Тема: Astra J, 1.6 турбо, бывает ощущается толчок...

Когда отпускаешь педаль тормоза, то бывает, то нет, 50 на 50. При том никаких претензий к работе коробки (автомат )нет. Машина новая, пробег 1000 км, основная обкатка (800 км) по трассе. Поначалу - если очень плавно нажимать педаль тормоза, тормоза в какой то момент схватываются, потом машина катиться ещё пару сантиметров, сейчас эта проблема исчезла. А вот если плавно - плавно отпускать педаль тормоза, то мащина не начинает движения до того самого толчка, а после него едет, все как положено. да и толчок такой - едва ощутимый... Что скажете - на что похоже, и как скоро бежать в сервис?

Сообщение от xduvx

если на ат в J есть автонетйраль, то похоже на нее...

а если есть возможсноть - можно по - подробнее и чем это грозит?

Сообщение от xduvx

Но не знаю на 100% есть ли она вообще в коробке установленной на astra J.

ps Это всего лишь предположение!

ТЕм не менее, позвонила официалам, уточнила про эту автонейтраль - она действительно есть, и говорят, что это норма... так что продолжу наблюдения. Спасибо огромное!

Согласна, что не гарантия. Но пока вроде бы и думтаь больше не на что...

автонейтраль точно есть... в моем случае - уж лучше это пусть будет она)))

Сообщение от магнитчик

Но тут и плюсик есть - когда идешь накатом со скорости 80 например, то машинка катится легко, и плавно останавливается, нет обратных переключений - они тоже толкают мальца на обычных автоматах.

Вот к этому автонейтраль никакого отношения не имеет.

Сообщение от магнитчик

Весь вопрос - как на ресурсе коробки эти постоянные авто нейтрали скажутся......

Никак!

Сообщение от магнитчик

А разве "автонейтраль" не включается когда идешь накатом? по моему когда "газа нет" секунд 5, то обороты падают почти в ХХ. во всяком случае я не чувствую переключения со 2-ой на 1-ую.

Нет. Просто при определенных условиях подача топлива прекращается и машина едет накатом.

Сообщение от магнитчик

хорошо б. но рывки при резком трогании после простоя точно есть - повышенный износ уже будет, да и само наличие лишнего клапана (если крякнет, машинка не поедет) и постоянные изменения давления надежности вряд ли добавят. Не с проста эту автонейтраль некоторые намерено отключали раньше, проблемы были.

Врядли. Коробка все ж таки японская (по крайней мере на H-ке), а япы не дураки. И есть уже народ, кто далеко за 100 тыс. накатал. Да и внукам не собираетесь машину оставить?

Сообщение от магнитчик

Ты точно знаешь нащет наката? Просто есть информация что по крайней мере давление с пакетов скидывается, или даже выключает скорость.У меня тоже впечатление, что после долгого наката как будто передачу втыкает.
Подача топлива - это понятно,экономайзер даже на тазах стоял)

Нет, на 100% я конечно не могу быть уверенным. Тем более, что на J-ке я даже не ездил.

Сообщение от магнитчик

айсиновцы ниразу не дураки НО: может им важна экология а не надежность, и езжу я иногда весьма активно. внукам я лучше че нить покрепче оставлю, если доживу) кстати даже дубовый 4скоростной автомат на мегане, за 25 тыщь начал дергать так как будто ему тыщь120. И это на 115 сильном движке и 4 ступени и никаких автонейтралей. Так что есть основания...=)

Опять-таки, все может быть. Мне вот также вспоминаются отзывы о ПЕЖОвских автоматических 4-хступках.