15 тыс. назад заметил запотевание на движке через прокладку, спросил в сервисном центре, сказали это не страшно, явных капель нет, поэтому можем только подзатянуть болты. Как считаете как долго еще можно ездить в таком состоянии и в чем причина? Если честно, меня это беспокоит!Двигатель 1.6, масло 5w30- что заливают в сервисе.Уровень не падает.
не беспокойся,это ерунда
Что, это значит сплошь и рядом встречается?
У многих потеет. Для начала можно прокладку поменять.
Тоже патела-протер-все отлично!
А уровень масла не завышен? Если много, то может выдавливать.
Массло заливали на ТО-3, не думаю что там лишнего залили. А так, проверяю конечно, уровень в норме.
Я так понял, не стоит париться по этому поводу?!
Вобще это не нормально... Так что думаю имеет смысл этот баг побороть.
У меня давило масло через теплообменник, когда там все прокладки поменял, начала потеть крышка. Думал поменять прокладку, даже купил, но что-то не нравиться мне это, в другом может начать выдавливать. Нужно наверно мыть крышку и проверить систему картерных газов.
Галерея
Группа в Telegram