Галерея
Группа в Telegram
Менедже в автомире наоборот сказал - подорожает 95%.Сообщение от mony
Так что в пролете 100%.
Менедже в автомире наоборот сказал - подорожает 95%.
Так что в пролете 100%.
походу на Астраклубе паника
в Автомире заверили что 25 статус не коснётся подорожания на 99.9% гарантия
Они оставляют себе 0,1%
запаникуешь тут... хотя я уже морально подготовился к тому, что придется выложить на полтос больше.. осталось подготовиться материально
паника нехилая... Паникуют в данный момент во всех ветках двое: ты и S.M.M.
SRS
А чего тут паниковать? Если исходить из второго пункта биллютеня, то повышение коснется любого статуса, если до 30ого числа не был заключен основной договор.
Все пропало, шеф, все пропало! Гипс снимают, клиент уезжает!
Это я паникую????????
Я наоборот само спокойствие и другим советую звонить своим ОД а не тут время терять
На не предвиденные обстоятельства...))
опции не подорожали... примерно около тридцатки...
Сытый голодному не товарищщщ, тебе нас не понять
на горячую линию Опель позвони, там успокоют, сказав что все статусы подорожали
Фууу... отлегло. Только что поговорил со своим дилером и менеджером, цена которая в договоре остается в силе! Заказывал в атлант м лахта! Машинку к февралю обещали!
Блин ну вот зачем я полез на форум, у меня теперь мандраж, тремор, сна теперь не будет... пичаль
В Кунцево говорят то же самое.
От старшего менеджера по продажам еще до подорожания и от руководителя клиенсткой службы слышал одно и тоже что подорожание от статуса не зависит вообще никак!!! т.е. либо дорожает все либо ничего заказанное до такого то числа(в нашем случае до 1 декабря)...
Во всех салонах говорят по-разному. Мой менеджер говорил что цена вообще на 33 статусе фиксируется. Не узнавал пока что происходит у нас, времени не было. Даже боязно как-то звонить. Вообщем ждем официальных разъяснений.
давайте включим логику!
чем машина на 25-м статусе отличается от той что на 21-м???
человек мог заключить договор 2 недели назад и его машина сейчас на 25, а мог 2 месяца назад и она все еще на 21... а что может быть важнее времени ожидания в данном случае? я склонен верить тому что от статуса ничего зависить не должно, человек заключил предварительный договор, т.е. юридически пока это единственный документ и у того кто на 21-м и у того кто на 38-м и для ГМ мы все одинаковые потенциально возможные покупатели... поэтому и прайс протекшен либо для всех кто по доброй воле соизволил заказать машинку за неделю/месяц/полгода до подорожания, либо не для кого...
В том то и загвоздка. Кто то заказал - и получил через 3 месяца. Другой заказал - ждет 9 месяцев на 21 статусе (такой товариц тут тоже есть). Понятно, что за 9 месяцев себестоимость машины может существенно вырасти, и производитель вряд ли захочет продавать машину грубо говоря себе в убыток.
Какой у производителя то убыток может быть? разве что брать за убыток недополученную сверхприбыль?
Не проблема человека в том что завод не справляется с заказами и уж наверняка каждый бы хотел бы придти в салон и просто купить машину... я думаю что в руководстве ГМ это прекрасно понимают, и именно поэтому выпускают прайс протекшен...
и потом конкуренция есть, и для производителя лучше получить прибыль 1р, вместо 1,5 чем не получить ее вообще...
Не спорю, самого этот вопрос беспокоит. Просто предполагаю один из пессимистичных вариантов с позиции производителя. Думаю, что несмотря на подорожание количество заказов существенно не уменьшится, по крайней мере до выхода ФФ3 или еще чего нибудь нового. На сегодняшний день астра все-таки остается очень заманчивым предложением. Посмотрел сейчас цены - Октавия ок. 800.000 выходит, Фокус дизельный считал с допами - 753.000, про Гольф не говорю. Больше выбирать особо и нечего.
ну да, я тоже склонен к этой версии до тех пор, пока не будет официального заявления дилеров ну или хотя бы не станет известно что-нибудь о каком-то прайс-протекшене.на горячую линию Опель позвони, там успокоют, сказав что все статусы подорожали
Себестоимость любой машины копейки, далее все - это чистый маркетинг... рынок диктует цену... не пошла машинка скинут процентов 10 и никто не пострадает, пошла - поднимут на 10-20-30%...
взять например логана, вот сколько туда ушло грубо говоря пластика, железа, стекла сколько стоило строительство завода, зарплата рабочим, менеджерам, рекламщикам и т.д... я вас уверяю что ровно столько же всего сколько и на астру, ну может тока дизайнеру меньше заплатили... но при этом логан может стоить в 2 раза дешевле астры...
маркетологи изначально вычислили и возрастную категорию и степень доходов и возможность потратить именно за такой авто такую сумму. пришли к выводу что 700к вполне можно выставить, но это не значит что теоритически при других обстоятельствах она не может 350к стоить... очень даже может и прибыль будет, вот только не такая большая...
В Логане нет и не будет такого качества метериалов и столько функций.
А каждый материал и каждая функция - лишние деньги!!!!
ТАк что себестоимость у них не может быть одна и та же
Я тоже смерился с повышением.... 50 так 50 .. пофиг!
Только напрягает что как узнают кореша с родственниками начнут бубнить ... типа фуууу да за такое бабло опель.. беее.. !!...
Ждал, жду и дождусь !!!!
Блажен кто верует))
Какая функция стоит таких денег? у любого производителя например опция за кожанную отделку сидений 60к, т.е. конечно не за молодого ягненка а за жуткий дермантин, но за эти деньги вполне можно и диван здоровый кожаный купить... а не 2 сиденья обернуть... а парктроник ценой 1,5к которые за 12 втюхивают, а датчик дождя ценой 1к, который за 5-6, да любые опции это чистый 1000% навар и себестоимость всего этого говна копейки... учитывая тем более массовость а не единичную установку на конкретный авто...
да и потом джинсы что за 2т что за 15т служат одинаковое время, это проверено
igorsol
А кто сказал что продают по себестоимости. Конечно навар. Но любая такая копеечная функция это + к цене производства(себестоимости)
А мы говорим про себестоимость Астры и Логана. Я и говорю: не может она быть одинаковой!!!!
Согласен отчасти. Разговаривал с человеком, который работал у нас на ИжАвто. Говорит что заводская наценка на Киа Спектру и Соренто была от 50.000 до 100.000 р. при стоимости Спектры ок. 400.000 и Соренто под миллион. Т.е. 7-10 % максимум.
это да....
Я тут жену носом ткнул, говорю: Ну и кто скулил нафига машину зимой покупать? Давай весной!
Спрос сильно больше, чем предложение - чем не повод для повышения цены?
Alex Bolotnikov
Законы рыночной экономики никто не отменял. Согласен на все 100.
Кстати интересно стало, кто-нибудь в курсе, за рубежом подняли цены или нет?
если конвейер не справлялся и они такие очереди накопили, это не значит что спрос огромный.Спрос сильно больше, чем предложение - чем не повод для повышения цены?
а еслиб машины в наличии имелись , то такой бы и активности небыло.
это я сужу по своему городу, opel astra j еденицы заказали.
но возможна ли обратная ситуация ? ну чисто теоретически ?
вот например выходит супермегаацкикрутой фф3 (мне лично он нафиг не нужен)или ещё какаянибудь киа... и всё, на астры спрос падает сильно....может ли прийти такая же рекомендательная бумага от GM как пришла вчера о том что рекомендовано снизить цены ? Понятно что дилеры сами увидев что машины никто не берёт будут акции там всякие мутить, скидки...это понятно. Тоесть централизованное повышение бывает, а снижение так что б даже на оффсайте в конфигураторе цены поменялись ? вот что интересно