Сажевый фильтр.

[Max1980]

Ребята хватит колхозить! покупайте новый сажевый фильтр надо менять на новый лучше !или тогда зачем дизель!

1 стоимость неадекватная
2 новый сажевый так же забьется достаточно быстро на нашей солярке

[А37]

Ребята хватит колхозить! покупайте новый сажевый фильтр надо менять на новый лучше !или тогда зачем дизель!

а ты как думаешь зачем сажевый? борец за природу чтоль? под сотню выкинуть за экологию и увидя заведёный камаз заплакать?

[Vondrik]

А если я сам удалю сажевик,не знаешь где можно в Ростове перепрошить???Сколько стоить эт будет???

Вернись на страницу назад, пост 1857

[verbon]

opel040 Когда собираешься ехать в Краснодар??? А если я сам удалю сажевик,не знаешь где можно в Ростове перепрошить???Сколько стоить эт будет??? Звонил по номеру из сайта http://www.tuninglab.net/2011-06-27-03-54-46.html сказали,что Астру с двигателем 1.3 не могут перепрошить.А почему не сказали!!!

Я отшивал в Краснодаре (точнее в Кореновске) в авточип не поехал потому что на них жаловались по поводу моргающей спирали через 500 км пробега.
В Ростове нигде не нашёл но ребята которые мне шили сказали что полюбому в Ростове есть два человека которые способны это сделать, даже имена их говорили.

[Sidor]

Всем привет! Подскажите, в г. Липецке кто может отшить сажевый фильтр ?

[shtift61]

Я отшивал в Краснодаре (точнее в Кореновске) в авточип не поехал потому что на них жаловались по поводу моргающей спирали через 500 км пробега.
В Ростове нигде не нашёл но ребята которые мне шили сказали что полюбому в Ростове есть два человека которые способны это сделать, даже имена их говорили.

А подробней? Кто это смог осилить Multijet, который на Z13DTH устанавливается?

[verbon]

А подробней? Кто это смог осилить Multijet, который на Z13DTH устанавливается?

Уже писал
8-918-992-00-99 Сергей магнети морале мне шили без проблем. Находятся в Кореновске - позвони пообщайся мне помогли.
Физически удалили в Ростове на Доватора - пробег с момента прошивки 1500

[shtift61]

Ну вроде уже выяснил, можно и этот мотор делать, только блок разбирать, ну это дело техники. Значит и мы можем, кого интересует звоните, сделаем.

[Рома123]

Я отшивал в Краснодаре (точнее в Кореновске) в авточип не поехал потому что на них жаловались по поводу моргающей спирали через 500 км пробега.
В Ростове нигде не нашёл но ребята которые мне шили сказали что полюбому в Ростове есть два человека которые способны это сделать, даже имена их говорили.

Сколько денег за прошивку взяли???

[димоний]

только блок разбирать

а в Питере не разбирают!!!! мне через диагностический разем отшили!! без ошибок!!! пробег 2000км после отшивки все внорме!!

[Lab Of Speed]

Вопрос исключительно наличия оборудования.

У нас есть прибор для работы с этими блоками по OBD, поэтому и предлагаем без разбора ЭБУ.

Хотя пару раз разбирать тоже пришлось ))

[verbon]

Сколько денег за прошивку взяли???

10 тыщ. для астра клуба торговаться не пробовал но думаю не получится. Работают с разбором блока.

[Рома123]

10 тыщ. для астра клуба торговаться не пробовал но думаю не получится. Работают с разбором блока.

Дорого однако,ну ни чего не поделаешь,прийдется! А сколько по времени это занимает продцедура??? Точный адрес сервиса Кореновки не помнишь???

[Премьерсв]

вопрос
если просто физически вырезать сф а потом только перепрошить, что будет? какие ждать последствия? будет ли гореть спиралька?
просто не знаю когда смогу съездить на прошивку, а вырезать сейчас хочу

[seavt]

вопрос
если просто физически вырезать сф а потом только перепрошить, что будет? какие ждать последствия? будет ли гореть спиралька?
просто не знаю когда смогу съездить на прошивку, а вырезать сейчас хочу

Если вы удалите его физически, ошибки появятся очень быстро. Как правило в тот же день. И тогда аварийный режим работы, двигатель не будет набирать выше примерно 3000 об.
Ну и ехать соответственно не будет.

[Игорь75]

И тогда аварийный режим работы, двигатель не будет набирать выше примерно 3000 об.
Ну и ехать соответственно не будет.

Не пугайте человека. Лучше расскажите какая связь между выбиванием пробки из системы выпуска и последующим ограничением оборотов.
И почему ехать не будет.

[seavt]

Не пугайте человека. Лучше расскажите какая связь между выбиванием пробки из системы выпуска и последующим ограничением оборотов.
И почему ехать не будет.

Что будет проверить легко, снимите разъём с датчика дифференциального давления и поймёте что будет.
А думаете зачем вся эта тема по програмному удалению сажевого? Если бы было всё так просто.

[Lab Of Speed]

Обычно на машинах с сажевым фильтром при его физическом удалении возникают аварийные режимы, связанные с неправдоподобным сигналом датчика дифференциального давления и/или температуры до и после фильтра.
Однако на большинстве Астр 1.3 датчиков этих нет, поэтому аварийный режим может и не возникнуть. Но от этого не легче - так как будет наблюдаться регенерация. А это - черный дым из трубы, повышенный расход соляры, попадание соляры в масло с последующим ее разжижением и потерей смазывающих свойств, перегрев.

также аварийный режим может сохраниться, если он был до удаления и был вызван высоким уровнем переполнения фильтра

[seavt]

Обычно на машинах с сажевым фильтром при его физическом удалении возникают аварийные режимы, связанные с неправдоподобным сигналом датчика дифференциального давления и/или температуры до и после фильтра.
Однако на большинстве Астр 1.3 датчиков этих нет, поэтому аварийный режим может и не возникнуть. Но от этого не легче - так как будет наблюдаться регенерация. А это - черный дым из трубы, повышенный расход соляры, попадание соляры в масло с последующим ее разжижением и потерей смазывающих свойств, перегрев.

также аварийный режим может сохраниться, если он был до удаления и был вызван высоким уровнем переполнения фильтра

Вот поэтому я и предложил отключить датчик диф давления чтобы проверить что произойдёт.

[Игорь75]

Что будет проверить легко, снимите разъём с датчика дифференциального давления и поймёте что будет.

Разъём не снимал,а патрубок с него на систему выпуска у меня рвало. Просто про обороты и что машина не поедет-тема так и не раскрыта к сожалению.
Вот Lab-Of-Speed все подробненько обьяснил.
Я это все к чему? Просто сам сначала удалил СФ физически.И обороты были и машина ехала ( и за регенирацией следил). А когда следить устал-удалил програмно (через несколько месяцев).

[seavt]

Разъём не снимал,а патрубок с него на систему выпуска у меня рвало. Просто про обороты и что машина не поедет-тема так и не раскрыта к сожалению.
Вот Lab-Of-Speed все подробненько обьяснил.
Я это все к чему? Просто сам сначала удалил СФ физически.И обороты были и машина ехала ( и за регенирацией следил). А когда следить устал-удалил програмно (через несколько месяцев).

А у меня есть пример, человек снимал фишку с датчика диф давления чтобы регенерации небыло, так как он по незнанке фильтр вырезал и была регенерация каждый день и машина не ехала. А со снятой фишкой так же не ехала но и регенерации небыло. Так что тут многое от программы зависит.

[Игорь75]

Так что тут многое от программы зависит.

Возможно и так. Програмные дела мне не ведомы,знаю что не один только датчик диф. давления на включение процедуры регенирации влияет,а еще кучка данных с ЭБУ.

[Премьерсв]

все понял, огромное спасибо
сначит сначала буду прошивать, а потом уже удалять
жаль что в воронеже по моим сведениям нет грамотных спецов

[seavt]

все понял, огромное спасибо
сначит сначала буду прошивать, а потом уже удалять
жаль что в воронеже по моим сведениям нет грамотных спецов

Есть спецы там, стукни в личку дам контакт.

[Бутч]

Обычно на машинах с сажевым фильтром при его физическом удалении возникают аварийные режимы, связанные с неправдоподобным сигналом датчика дифференциального давления и/или температуры до и после фильтра.
Однако на большинстве Астр 1.3 датчиков этих нет, поэтому аварийный режим может и не возникнуть. Но от этого не легче - так как будет наблюдаться регенерация. А это - черный дым из трубы, повышенный расход соляры, попадание соляры в масло с последующим ее разжижением и потерей смазывающих свойств, перегрев.

также аварийный режим может сохраниться, если он был до удаления и был вызван высоким уровнем переполнения фильтра

гдето читал что регенерация сф вкл при определенных режимах езды поездил понаблюдал и в правду
раньше это регенерация вкл каждый день( по расходу топлива 2.5 определял и воньяло)ездил на радостях покупки быстро с постояными разгонами до 120
результат замена масла через 4000
после почитал форум
сейчас 50-60км не пришпориваю так ездию как дед ну иногда 80 чтоб обогнать и
регенерация 1 раз в 3 -4 дня вкл я сразу из города на трасуу 120поставил и 10-20км проезжаю регенерация выкл
за 4000км спиралька вкл и моргала 2раза при такой вкл регенерации катаюсь минут 40 пока не потухнет
получается регенерация сф для того чтоб в городе не нарушать типа разогнался получи двойной впрыск ???

а ты как думаешь зачем сажевый? борец за природу чтоль? под сотню выкинуть за экологию и увидя заведёный камаз заплакать?

ага я помню свой 3тонник зимой завожу (видели как байканур взлетает)
ну вот не видно не точто калес своих
других легковушек рядом стоящих тоже не видно

[чели челиос]

сейчас 50-60км не пришпориваю так ездию как дед ну иногда 80 чтоб обогнать и регенерация 1 раз в 3 -4 дня вкл я сразу из города на трасуу 120поставил и 10-20км проезжаю регенерация выкл за 4000км спиралька вкл и моргала 2раза при такой вкл регенерации катаюсь минут 40 пока не потухнет получается регенерация сф для того чтоб в городе не нарушать типа разогнался получи двойной впрыск ???

тогда лучше вообще на этой машине по городу не ездить...или с бугра разогнался и глушить...так сажевый ещё дольше на целых пару месяцев проживёт

[Lab Of Speed]

гдето читал что регенерация сф вкл при определенных режимах езды поездил понаблюдал и в правду
раньше это регенерация вкл каждый день( по расходу топлива 2.5 определял и воньяло)ездил на радостях покупки быстро с постояными разгонами до 120
результат замена масла через 4000
после почитал форум
сейчас 50-60км не пришпориваю так ездию как дед ну иногда 80 чтоб обогнать и
регенерация 1 раз в 3 -4 дня вкл я сразу из города на трасуу 120поставил и 10-20км проезжаю регенерация выкл
за 4000км спиралька вкл и моргала 2раза при такой вкл регенерации катаюсь минут 40 пока не потухнет
получается регенерация сф для того чтоб в городе не нарушать типа разогнался получи двойной впрыск ???

Конец сажевому,
пора удалять или менять на новый.

[denwerok]

жаль что в воронеже по моим сведениям нет грамотных спецов

ошибаетесь, уже давно есть)

[Бутч]

тогда лучше вообще на этой машине по городу не ездить...или с бугра разогнался и глушить...так сажевый ещё дольше на целых пару месяцев проживёт

точняк
до сих пор до меня не доходит ну каким нужно быть кончиным чтоб придумать очистку сф допуская разжижения масла
мало мы их в 45г пиз----ли
ооо

[kor1381]

Ребята хватит колхозить! покупайте новый сажевый фильтр надо менять на новый лучше !или тогда зачем дизель!

Приезжай к нам! Я тебе экскурсию по нашим автопаркам сделаю и по городу - тока смотри, может захочишь от увиденного харакири сделать

Добавлено спустя 10 минут:

точняк
до сих пор до меня не доходит ну каким нужно быть кончиным чтоб придумать очистку сф допуская разжижения масла
мало мы их в 45г пиз----ли
ооо

Я этот вопрос тож себе задавал! Вопрос спорный, вон А37 вообще верит, что сделанное немцами - это пик совершенства (утрирую конечно). Я все наоборот косяков и халтуры нахожу в их работе и особенно в свежих авто.