Сажевый фильтр.

[А37]

А что - это ужасно... языки надо знать или хотя бы стремится к этому.

понятно, я нескольк месяцев на аглицком тыкал, ничё справлялся... а на родном попривычней, тем более перевод почти полный...

Все три работают и друг с другом не ссорятся

такая же штука, тока у меня аж четыре... новые добавляю а старые не сношу...

[sva75]

такая же штука, тока у меня аж четыре... новые добавляю а старые не сношу...

и правильно... они ж весят кот наплакал.
Это не Clip v113+Dialogys 3.99 для Рено, которые весят 2+19Гб (тоже стоят)... или Elsa+VagCom для VW которые весят 17Гб+10Мб (тоже стоят)

А тут OP-COM+TIS2000+EPC суммарно весят 11,15Гб всего-то.

[kutun]

не в тему конечно , но живя в России , и говоря на Русском языке мне вот лично например не приятно пользовать продукты на НЕ Русском языке , тем более что все дилерское оборудование , которое мне известно , и которым я владею имеют Русский язык . исключение те проги , которые не имеют в природе Русского языка , но и на них находятся умельцы , которые их русифицируют , за что им низкий поклон .

и правильно... они ж весят кот наплакал.
Это не Clip v113+Dialogys 3.99 для Рено, которые весят 2+19Гб (тоже стоят)... или Elsa+VagCom для VW которые весят 17Гб+10Мб (тоже стоят)

А тут OP-COM+TIS2000+EPC суммарно весят 11,15Гб всего-то.

хочу спросить , а клип и васю вы тоже на буржуйском пользуете

[AleZ]

Запускаешь OP-COM, выбираешь Диагностика - Astra H - свой год выпуска - Двигатель - выбираешь свой двигатель. После подключения справа есть кнопка Measuring Block (по памяти не скажу точно, но вроде так называется). Нажимаешь ее и затем выбираешь пункт Additional Data List2 (хотя для двигателя 1.7DTR это было в пункте Additional Data List3, надо поочередно смотреть все) и в нем листаешь кнопкой Next пока не найдешь параметр "DPF Saturation". Цифра в строке этого параметра и будет означать процентную насыщенность (заполненность) сажевого фильтра. А рядом есть параметр (в километрах) сколько прошло авто после последнего прожига СФ.

Спасибо! завтра посмотрю...

[А37]

sva75
у меня семёрка, тисс в виртуальной машине пришлось ставить а еписи нивкакую не встаёт... верней встёт но некажет картинки... и так я его и эдак, изнасиловал всего вдоль и поперёк... нехочет собака сдаваться хоть ты тресни... плюнул на него(слюной..)...

[антончик]

ребята... всем привет... кто подскажет по поводу сажевика в техноринге , кто прошивался?

[razzzor]

Присоединяюсь к предыдущему вопросу!

[Lab Of Speed]

А что именно интересует? Мы прошиваем в Техноринге

Уже более 60 Астр таких сделано, все ОК.

[serg5248]

Я прошивался в техноринге недавно проехал около 7 тыс ошибок нет расход упал на литр.

[Экстазовладелец]

Пока у меня знакомый штудирует первые 71 страницу)) я задам вопрос.

есть meriva 1,3DTJ 75 л.с. - некоторое время моргает спиралька, в этот момент обороты прыгают +-50 оборотов- затем обороты стабилизируются и вываливается ключик в крыше и ошибка P1902 - ошибка датчика температуры выхлопных газов.
регенерация сама не запускается.
через опком пытались запустить принудительную регенерацию - кстати нашел такой пункт в опкоме 08/2010- не удачно.

опять же опкомом проверили забитость - показало-136%))

может ли эта ошибка блокировать запуск регенерации (я в этом уверен, но всеже подтвердите)

[Бутч]

Пока у меня знакомый штудирует первые 71 страницу)) я задам вопрос.

есть meriva 1,3DTJ 75 л.с. - некоторое время моргает спиралька, в этот момент обороты прыгают +-50 оборотов- затем обороты стабилизируются и вываливается ключик в крыше и ошибка P1902 - ошибка датчика температуры выхлопных газов.
регенерация сама не запускается.
через опком пытались запустить принудительную регенерацию - кстати нашел такой пункт в опкоме 08/2010- не удачно.

опять же опкомом проверили забитость - показало-136%))

может ли эта ошибка блокировать запуск регенерации (я в этом уверен, но всеже подтвердите)

тянуть нельзя http://www.kovsh.com/news/idnews/166 почитай внимательно

[kutun]

и так , как и обещал небольшой отчет о эксперименте с датчиком кислорода на астре 1.3 :
изменение его сигнала приводит к изменению скважности управления егором , в следствие чего изменяется процент смешивания возвращенных выхлопных газов и атмосферного воздуха , а именно , при высокой концентрации кислорода в выхлопе егор открывается на 100% , обманным путем показывая эбу очень низкую концентрацию кислорода в выхлопе удалось добиться открытия егорки всего на 15%! при тех же условиях работы двигателя . далее - при открытом егоре на 100% количество сажи в выхлопе значительно выше чем при его открытие 15% , что в принципе и подтвердило мою теорию о косвенном влияние сигнала датчика кислорода через егора на состав смеси по углеводородам ., хотя во всех мануалах говорится о задаче егрки по снижению оксидов азота !, и не слова о углеводородах .
теперь для окончательных выводах о поведение машинки без дк физического , но присутствующего программно мне нужна машинка после калиты.

[А37]

kutun
спс... тока хотел накатать что сегодня уже суббота... а как влияет тупо отключеный егр на работу мотора? не навредит если его просто отключить(механически например)?

[kutun]

пока не знаю , нужен опять кролик

[чели челиос]

теперь для окончательных выводах о поведение машинки без дк физического , но присутствующего программно мне нужна машинка после калиты.

ну в апреле собираюсь быть долго в Москве.Если по деньгам получится,то в принципе буду рад побывать у вас...самому интересно,да и добить этот вопрос надо окончательно.

[kutun]

ок

[чели челиос]

а как влияет тупо отключеный егр на работу мотора?

я себе кстати фишку выдёргивал и денёк катался...по моему изменений вообще ни каких.тока на холостых,как газовал,иногда шелест типа детонации проскакивал.

[Бутч]

ребят скажите у кого блок эбу МОРЕЛИ
перепрошить на без сф тока путем снятия (и припаеваться )этого эбу
или у кого через разьем(под ручником ) прошилась???

[чели челиос]

скажите у кого блок эбу МОРЕЛИ

у всех.

[Dimon.]

пока не знаю , нужен опять кролик

Могу предоставить машинку в роли кролика. Прошивка от Калиты с ДК, но EGR у меня заглушен (прокладка между головой и клапаном) сам клапан рабочий, чистенький. Сколько по времени эксперимент займет, есть ли смысл ехать к тебе вечером?

[seavt]

ребят скажите у кого блок эбу МОРЕЛИ
перепрошить на без сф тока путем снятия (и припаеваться )этого эбу
или у кого через разьем(под ручником ) прошилась???

Тут уже 10 раз писали, чтобы прошить через разъём диагностики нужен прибор стоимостью от 160тр.
А так снятие болока, вскрытие, можно и без припаивания проводов, но паять всё равно придётся.

[Lab Of Speed]

ребят скажите у кого блок эбу МОРЕЛИ
перепрошить на без сф тока путем снятия (и припаеваться )этого эбу
или у кого через разьем(под ручником ) прошилась???

Мы в Питере перешиваем через разъем

Пока у меня знакомый штудирует первые 71 страницу)) я задам вопрос.

есть meriva 1,3DTJ 75 л.с. - некоторое время моргает спиралька, в этот момент обороты прыгают +-50 оборотов- затем обороты стабилизируются и вываливается ключик в крыше и ошибка P1902 - ошибка датчика температуры выхлопных газов.
регенерация сама не запускается.
через опком пытались запустить принудительную регенерацию - кстати нашел такой пункт в опкоме 08/2010- не удачно.

опять же опкомом проверили забитость - показало-136%))

может ли эта ошибка блокировать запуск регенерации (я в этом уверен, но всеже подтвердите)

Да, при такой степени засорения СФ принудительную регенерацию уже не запустить,
поможет хирургическое вмешательство - удаление сажевого + перепрошивка ЭБУ.

[Р о м а н]

при открытом егоре на 100% количество сажи в выхлопе значительно выше

Да никогда в жизни егор не принимал и не будет принимать участие в расчете топливоподачи!

На каких это вы режимах измеряли содержание сажи с открытым егором???

[А37]

Могу предоставить машинку в роли кролика.

Во-во... я даже представляю в чей огород камушек... kutun
надо подумать, или я чё не понял?

[kutun]

Во-во... я даже представляю в чей огород камушек... kutun
надо подумать, или я чё не понял?

опс , не понял , какой огород , какой камень ? , вы о чем ?

Добавлено спустя 11 минут:

Да никогда в жизни егор не принимал и не будет принимать участие в расчете топливоподачи!

На каких это вы режимах измеряли содержание сажи с открытым егором???

были бы вы повнимательнее , и читали вдумчиво , то поняли бы , что не в РАСЧЕТЕ СМЕСИ , а в ФАКТИЧЕСКОМ ЕЕ ПРИГОТОВЛЕНИЕ !
все проверки производились на роликовом тормозном стенде , с применением дымомера , в диапазоне малых и частичных нагрузок , измерения проводились через одну минуту после стабилизации заданных оборотов , все нагрузочные измерения производились на второй передаче кпп , параметры датчиков снимались диагностическим прибором ктс540 .
какие еще вас интересуют условия замера ?
рс . хотя чего это я перед вами распинаюсь ? идите изучайте мат часть , и экспериментируйте с сопротивлениями .
все , хорош , тема про сажевик , не шага в сторону

[А37]

опс , не понял , какой огород , какой камень ? , вы о чем ?

значит обшибся... проехали, сорри...

заехай к Seavt , считай сток , и пришли его мне , идеи есть , надо пробовать

[kutun]

А37 , опком же у вас есть , так ведь ? и тестер любой китайский тоже найдется ? проведете один безболезненый эксперимент на своем авто ?
если да , то подробности в скайп krokodil330 или аська 600 881 846

[А37]

если да , то подробности в скайп krokodil330 или аська 600 881 846

лучше в личку, нискайпа ни аськи...

[kutun]

ок , сейчас !

[seavt]

А37 , опком же у вас есть , так ведь ? и тестер любой китайский тоже найдется ? проведете один безболезненый эксперимент на своем авто ?
если да , то подробности в скайп krokodil330 или аська 600 881 846

Лёш, меня просвети про эксперимент, вдвоём с А37 мы его точно проведём.