Появилось такое сообщение-долил.Так продолжалось около 3 месяцев,200 грамм в месяц-полтора.Внешне я течи не увидел,да и уровень антифриза критично не падал.Надоело,поехал в сервисв,там на подъёмнике увидели что "потеет" нижний угол радиатора со стороны водителя.В месте соединения металла и пластика, по завальцовке.
Неприятно пипец,12.500 и плюс антифриз,гарантия кончилась летом.Думаю рановато по возрасту и пробегу такие косяки.
а если у меня это сообщение выскакивает только когда за температура бортом опускается ниже -10 градусов, это плохо?
В конце февраля планирую на плановый ТО ехать, дотерпит?
Антифриз быстрее "уходит", при низких температурах.Сообщение от Evgeney
и объем занимает меньше.В любом случае,капот тоже изредка открывать надо,полагаясь не толлько на сообщения в БК!
ну я открыл, посмотрел, уровень примерно 5-7мм до нижней риски. Это было недели 2 назад.
налей строго как указывает надпись CALT (то есть уровень холодной жижи),и мониторь,так удобнее
Окей, держи минус в репу
Что скажите господа. гарантия это?
пора навестить сервис и поменять прокладку помпы или меняется вместе с помпой
до сальника коленвала еще не добрался.
Последний раз редактировалось cosmolett; 26.01.2015 в 22:27.
граждане, подскажите если постоянно выскакивает это сообщение с просьбой проверить уровень охлаждающей жидкости, НО с уровнем все в порядке, доливать ничего не нужно и он держится на одном уровне уже месяца три. То что это такое? датчик сломался? он дорогой? авто уже не на гарантии.
Залип может? Постучи по бачку.
постучу) а он в бачке плавает??? его визуально видно?
И кстати вопрос по поводу уровня этой самой жидкости. В инструкции написано "долейте до уровня". А как понять где уровень то? на бачке меток max и min не вижу. Есть только несколько полосок (типа ребра жесткости). Держу уровень.........по моему на верхней полоске.
З.Ы. авто не мое, я на нем не езжу, но попросили разобраться. Поэтому и задаю такие, возможно глупые, вопросы.
Есть там метка, только видно хреново
бачок снаружи помой для начала,все увидишь.Эта метка для холодной жижи,когда горячая,уровень поднимается на сантик-полтора.
Меняется вместе с помпой.Что скажите господа. гарантия это?
пора навестить сервис и поменять прокладку помпы или меняется вместе с помпой
до сальника коленвала еще не добрался.
Ежегодно 1 раз в первые морозы (от -15) выскакивает надпись: долейте. Вот к гадалке не ходи. Проверял, уходит за 1-2 дня. Мистика.
Собственно вопрос.
Приезжаю в магазин, показываю фото своего антифриза говорю: такой нужОн.
Клик:
Сказали, что такого нет, есть только концентрат (мол у меня уже разбавленный). И тут я напрягся ибо свой я разбавлял всегда с водой 50/50 (он от официалов остался, они разбавляли при мне его). Продавец сказал, что у меня разбавленный инфа 100% ибо нет слова "концентрат" и инструкции к разбавлению.
Итак, подскажите, мой старый антифриз (на фото) 100% разбавленный? и могло ли быть связано мистическое исчезновение антифриза с тем, что просто испарялась вода?
он бы у тебя при - 18 замерз...
Вот эта стрелочка и есть метка уровня? Холодная жидкость должна быть на кончике стрелки?
Всем привет! Пробег 11,5к! Дважды уже писал в течение выходных о недостатке ОЖ! Первый раз с утра при заводе! На следующий день такого не было. Второй раз стоял на горке где то градусов в 30 под наклоном (на ходу)!
Косяк или близость ТО? Долить маленько и следить за уровнем как понимаю? Ну а в случае ухода антифриза ехать по гарантии?
Правильно мыслишь.
Контроль охлаждающей жидкости и корректировка
При холодном двигателе нельзя снижать уровень охлаждающей жидкости в компенсационном бачке
ниже маркировки "KALT".
но и выше не нужно.Следуем метке со стрелочкой,температура жижи должна быть примерно 15-20гр.Если при -20 мерим - то на сантик ниже нужно заливать.
у меня побежало на 97 тысяче в месте соединения трубки 38 к термостату 31.
долейте антифриз и все будет ок!я лично заливаю AGA розовыйуже раз пять было за 65000 пробега)
По моему AGA нельзя мешать с Опелевским антифризом.У них состав не совместим.долейте антифриз и все будет ок!я лично заливаю AGA розовый
Пробег 50000
Вчера заменили: крышку, помпу, прокладку термостата. Проблему обнаружили опрессовкой.Крышку и прокладку термостата заменили на всякий случай тоже. Подтекала помпа.
С данной проблемой ездила все это время. На ТО1 проблему заявила, но опрессовка в течение 30 минут течи не выявила. Раньше доливала охлаждайку от ТО до ТО, но в этом году от максимума до минимума ушло за полтора месяца и в связи с окончанием гарантии решила быть более назойливой.
Но "добивать" не пришлось, мастер-приемщик оказался адекватный и проблему обнаружили после часа опрессовки
Удачи всем!
подскажите каталожный номер крышки и бачка расширительного, антифриз уходит постоянно, под крышкой всегда мокро, думаю замена крышки должна помочь
Крышка бачка 13 05 248 / 13502353
Счастливый, до 97 тыс не знал проблем с антифризому меня побежало на 97 тысяче в месте соединения трубки 38 к термостату 31.
у меня на 50 тыс начались проблемы
Пробег авто подходит к 90 тыс., решил поменять приводной ремень, натяжной ролик и заодно помпу. Помпу купил фирмы Dolz, в комплекте идет прокладка. Нужно ли эту прокладку дополнительно промазывать герметиком или нет? Авто Astra j A14NET/
герметиком необходимо промазывать привалочные поверхности в том случае лишь,если они повреждены-например,ножом сильно поширкали,когда отдирали старую прокладку.Хотя в любом случаегерметик не повредит,когда его не избыточное количество и все сделано правильно
Галерея
Группа в Telegram
