Сажевый фильтр.

[А37]

итог - что было и как стало - все можно видеть на фото . егорка и его холодильник отсутвуют теперь полностью и физически и в программе .

какие знакомые фоты, стандартные, можно и не фоткать было, я и многие свои бы дали, один-в-один... и пробег наверное тыщ 150?
ну ладно, это лирика... по существу: что значит физически отключили, вообще его выкинули и заглушки поставили чтоли? или всё таки клапан оставили без соленоида? поподробней плз...
пЫсЫ: а рассекатель то, ещё красавей чем у меня был... жесть...

получается что вся проблемма в износе втулок в которых ходит шток . а с этим не чего не сделать .

мой знакомый, на 1.9 сдти, зафира, ездит в белоруссию, унего засада по егору... дык вот, братья белорусы сразу сказали что проблема не в клапане а в соленоиде, я ему а чё там ломаться может? блин шток с пружинкой,обмотка и пипец.. сказали что может... даже ремонтируют их, а возражал конечно сильно, типа не разборный и чё там ремонтировать можно и т.д.? но он упорно говорил что вылечили его быстро и диагноз с работой верен... чудеса... это я так для инфы выложил, как вариант всё может быть...

[d_Core]

но он упорно говорил что вылечили его быстро

Речь вот о чём скорей всего: faq для 1,9

[А37]

Речь вот о чём скорей всего: faq для 1,9

чёт не открывается....

[чели челиос]

сказали что проблема не в клапане а в соленоиде,

вот и я за него думаю...или здесь или на другом форуме кто то даже фоты выкладывал,как соленоид разбирается...теперь найти не могу,надо было закладку дураку сделать.

[mashasher]

сегодня откатили на заводскую прошивку. но проблема осталась- при разгоне машина моментально

как прошел откат. у кого шился на кривую. цена отката. думаю тоже сделать откат на заводск, а после прошиться по уму.

[чели челиос]

думаю тоже сделать откат на заводск, а после прошиться по уму.

если по уму у kutun прошиваться,то откат на зыводскую прошивку не нужен,он и так сделает всё как надо.

[чели челиос]

как соленоид разбирается...теперь найти не могу

нашёл.и даже разобрал,только там усё,как новое...и вообще у меня егр никогда не клинил и по сравнению со многими там всё в отличном состоянии...не понимаю откуда эти дёргания...
kutun. на днях заметил,что машинка поддымливать начала не много,особенно при заводе клуб дыма выкидывает... и при тапке в пол,хоть с егр,хоть без него...раньше этого не было...получается после вашей прошивки стало так...чем объясняется?тоже в форсах дело?

[d_Core]

чёт не открывается....

Должно открываться, там видно и без регистрации. Если только серый фон виден, то нужно подождать чутка.

[А37]

Если только серый фон виден, то нужно подождать чутка.

у меня всё белое и тишина... ждал-ждал... плюнул(слюной...)

[kutun]

какие знакомые фоты, стандартные, можно и не фоткать было, я и многие свои бы дали, один-в-один... и пробег наверное тыщ 150?
ну ладно, это лирика... по существу: что значит физически отключили, вообще его выкинули и заглушки поставили чтоли? или всё таки клапан оставили без соленоида? поподробней плз...
пЫсЫ: а рассекатель то, ещё красавей чем у меня был... жесть..

подробно - есть фото на котором видны заглушки вместо егорки . удалили физически егорку , его Электромагнитный клапан , и холодильник егорки . теперь стоят две заглушки , одна на гбц , вторая на впускном коллекторе . и отключили его програмно

нашёл.и даже разобрал,только там усё,как новое...и вообще у меня егр никогда не клинил и по сравнению со многими там всё в отличном состоянии...не понимаю откуда эти дёргания...
kutun. на днях заметил,что машинка поддымливать начала не много,особенно при заводе клуб дыма выкидывает... и при тапке в пол,хоть с егр,хоть без него...раньше этого не было...получается после вашей прошивки стало так...чем объясняется?тоже в форсах дело?

форсунки вы перепрописали как я вам говорил ?
поддымливает - плевок черноты при запуске ? редкие плевки при резком ускорение ? - если так , то отбой паники , нормальный дизелек имеет право на короткий плевок сажи при запуске и на кратковременный плевки при резком разгоне - для борьбы с этим сажевик то и стоит .
а форсы обязательно перепишите . опком то вам уже пришел ? если не понятно как это сделать - стукните в личку - подробно распишу весь процес

[чели челиос]

опком то вам уже пришел ? если не понятно как это сделать - стукните в личку - подробно распишу весь процес

нет.оп ком не пришёл,в конце мая будет...помощ ваша понадобится, обязательно постучусь.
с дымком я в принципе и не паникую,понимаю,что это нормально для дизеля,просто раньше этого не было...может и наоборот хорошо,работать всё стало как надо...

[kutun]

как я уже пытался пояснить по заливке прошивки от авто без сажевика в авто с сажевиком : у авто , на которых сажевика нет с завода топлово воздушная смесь немного беднее практически во всем диапазоне работы двигателя , что кстати и повышает температуру выхлопа и температурную нагрузку на двигатель в целом . для понижения темп выхлопа и стоит у обоих вариантов егр . а так же у машинок без сажевика стоит лямбда зонд в кат коллекторе который контролирует концентрацию кислорода в отработанных газах и основываясь на его показаниях эбу поддерживает ТВС в пределах допустимого обеднения . на машинках с сажевым фильтром алгоритм расчета подготавливаемой ТВС несколько иной . поэтому ЕЩЕ РАЗ хочу напомнить что эксплуатация двигателя на прошивке в комплектации которой есть лямбда зонд , но физически на авто его нет , или он не исправен - крайне нежелательна .

[А37]

а форсы обязательно перепишите .

а что с форсами? снимали? или при прошивке пропадает прописка?

[kutun]

у него епром сейчас другой ( место где инфа о форсах вине и карпасе ) вин и кар пас я перенес . а вот форсы надобно сотни через 2-3 пробега перенести

[А37]

а вот форсы надобно сотни через 2-3 пробега перенести

а почему сразу нельзя? с чем связано?

[kutun]

дать мотору набрать адаптаций

[чели челиос]

вот форсы надобно сотни через 2-3 пробега перенести

гы.уже 1600км...когда опком получу сто пудов за две будет...ничего?

ДЛЯ СПРАВКИ:

нашёл.и даже разобрал,только там усё,как новое...и вообще у меня егр никогда не клинил и по сравнению со многими там всё в отличном состоянии...не понимаю откуда эти дёргания...

а оказывается то причина в соленоиде блин...сегодня под 500км проехал-ни одного дёрга с подключенным егр...удивительно,но факт на лицо,что причина именно в соленоиде...

[kutun]

нестрашно . просто возможен небольшой перерасход .
вы пока подготовитесь , снимите пластиковый верх , и посмотрите на форсунках номера . и перепишите их в таком виде :
1-хххххххххх
2-хххххххххх
3-хххххххххх
4-хххххххххх
важно - буквы "о" в номере быть не может , только цифра "0"

[чели челиос]

вы пока подготовитесь , снимите пластиковый верх , и посмотрите на форсунках номера . и перепишите их в таком виде :

ок!видел такое дело.

[kutun]

перепишете - напишите в личку

[чели челиос]

перепишете - напишите в личку

да опком сначала дождусь,и сразу же...а то мож ещё кинут...

[M@n$oN]

Вчера наконец-то в первый раз включилась регенерация, понял это по гулу задней банки глушителя, звучал как примоток. Остановился, расход на холостых 2.2, поездил без остановки ~10мин на 2500-2800об/м и все закончилось ни быма ни вони не было, сбросил одометр, а там было 1500км это нормально или я где то на трассе не заметил регенерацию?

[чели челиос]

это нормально или я где то на трассе не заметил регенерацию?

по трассе её и не заметишь...она в других режимах там,не в принудительных происходит,потому что условий трассовских и так хватает для очистки сажевого...а вот в городе включается принудиловка для поднятия нужной температуры в сажевом.

[Кантимирович]

по трассе её и не заметишь...она в других режимах там,не в принудительных происходит,потому что условий трассовских и так хватает для очистки сажевого...а вот в городе включается принудиловка для поднятия нужной температуры в сажевом.

Я на компе при езде постоянно держу мгновенный расход. Поэтому, зная свой средний расход, регенерацию замечаешь сразу.Хотя с недавнего времени это меня не волнует.

да опком сначала дождусь,и сразу же...а то мож ещё кинут.
Можно узнать, где, как и почем?

[чели челиос]

Можно узнать, где, как и почем?

да пжлста http://astraclub.ru/threads
только возможно это и не лучший вариант,он не на русском,хоть это и не проблемма исправить...ну а так вроде обещают в комплекте все свежие проги.

[vikserby]

Даже если не смотреть постоянно средний расход, регенерацию можно вычислить по резко упавшему остатку запаса хода так как средний для расчета запаса может увеличиться до 10 литров на сотню ) Хм ... допустим был запас хода 900 км а проехав 20-30 км остался 550-600 как то так ) да и во время регенерации чуток тяга пропадает. А вот дыма из выхлопной я никогда не видел

[teikovo58]

а у меня во время регенерации тяга гораздо лучше становится

[seavt]

Ну солярочки там побольше в это время.

[А37]

Ну солярочки там побольше в это время.

Солярка то причём? она в выхлоп впрыскивается в такт выпуска, а не в цилиндр ...
верней в цилиндр, но на такте выпуска ОГ, вдогонку... вспрыскиваемое топливо, испаряясь, наоборот снижает темп. выхлопа а в СФ пары солярки вкупе с ОГ вступают в реакцию и раскаляют СФ и выгорает всё... обращу внимание что раскаление происходит не в выпускном коллекторе, не в турбине, не в приёмной трубе а в СФ, и по-этому теплоотражающие экраны стоят только вокруг СФ а не по всему выхлопу... соответственно и цена СФ фантастическая, в белоруссиии, любой б/ушный СФ(даже выпотрошенный) покупают за 150 вечнозелёных...

[teikovo58]

видимо не вся из цилиндра вылетает, а тянет реально лучше!