Галерея
Группа в Telegram
T S V
Повторюсь СУХО.
Вот дожди закончатся, сфотографирую.
Кстати уровень снова понизился. Прямо мистика какая то...
T S V
Повторюсь СУХО.
Вот дожди закончатся, сфотографирую.
Кстати уровень снова понизился. Прямо мистика какая то...
А бачок герметично закрывается? Когда отрываешь на слегка прогретом двигателе, характерный пшик есть?Сообщение от istukalov
Перец
Есть.
Я реально уже не раз все перепроверил, но подтеков блин нет.
ОД дважды опрессовку делали, но ничего нигде не течет. Вот и не пойму, куда именно у меня он испаряется...
У меня пробег 10 тыщ. 2 раза писало, что низкий уровень. И на корпусе коробки сверху в мелких зазорах была жидкость. Показал это гарантийщикам, сказали что под замену термостат и какой-то уплотнитель. Заменили за час, за что им большое спасибо.
У нас как в игре "Что, где, когда"! Хотя все верно, пока ОД носом не ткнешь, он будет говорить, что все нормально и ОЖ у Вас просто испаряется! Посмотрите слева радиатора, там крепится внизу датчик температуры, он конусный, он не вкручивается, а фиксируется типа стопорным кольцом и через прокладку там обычно ОЖ подбегает, не сильно, но есть. У меня прокладку уже эту меняли!
ага, только у меня через год такая же фигня приключилась после замены.
в итоге поставил Крузовский термостат.
тут много про термостаты написано
aleksavvin
Тыкал я ОД носом. Но они не видят подтеков. Сука блин и картер снимали. Сухо мать его так
А можешь на каком нить рисунке указать где именно? Посмотрю там. И еще где у нас помпа находится? Вернее на 1.4Т?
Добавлю. Единственное где вижу подтеки, это слева (если смотреть на движок открыв капот). Но там вроде сливает избыточную влагу кондиционер?
Последний раз редактировалось istukalov; 31.05.2013 в 16:33.
Всем добрый вечер!
помогите, пожалуйста, с выбором охлаждающей жидкости!
Стало появляться сообщение, уровень на пределе ,хочу долить и последить за ней уже.. Но не могу понять, какую надо покупать!
Цвет в бачке красный или розоватый..
Авто - астра J 1,6 турбо 2011 года.
Буду очень благодарна!!
istukalov та же фигняв следующее воскресенье еду к очередному дилеру, посмотрим что они скажут..
Marbow , в нашем случае подходит любой красный/розовый антифриз, имеющий стандарт G12. То есть в принципе разрешено заливать любой, подходящий по стандарт (на упаковках его пишут).
На практике разница между производителями конечно есть, и шанс получить пену или осадок в случае заливки, например, отечественного Норда несколько больше, чем с каким-нибудь иностранным Ликвимоли.
Из более-менее надежных - такие варианты:
- это то, что залито с завода. Но это концентрат, который нужно сначала разбавить дистиллированной водой в нужной пропорции - обычно 1:1 (чаще всего дистиллированная вода продается в том же магазине, что и концентрат).
- тоже концентрат, неплохая альтернатива оригиналу.
В принципе можно поискать и уже готовые (разбавленные в нужной пропорции) - CASTROL или MANNOL (они чаще, чем GM и LiquiMoly, идут в готовом разбавленном виде).
Нет кондиционер избыток влаги скидывает в районе Вашей педали газа, то бишь скорее справа чуть сзади бачка с ОЖ. А вот слева, когда открыли капот и смотрите на двигатель, лучше на радиатор, с его левого торца снизу, чуть ниже широкого патрубка и левее, находится этот датчик, от виден нормально при свете...и если там бежит, то ОЖ частично попадает на защиту двигателя и лонжерон, а оттуда на пол.aleksavvin
Тыкал я ОД носом. Но они не видят подтеков. Сука блин и картер снимали. Сухо мать его так
А можешь на каком нить рисунке указать где именно? Посмотрю там. И еще где у нас помпа находится? Вернее на 1.4Т?
Добавлю. Единственное где вижу подтеки, это слева (если смотреть на движок открыв капот). Но там вроде сливает избыточную влагу кондиционер?
aleksavvin
Тогда я наверное в субботу в первый раз нашел подтек. Вернее влагу на. Вопрос, что за датчик там? Просто я на сам движок слева когда смотрел со всеми туда приходящими проводами и патрубками, которые только визуально наблюдал, то там сухо. Подтеков нет. А вот внизу подтеки есть, откуда капает/течет понять не смог.
Ку всем!
Ну вот и я столкнулся с этой проблемой в полный рост... За пару дней до конца апреля приехал на ТО-2 и указал на течь антифриза из под термостата. Всё приняли, согласились, устранили. Два или три дня всё было ОК, потом опять потекло. Я уже со злобной миной туда приезжаю и сдаю 2-й раз, забирала жена и её успокоили - всё будет на 5+ и больше не потечет. Прошел месяц... и 4500 км пробега, ну иииии опять МЛЯ! Вот думаю поехать и претензию накатать по этому поводу. Короче я пипец как недоволен!!!
Я так понимаю, что это датчик температуры, который находится на радиаторе. Фото сделать не могу, книжка у меня на другом компе дома, объясню так....смотрим на левую часть радиатора, снизу идет широкий патрубок, а пару см выше патрубка в торце радиатора стоит этот пресловутый датчик, типа торчащего цилиндра сбоку, его не увидеть просто не возможно, а конусом о входит в радиатор (поэтому и пишу что он конусный). С него капает обычно снизу, именно капает а не бежит..на пол сразу не попадает, а как писал выше вначале на защиту, потом на лонжерон и на пол. Поэтому складывается впечатление, что бежит где то в районе помпы, с левой стороны двигателя, в районе шкивов....
aleksavvin
Понял!
Спасибо, посмотрю сегодня.
Ну или на выходных возможно.
Кстати я посмотрел там есть некий фиксатор, может стоить его поменять и все?
Последний раз редактировалось istukalov; 04.06.2013 в 09:50.
Был у дилера - неисправностей не нашли.. не скажу, что сильно неожиданный результат.
И фиг бы с ней, с возможной негерметичностью системы охлаждения (хотя в упор не понимаю, какие варианты пропустить дырку есть при нормальной опрессовке) - но если мастера говорят, что при осмотре масла и свечей признаков ОЖ не нашли - хотя бы пробой гбц можно исключить?
Недавно начал уходить по чуть уровень ОЖ. После нескольких доливок, стал уходить еще больше. Сегодня утром на самом дне в бачке осталось. Осмотрелся и обнаружил лужицы на защите картера слева от мотора. Я так понял это либо прокладка помпы, либо помпа. Если кто менял, подскажите какую брать на сколько я попали возможно ли поменять самому, так как гарантия кончилась
Прокладку помпы поменять самому вряд ли получится. Там нужно подвешивать движок и снимать подушку двигателя. Она мешает снять шкив и помпу.Недавно начал уходить по чуть уровень ОЖ. После нескольких доливок, стал уходить еще больше. Сегодня утром на самом дне в бачке осталось. Осмотрелся и обнаружил лужицы на защите картера слева от мотора. Я так понял это либо прокладка помпы, либо помпа. Если кто менял, подскажите какую брать на сколько я попали возможно ли поменять самому, так как гарантия кончилась
Ruhunyama
Тоже иногда вижу там лужицы. Но прежде чем пробовать помпу или прокладку попробуй найди саму течь в районе помпы. Если там даже разводов и налета не увидишь, то это не оттуда.
Тут кто-то из клубников мне говорил, что вроде начинает порой лить из под датчика ОЖ.
dekus
Можно поменять. Даже тема была по замене помпы.
Вот и у меня помпу приговорили к замене. В наличии ее нет...заказали жду замены
Дважды выскакивало такое же сообщение, 2 раза доливал, последний раз был где-то месяца 2 назад, сейчас нету. И появилось после ремонта у ОД...
Мне тоже меняли помпу, т.к. ОЖ доливали раза три до этого. Продиагностировали в Фаворите, меняли в Дженсере. В Фаворите вообще никто не удивился и сказали, что они эти помпы меняют чуть не каждый день. Но в итоге у них оч долго помпа шла, а в Дженсере Люберцы была в наличии. Симптомы были такие - течь ОЖ и легкий свист на горячую машину. Меняли где-то в апреле, пока все ттт тихо.
Кстати, в Фаворите мне сказали, что концентрат надо дистиллятом разбавлять, я не знала, мы обычной водой лили.
В мануале речь идет про обычную чистую водопроводную воду....
Ну хрен знает, они меня уверяли что нельзя воду лить
Та же беда с уходом ож. . Приехал с вопросом : откуда жидкость на отливе коробки? Од казал что практически у всех астр с термостата течет через прокладку. Сейчас заменим будет все О'Кэй! Будем наблюдать!
дадада.
потом через год ещё и ещё и так до бесконечности.
ставь крузовский и забудь про него.
уже проходили.
Почему Крузовский не ставят с конвейера
Мне по гарантии меняли бачок - тоже писало не хватает ОЖ, потом прокладку термостата, потом термостат, потом опять выдавать начала не хватает ОЖ, меняли прокладки или криво ставили термостат - всё по гарантии. Тем летом эпопея закончилась, зимой опять не хватает ОЖ, полез вижу опять на коробку капает, но уже через трубку - затянул хомут, забыл. Тут в начале августа опять не хватает ОЖ, полез смотрю надо долить, долил грамм 100, полазил поискал течь, её нету. Хомутики все проверил. К вечеру опять не хватает ОЖ - плюнул. А пару недель назад менял передние колодки, снял колесо смотрю на ШРУСе антифриз, полез под бачок он мокрый. Короче снял бачок, а он если присмотреться зараза весь в трещинках, а течь всего из двух. Ну я завёл паяльник, запаял течи, ну и для профилактики прошёлся по некоторым трещинам. Всё собрал долил антифриз - 2 недели полёт нормальный. Кстати купил за 353 рубля новый расширительный бак. Как не то поменяю.
П.С. при замене колодок с правой стороны, порвал пыльник суппорта - замотал пока синей изолентой на выходных поменяю.А
в общем за первые 9 месяцев долил 2 литра, и уже 5 месяцев пить не просит. Подтеков никаких не обнаружили. Под машиной всегда сухо.
Хорошо если так....но 2 литра многовато... у меня подтекал термостат, после замены прокладки и долива 0,5 л тьфу...тьфу слава богу уже 1 год и 10 месяцев вес нормально.
Пробег 16900, замена помпы по гарантии. Течет сальник и трубка с бочка до помпы. Текло-текло, вот и дотекло)