Галерея
Группа в Telegram
Сегодня -24, простояла сутки, как итог - не заводится. Крутит стартер, но вспышек даже нет. 5-7 попыток и АКБ сдыхает. Обещают в субботу потепление - попробую.
Сегодня -24, простояла сутки, как итог - не заводится. Крутит стартер, но вспышек даже нет. 5-7 попыток и АКБ сдыхает. Обещают в субботу потепление - попробую.
Gorr
У меня вчера также было. Я стартером поганял 15 сек и она завелась.
У меня сегодня ночью ручник примерзззз....Минус 25 было. Я конечно сняла с ручника, но он свой функционал уже не выполнял и кнопка не нажималась. Потом отогрелся. Днем оставляла на передаче, сейчас опять оставила на ручнике.. привычка за несколько лет. Для примера - на 14й за 3 зимы не примерзал ни разу (даже в минус 35), на ручнике оставляю всегда.
Машину рещила оставить с аккумулятором, приеду проверю, если не заведется - то домой и заряжать до утра малым током)
А ведь у меня была мысль поехать на ней в аэропорт и там оставить до приезда, чтобы не брать такси. А там конечно придется попрыгать, если не заведется....
У меня кстати все стекла леденеют без обдува на них, а постоянно с обдувом если - то ноги мерзнут :-(((( Неужели нельзя сделать чтобы грело везде и сразу? :-(
Miss A.
Авто твоему сколько лет? Есть ли не штатная сигналка? Тест режимом БК пользуешься? Заряжаешь ли хотя бы 2-3 раза в год АКБ для профилактики?
PIVO70
Да новая она, ровно 2 месяца! Просто хочется верить в то, что любимая астрочка все-таки заведется. Для примера - у знакомой пежо 308 новый, месяца три ему - пришла пешком сегодня.
Тест режим БК - что это?
Три вопроса отпали и остался последний. Но если сига штатная и авто в постоянном пользование (без длительных простоев), то 100 % заведёшься.Сообщение от Miss A.
А у меня после морозов вентилятор печки свистит на высоких оборотахи в районе панели приборов появился еле слышный звук какого то моторчика
PIVO70
Напишу по приезду
И все-таки, что такое тест БК?
Если Астра Н, то вот
На J не знаю.
вызывается также удержанием кнопки config на JЕсли Астра Н, то вот
На J не знаю.
Так вот, выключайте этот режим так-же как и включаете удержанием кнопки config. Если этот режим просмотра данных не документирован в мануале на Астру J, и если его не выключать глуша авто, АКБ будет садится. На новых машинах разряд АКБ пока будет не так заметен, но к следующей осени это скажется (за неделю АКБ сядет в 0 если авто пользуешься не часто).
Это не проблемы а/м, а ваша безграмотная эксплуатация зимой. Существуют рекомендации перед и во время эксплуатации, которых надо придерживаться и выполнять. Обращайтесь к ОД перед зимней эксплуатацией или поспрашивайте водителей со стажем.
-27 завелся без проблем! Машина прогревается очень быстро, я доволен)
-30. Проблем с запуском нет.
В ночь со среды на четверг настал ПЦ моему пепелацу.
Сегодня в сервис.
Расписал все тут -
PIVO70
Огромное спасибо за помощь!
Люди, не бейте, если уже было.
Чего-то когда холодно у меня ремень водительский постоянно стопориться, приходиться медленно его вытаскивать. Потом, когда машина прогревается - все нормуль. Что может быть и что сделать?
seromax, у меня тоже пару раз было, когда ниже -20 на улице. Пока что забил
Still_Alive
ну это у тебя астра H, так что есть надежда что эта болезнь не передалась по наследству астре J
Уже можно сделать вывод, что Астра Джей не предназначена (или во всяком случае никто не озадачивался) для эксплуатации в суровых зимних условиях.
1. Моторчик привода зеркал дохленький, не справляется даже с маленьким льдом.
2. Резинки стеклоочистителей дубеют вусмерть на морозе.
3. Ремни безопасности заедают.
4. Подвеска гремит.
Слава богу, что попогрейка и печка работают хорошо. Воистину - что русскому хорошо, то немцу - смерть.
да она у всех гремит на морозе
Вчера было -29. Оставил на стоянке, поехал на автобусе.
Сегодня утром завелась без проблем, с первого раза. Ручник не примерз, ремень вытащился. Зеркала не складываю. Свиста печки нет (или я не обращаю внимания). Щетки отлично соскребли лед с ветрового стекла. Постоял минут 5, поехал. Стекла оттаяли через 5 минут после начала движения.
:P
Из минусов зимней эксплуатации могу отметить только обледенение жопы, которое мне не нравится. Т.е. при включенном обогреве заднего стекла лед на нем тает, вода сбегает вниз и на кузове снова замерзает. Хотя на других машинах, наверно, так же.
Тоже пытаюсь забитьseromax, у меня тоже пару раз было, когда ниже -20 на улице. Пока что забил
Не волнуйся, у охранников таких стоянок есть всегда от куда "прикурить", на личном опыте знаю!! оставил на стоянке в Шереметьево на 10 дней с включенными габаритами. Итог: 500р охрана прет аккумулятор и провода для прикуривания
От Себя подтверждаю следующие косяки на этой неделе:
1) стопорится ремень ( сначала даж подумал, что мошт тяну под большим углом, отодвигал сиденье назад- не помогло)
2) сигналка с пульта (штатная) - работает раз из 3-4 и то при сильном желании водителя
3) свист при работе печки- это норм имхо первые минуты , пока не прогрелся полностью
4) высокие ХХ- так и должно быть! на Рав4 у меня было 1,5тыс на ХХ в -30
5) Обогрев лобового- вообще не алё. Справляется со своими функциями только до -5. Потом отт него толку- ноль.
П.С. перед троганием после ночной стоянки всегда прогреваю коробку (автомат) немного ( с выжатой педалью тормоза, поочередное переключение селектора во все положения, с задержкой в каждом на секунд 10-15) коробка не тупит, все гуд
По поводу лобового-чтобы утром не оттаивать его по 20 минут пришлось прибегнуть к старому способу- "проветривание машины" перед закрытием на ночь. Пока вижу только такой выход
Если зима будет как в том году... до -38 вот там будет ппц туго
Прально, плачье ! Чтоб никто больше эту поганую астру j не купил ! А то накупят и не будут уже люди так головами вертеть когда мимо едешь.
В мурманске в конце ноября было -25. В принципе завелась без проблем, но стартер крутился не особенно охотно.
А вот при прогреве обороты у кого какие? А то я смотрю у некоторых они повышаются при прогреве, у меня же в мороз -20 больше 900 они не поднимаются. На предыдущем авто (пежо) где то минуты 3 обороты держались в районе 1300-1400.
У меня в минус 25 нормально.
европейские нормы душат прогревочные обороты, дабы не загрязнять атмосферу....
при недавних морозах никаких проблем с запуском не было, но я её каждый день эксплуатировала, долго не стояла.
и с ремнем тоже было все ок ) во всяком случае он никак не заставил обратить внимание на свою работу.
подогрев попы и руля конечно просто сказка в такой мороз
а вот расход конечно совсем не порадовал, как то он резко возрос, что разориться можно с моим ежедневным пробегом в 160 км ((
и обогрев заднего стекла какой то хиленький, как то уж очень долго он греется, хотя этих нитей там и вдоль и поперек... на предыдущей машине - на корсе - как-то все намного лучше с обогревом заднего стекла было