот мне для ноута и нужно, чтобы ехать и смотреть фильмы.
У меня 4,74 питалово у ноута и зарядка такая же, всё на 19V. ноут в питание, к ноуту - смартфон, а другим оборудованием я вроде как и не пользуюсь в машине.
Кстати, как по опыту? Сильная нагрузка при работающем ноуте идет на бортовую сеть автомобиля не находящегося в движении?
так вроде есть которые в прикуриватель и делов
ХЗ, как все работало так и работает, а до полной посадки аккума я технику не гонял.
VerSerj
я имел ввиду, что в тест-режиме БК есть страница с бортовым напряжением... вот, интересно, при такой нагрузке, насколько упадет
А, понятно... Тока у меня уже нет тест-режима.
Alex_Koff
6 часов просмотра на зарядке ноута с 14,2 упало до 13,6, авто не заводил сидел летом свою у меги ждал )))
ноут тошиба 17" ))) 19V-4,7a ноут такой
TaHkucT
Во, спасибо.
значит на заведенном движке по идее не должно быть проблем в пробках и т.д.
есть такие, интересно вот, какая между ними разница (зарядка в прикуриватель и инвертер) кроме функционала.
Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:
ЛЮди, если есть реальная какая-то разница в пользу инвертера, плиз, скажите об этом, а то завтра в обед привезти обещают адаптер, хоть поменять успею заказ.
Alex_Koff
Разница в том, что в инвертер ты можешь воткнуть то, у чего нет шнурка в прикуриватель, только надо с мощностью определиться. У меня он на 150 ватт, есть на 1500, 24-вольтовые - до 2500, можно хоть чайник или пылесос фтыкать.
бери инвертор... кипятильник воткнешь...
себе взял такой
Ты адаптер для ноута купишь и на нем может работать только ноут, а я с инвертером могу зарядить, например, айпод к которому у меня нет автомобильной зарядки (точнее у машины есть свой хвост, но если бы его не было - тогда помог бы) или мобильник жены, фотег, или другой ноут, подогревалку для детской бутылочки, да мало ли что может пригодиться в дороге... Единственный минус - чем он мощнее тем массивнее, у меня размером с 0.5 бутылку воды, 1500 ваттные - с кирпич.
Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
600 ватт на 12 вольт Но он только к аккуму.
1200 на 24
Получается что инвертер просто более функционален из-за розетки.
А где вы их храните? В бардачке?
А если подключить что надо - дверцу бардачка открытой держать придётся? или в ногах пассажира болтается? или под сиденьем пассажирским?
Палюбому.
У меня валялся в багажнике, у ноута провод питалова метра два наверно, я вилку прокидывал между спинками задних сидений в багажник, там и втыкал в прибор. Но это если есть розетка в багажнике, если нет - в Астре бросил бы в ноги назад, провод у него пружинный, вполне туда растянется.
Благодарю за активное участие!
Буду сидеть, взвешивать возможности с необходимостью.
Галерея
Группа в Telegram