Галерея
Группа в Telegram
Кто че думает по поводу этих дисков??Мод стояли у кого??
Кто че думает по поводу этих дисков??Мод стояли у кого??
я считаю, что тяжеловаты они, по сравнению с другими производиетялми, опыта эксплуатации нет.
У меня на 99 стоят 2000 года, нормально всё. Один диск недавно прокатал из-за кривизны. Колпачки центра диска ббыстро скоррозировали, выкинул через три года.
Думаю, стояли у многих!Сообщение от 2.0turbo
ИМХО - себе не поставлю!
Слишком жестко!
Ковка на мой взгляд не есть Гуд.
Но каждому свое!
У меня просто есть предубеждение, основанное на практике!
Вот пример, редкий и экстримальный!
Литое колесо!
Яма - удар - Пи@дец колесу!
Кованное колесо
Яма - удар - Пи@дец подвеске!
Итог:
Стоимость замены колеса - ?
Стоимость замены подвески - ?
Ответ называть?
Но опять же, каждый сам делает свой выбор!
Я год отъездил на ковке, подвеска осталась жива, но дискомфорт был - Жестко!
ИМХО
Тяжеловаты, ковка?
Почему жестко тоКакая разница, просто диск легче...
У моего знакомого стоят.Диски просто супер,их вообще нереально погпуть,он раза 3-4 влетал на них в приличные ямы,а дискам все пох,только на резине грыжа выскакивала.Они считаются одними из самых лучших(как я знаю).
Proksima
у меня на ваз2112 3 лета простояли диски авиатехнологии (ковка) - никаких проблем с подвеской в связи с этими дисками я не наблюдал
после этого еще год на лачетти, но в этот раз кованые диски от Zepp ( )- тоже никаких проблем, но..... про неподресоренные массы в подвеске вы все наверняка хорошо знаете, так вот это , млять, СВЯТАЯ ПРАВДА, на кованных дисках ощущение такое что колесо к дороге прилипает и не важно зима на дворе или лето - летом предполагаю опять поставить диски Zepp -вот эти : - пускай их дизайн не настолько утончен как у западных аналогов (у кованых дисков есть определенные ограничения в дизайне - у литых выбор гораздо больше в этом вопросе), но качество дисков Zepp супер (на лачетти на дисках Zepp проездил предыдущую зиму 2005-2006 - ни ухудшения покрытия, ни каких либо других изъянов не заметил - осматривал очень тщательно
moonland
у меня есть опыт эксплуатации - кованые диски легче литого пратически
Не буду писать про хар-ки и свойства, очень много пришлось бы написать!
Очень коротко:
Плюсы ковки
1) Вес! - легче литья, факт!
2) Жестче (твердость)
Минусы ковки
1) Жестче (твердость)
2) Скудные по дизайнам (ограничены технологией - горячий штамп)
Можно еще добавить, но по-моему достаточно!
вообще ковка пришла в мир обычных машин из спорта (как и большинство классных идей) - кованные диски и применяют в спорте для улучшения хар-к управляемости
+1000
в точку
ИМХО, на дорогах гораздо легче пострадать на 17" литых, чем на 16" ковках - мне очень нравится кататься на кованных (хотя я заложник определенного комфорта в машине, но при этом я соглашаюсь на 16" и ковка, но отказываюсь от 17" и литье)
Я просто задумываюсь о 17 радиусе всмпо, конкретно модель пантера на лето...Стоят вроде приемлемо, вес и т.д.
Дизайн конечно не ахти, но ниче так,если в черном цвете,а?
ну с точки зрения что они кованые, то я сказал бы зачет - но дизайн...посмотрел пантреру - даже черный цвет их не спасет... имхо, у zepp дизайн получше, мож к лету и 17 радиус освоят
У зеппа нету 17 радиуса, да и дизайн не намного лучше..А меня в перву очередь интересует, что мне диски могут дать в плане управляемости, дизайн на втором месте.Но согласен полность, он дерьмовый, че уж говорить, пантера и вега еще куда ни шло, остальное полное дерьмо)))))можно конечно взять oz магниевый, но чет дороговато...Не думаю,что всмпо в плане характеристик будет сильно хуже...Буду думать, до лета время еще впринципе есть.ну с точки зрения что они кованые, то я сказал бы зачет - но дизайн...даже черный цвет их не спасет... имхо, у zepp дизайн получше, мож к лету и 17 радиус освоят
Может, у него жидко-терминаторское литье стоит, пружинит?
Классные колеса, ставь и наслаждайся
ВСМПО для самых именитейших западных брендов заготовки поставляет...еще комментарии нужны?
2.0turbo
у меня тот же процесс перед летом - правда видимо 17" литье не по мне ..... но , млять, и 16" ковку нормального дизайна (не говоря уж о 17") не могу найти !!!
импортные аналоги zepp'a что-то слишком уж дороги
хотя оч хочется поставить себе резину 225*45 17" диаметра
Вот и я о том же, понты не люблю ,поэтому не вижу смысла переплачивать за тот же результат...У меня такая именно и стоит,правда чет меня терзают догадки,что придется мне и резину новую покупать после еще пару месяцев использования моих контиспор2,кто видел, тот знает
Наверное так и сделаю, пасиб
Сам хочу на лето 17" купить...может, твинтоповские диски осилю
а что это за диски такие?
извините, если глупый вопрос
Облегчение колес дает заментное улучшение управляемости и устойчивости, с этим связано нынишняя мода на пневмо подвески(облегченные). Так, что КОВАННЫЕ ДИСКИ
Диски, которые ставятся только на твинтоп
Sport
аааааа, пасиб
я то уж подумал что какие-то неизвестные раньше науке диски
ВСМПО ФОРЕВА!!!! Проверенно в Ралли! Самые не убиваемые диски.
Поддерживаю! ВСМПО!
И магазин фирменный есть... Правда не знаю, ниже там цены или нет, но выбор хороший...
нормальные диски, не тяжелее других, есть даже легче, часто даже легче других, в каком-то журнале про тюнинг есть страница по дискам, там вес указан, как праавило на 0,5-1кило легче, но, на мой взгляд, дизайн - бюджет, за исключением некоторывх моделей
+1 к Proksima
Кованый диск = смерть подвеске...
Тем более, что здесь же на форуме в разделе отзывов очень много на нее (подвеску) нареканий - мол хлипкая...
Литой диск рулез, штамповка рулез вдвойне
Те, кто уверен, что литье колется в ухабах - ошибаетесь. Чтобы это сделать машину нужно так уе.@ть, что мало не покажется.
От удара такой же силы при наличии ковки можно сразу смело ехать в сервис