Галерея
Группа в Telegram
созданные маркетологами? не смеши.Сообщение от Slava787
созданные маркетологами? не смеши.
Кого смешить? Если оригинальный продукт нормальный, зачем искать лучше??? Ваше HEPU лучше??? Обычный OEM производитель...
Последний раз редактировалось Slava787; 23.08.2015 в 02:31.
при чем здесь HEPU
G12PLUS и фиолетовый цвет - определяюще.А стоковая жижа - она хоть и лучшая из жи-11(сине-зеленые вообще кака),но до той ей далеко.Погугли для начала,прежде чем сотрясать воздух словом "нормальный".Его нормальность заканчивается как раз после окончания гарантии на опель.
Меня устраивает "нормальный" штатный. Доказано личной практикой на vectra c, astra H, insignia sedan, astra J ST за последние 10 лет. Лей что тебе нравится. Вопрос закрыт.
он уже давно закрыт.Вагами.
Кто такие "Вагами"???
)))
Последний раз редактировалось Slava787; 23.08.2015 в 12:14.
и в списке применимости по каталогу того же HEPU жи12плюс,опель фигурирует как бэ
Карбоксилатный Sintec PREMIUM S12+ неплохой (раньше маркировался как G12+).
он фиолетовый или красный?
Скорее ярко розовый.
И, кстати, цвет антифриза не связан с его качеством.
связан,я ж не продукхт отечественного "бизнеса" покупаю,читаю внимательнее по своей ссылке,в т.ч. миф ном. 5.
а во2,тут тебе наглядный пример недобросовестности обнинского производителя - пишут жи-12,а на деле могли бы и в зеленый покрасить
и это точно,чего голову парить.
Блин, холивар какой-то получился...Вопрос немного в другом ключе ведь был, други.
Последний раз редактировалось Dembak81; 25.08.2015 в 03:20.
Отпишусь в темке, поскольку подозрение, что течет антифриз.
Короче сегодня залез под капот и вот что увидел в районе большого патрубка.
Вопрос, кто значет откуда так течь может? Вроде сам тройник который я рассматривал весь сухой...
А на патрубке и именно под толстым патрубком в районе крепежа (там где алюминевый хомут) все мокро .
Лучше сфотографировать не получилось...
IMG_20150826_193956.jpg
Вот еще одна фотка.
Стрелкой указан патрубок, под которым в районе хомута все мокро.
IMG_20150826_193820.jpg
istukalov
Пятна то масленые. Не от антифриза.
Shoorf
Хм... что же тогда там может течь с точки зрения масла?
В субботу придется разбираться сдается мне, откуда давит...
Просто само пятно нашел именно снизу патрубка, по которому циркулирует антифриз.
Причем исключительно в нижней части патрубка. Схемы посмотрел, вроде там нет ничего маслогоночного...
А сверху чисто все, т.е. из под прокладки масло не течет, иначе бы вверх был бы весь тоже в масле...
istukalov
Ну как то оочень не похоже на антифриз, наш красный (если родной) он окрашивает в красный цвет все. А тут характерный масленый цвет, ну может фото еще искажает конечно, по фотографии диагноз ставить неблагодарное дело.
Масло может и снизу от куда-то отпотевать и по грязи расползается пятно. Я про 100% достоверность не утверждаю, тем более мотор у меня другой, с 1.4Т не очень знаком.
Здесь продолжения не будет темы, ушел в соответствующую тему, вроде как нашел что за прикол.
Теперь осталось только понять, это нормально или все таки клапанная крышка привет...
Что интересно, иногда (раз в 2-3 месяца) у меня на холодную высвечивается "долей жижу", а уровень в норме и после гарантийного ремонта я не долил ни капельки.
Приезжал тут ко мне очень хороший человек в гости, купил он себе синьку 3-летку. Дизельную, негарантийную. Наш косяк в наличии, причем сочится из нее прилично, я ему влил целый литр разведенного концентрата, остававшийся с доремонтных времен.
Всем привет) лопнул бачек заказ в экзисте за 1000 фирмы доминант вообщем он не подошел ну и хер с ним) не подскажите какой нужно брать? Машинка 10 года 1,6t акпп
IvanSS
Родной тоже в районе 1000 с копейками.
почему не подошел.?
по вину самое оно.
Родной опелевский по вину 3 149,74 р. это как-то до$@%я, а этот Dominant не то что бы не подошел, но он весь кривой, место под датчик есть но внутри поплавка нет, да и датчик туда с трудом влезает, крышка не накручивается, давление не держит да и на посадочное место так косо садиться-))) Я вот думаю 1304019 подойдет?
1304019 купил, отлично встал все надписи как на родном в комплекте датчик ОЖ был, стоил 1300р.
ну вот самое то.
не 3 тыщи же!
Так то да) Но по в экзисте по вину если бить этого бачка не в оригинале не в заменителях не было. Спасибо форуму, что было сообщение о том какой нужно брать.
на то и форум
Кто-то делится, кто-то меряется. сообща сподручней.
Всем доброго дня!вот такая ситация случилась у меня,лопнул шланг который идет на корпус термостата тонкий тонкий,купил Егор начал менять после чего из штуцера который торчит в корпусе остался кусок трубки начал его доставать и он лопнул,что только не пробовал холодную сварку,паксипол,еще куча термо герметиков ничего не помогло,после чего поехал в автомагазин и купил 30 см шланга высокого давления мне понадобилось всего 8 см его насадил на этот штуцер и затянул хомутом все сделал в лучшем виде думал что все закончилось,но нет!!!!!начал кипеть антифриз проверил все шланги на герметичность,поменял крышку бачка не помогает,решил поехать к Кулибину знакомому вердикт :1)бачок к замене так как он чуть сопливит если же не прошло,то самое печальное это головка блока😡😡😡😡прошу помощи и совета у вас астраводы Опель Астра j 1.6t
Добрый день, так же как и многих были проблемы с прокладкой термостата, проблему решил. Была течь патрубка выпускного, что на помпу крепится, поменял. Сейчас утром наблюдаю картину, мокрый компрессор кондиционера и коллектор с другой стороны(в прохладную погоду), подозреваю уплотниткльные кольца трубок охлодителя (менял когда то). Больше вроде как неоткуда бежать под коллектором. На гарячую все сухо. Думаю нужно снимать коллектор и смотреть. Кто сталкивался?
Замучился нюхать вонь нашего dex cool. Возможно прокладка ГБЦ, но перегревов не было.
Над компрессором кондера как раз помпа расположена. Проходили. На холодную как раз она и начинает подтекать, а на горячем всё высыхает и от температурного расширения материалов не сочится. У меня было так. Было мокро под шкивом помпы., а там и до компрессора считанные сантиметры. В твоём случае, возможно, что снова течёт сам "патрубка выпускного, что на помпу крепится".
В марте, за месяц до окончания гарантии заменили крышку, помпу, прокладку термостата. Прошло 7 месяцев и на тебе...опять ушел антифриз...
Кто-нибудь знает, как в этом случае работает гарантия? Есть ли смысл ехать к официалам?