А вот у меня такой вопрос, коллеги! В факе Н прочитал, что долить можно дистилированную воду. Как думаете, стоит это делать или же всё-таки купить ОЖ? Уровень сейчас на холодную чётко по середине между верхней и нижней ризкой и при запуске на холодную высвечивается всем нам известная надпись ))
Смотря сколько доливать... Если граммов 100-200, то можно и воды, температура замерзания ОЖ от этого сильно не увеличится. Если больше, то я бы всё-таки залил разведённый концентрат, зима только начинается и фиг знает, может будут морозы за -30.....Сообщение от Gridin
А я вот ещё о чём осмелюсь спросить - я ничего не путаю, на Н-ке 1,6 цвет ОЖ оранжевый? Вроде не дальтоник, а что-то как-то терзают меня смутные сомнения )))
и если нет в магазе оранжевой ОЖ, то можно ли доливать красную?
считай -красный.
то есть - без разницы? лишь бы не синий?
ну если я правильно понял ОЖ "охлаждающая жидкость" а не оранжевый
и красноватого цвета
бери лучше ОЖ от ГМ, стоит 250р кажись смотря где и у кого
верно.Но в твоем случае подойдет тот же красный Кастрол. Доливка то чисто номинальная.
да.
ОЖ- охлаждающая жидкость. Ораньжевая или красная? Или без разницы?ну если я правильно понял ОЖ "охлаждающая жидкость" а не оранжевый
и красноватого цвета
бери лучше ОЖ от ГМ, стоит 250р кажись смотря где и у кого
у GMоранжевый-это красный.
Так понятно? Купи родной ,будет в запасе.Или на встречах у кого попроси сто грамм.
чтобы не запутаться - ОЖ - Оранжевая Жидкость ))))))))))))
Да, всё понял! Большое человеческое спасибо!!! ))
Юморист вы однако )))
На правах *up*.
В Октябре (пост 1303) выползло сообщение о низком уровне. В начале Ноября долил грамм 100 воды до уровня чуть выше среднего деления бачка. Проблем не было. 05 декабря снова словил сообщение. Т.е. за 1 месяц грамм 100 ушло. ИМХО много. Подтеканий не обнаружил. Вывод1 - ехать к дилеру. Вывод2 - Астра имеет явную проблему с системой охлаждения либо в бачке/пробке, либо в соединениях, либо в датчике (бывают все варианты).
Nelson
я бы уже воду не лил.
и мастера станций в курсе,езжай.
Nelson
короче мне мастер объяснил что все это из-за конструкции бочка он умеет скидывать испарения (те капельки которые образуются на бочке) в бачке возле крышки есть трубочка через которую он это все делает вот и примерный расход ОЖ 300-400г на 15 000
ну это если у вас ничего нигде не течет
Вода, естественно, не вариант. Расход 100 гр. на 1000 км. зимой - это слишком. Поеду...
Не трубочка, а отверстие сбоку, находится на горловине (на то что накручивается крышка бочка)...отверстие прикрыто пластиковой Г-образной пластинкой чтобы в это отверстие не попадала грязь/пыль (пластина в цвет расширительного бочка, поэтому ее как бы незаметно и выглядит как единое целое с бочком).
я писал об этом не раз (многие в ОД об этом не знали/хотя должны уже были узнать, а по началу было интересно в этот момент смотреть на удивленные лица сервисменов)...
Добавлено спустя 13 минут:
В ноябре похолодало, уровень снизился, в декабре еще раз похолодало...
Я бы долил не воды, а дистилят (стоит 12 руб за 1 литр) + антифриз (красный, немецкий или GM - 300 руб за 1 литр и разбавил 1 к 1), долить до МАX метки (ну или хотя бы 2-3 мм до МАХ метки).
P.S. этот вариант, если дилер находится далеко ....и только потом, если будет уходить уровень ниже среднего - поехал бы к дилеру (имхо выйдет дешевле, чем каждый раз кататься по пробкам на ту же самую доливку из-за 100 грамм). У меня подтекала прокладка термостата (были видны следы, текло не сильно, поэтому уровень был на максимуме) - скатался на юг и обратно, ничего страшного (даже не подливал, но следил за уровнем), потом вернулся и мне поменяли прокладку по гарантии. Поэтому даже если и немного течет, то уровень все равно не должен сильно меняться...
Последний раз редактировалось Ж(J)орЖ(J)ий; 07.12.2012 в 00:02.
Про похолодание помню, но опять же, "усадка" 100 грамм выглядит не совсем обоснованной - разница температур не была огромной. Если она естественная-температурная, то доливка до полного бака грозит при потеплении. Вот доеду до магазина, где есть GM - долью сначала ОЖ и буду наблюдать. Течь не обнаружена, так что есть шанс, что все обойдется доливкой. За неимением антифриза ранее долил только дист. воды.
тут поправочка-разбавлять только концентрат.В продаже есть как концентрат,так и уже готовый.
Вчера купил у диллера 1 литр GMской ОЖ (261 р.), на ней крупным шрифтом написано разбавлять 1:1 с водой. Благо дома была заначка дистилированной водички ))). Всё забадяжил, долил - ждём результатов.Машинка накатала 26000, без всяких доливов ОЖ, так что буду надеятся, что понижение уровня ОЖ - это естественное испарение. ))
Я 100 гр концентрата так влил, че ему будет то? В системе циркулирует 5.6 литров))
оранжевой-оранжевой... для того что б не ошибиться...
ОЖ = Охлаждающая Жидкость. И Точка. Не путайте автраводов
Сколько лить и разбавлять ли водой - читать инструкцию на банке. В продаже от ГМ есть как концентрат, так и готовая уже, разбавленная 1:1.
что делать с дальтониками?..
ну это само собой (имелось ввиду-разбавить концентрат антифриза, а не готовый)... по-моему это очевидные вещи (как например ехать на зеленый, а останавливаться на красный)
Доливал летом и выше метки МАХ (доливал специально на 2-3 мм выше риски максимума) - все ОК, даже летом и даже на юге (у нас турбомоторы высокотемпературные - можно шашлыки жарить), так что все ОК, проверено на личном опыте.
P.S. у меня сейчас (при +1 - 3С) c тех пор ровно на максимуме.
P.S.S. Зимой (сейчас) можно не долить до МАХ примерно 2-3 мм (это как раз 100-200мл) - это лучше чем долить до середины между метками MIM и MAX (а потом снова увидеть "счастливую" надпись когда наступят морозы)
Ну это для нас с тобой естественно))))) а судя по некоторым постам, лучше повториться)))))ну это само собой (имелось ввиду-разбавить концентрат антифриза, а не готовый)... по-моему это очевидные вещи (как например ехать на зеленый, а останавливаться на красный)
Я тут сам думал всё на эту тему... Собственно, RTFM. Для ОЖ не существует меток максимум/минимум, а есть заправочная метка при холодном состоянии антифриза (думаю, НУ - 21 гр. ц.). Как говорит руководство, уровень должен быть немного выше этой метки. Я заливал по загиб бачка (в принципе, это и есть "немного выше") и при горячей ОЖ уровень немного выступает за загиб (шов) - до горловины еще пилить и пилить.
Предыстория:
Где-то 7500 -> "Низкий уровень охлаждающей жидкости. Долейте." -> поменяли термостат по гарантии, залили по полной...
На 14000 -> "Низкий уровень охлаждающей жидкости. Долейте." -> на ТО - 1 долили, сказали что это нормально, рассказали про то что разошелся по системе после замены термостата...
На 29000 -> "Низкий уровень охлаждающей жидкости. Долейте." -> на ТО - 2 долили, подтеков нет, куда делся определить не могут, но уверяют что ничего страшного в этом нет...
Прошло две недели уровень упал где-то на 0,7 см ниже отметки MAX.
Т.к. нужно ехать к дилеру менять трубку коробки (потекла ) возникает вопрос:
Это нормальный "расход" ОЖ или стоит выносить мозг дилеру чтоб искал причину?
сегодня выдало эту новость в третий раз за 11к пробега
долил.
скок лить то можно уже?
течет где-то падло
ТО1 не нашли ниче
похожая ситуевина
Галерея
Группа в Telegram