Галерея
Группа в Telegram
7 тыс..но делал я 3 месяца назад...переделать это как и сколько ?? если не секрет
самое главное что они не исправляют свои агрехи...прячуться иль отмазы лепят....хотя я думаю что они просто не умеют нихрена
7 тыс..но делал я 3 месяца назад...переделать это как и сколько ?? если не секрет
самое главное что они не исправляют свои агрехи...прячуться иль отмазы лепят....хотя я думаю что они просто не умеют нихрена
Сейчас какие ошибки? Спираль горит или нет?Сообщение от andru1972
Кстати не от тебя первого про них слышу это.
спираль заморгала снова через 10 км как выехал от од иваново. ошибок нет но после их сраной прошивки сначала лезла ошибка по передуву но теперь ее больше нет
сейчас ошибок нет пока
Тоесть спираль горит, ошибок нет, сажевый удалён регенерации нет, правильно?
все так
Личку посмотри.
пока ничего
Вроде ушло
граждане чипующие....
сколько заводских типов прошивок на Astra H вам известно?? две??
а эти три..???
2708A142
3305A360
3308A370
Ну я например помимо ваших знаю ещё эти
3105А351
3105А353
3308АС70
Но подозреваю что их больше.
А вопрос этот собственно к чему?
Последний раз редактировалось seavt; 26.01.2012 в 11:44.
это все применительно к Z13DTH ??
Да , кстати встречал на шильдике одни иденты а в блоке другие, походу обновляли прошивку.
Практически всегда так и бывает. Присылают дамп, читая иденты на шильдике, открываю - другой)))
Как понять тогда какая именно прошивка годится конкретно для моего авто?
Считать родную и посмотреть в ней идентификаторы.
А считать родную нужен Tech2 как я понимаю. И что такое индификаторы
Tech не читает прошивки, идентификаторы это номер прошивки состоящий из цифр и букв.
Что то я совсем запутался как мне считать прошифку и индентификаторы
Я думаю вам лучше обратится к специалисту, который разбирается в этом.
То есть ты не можешь объяснить по простому что значит "Считать родную и посмотреть в ней идентификаторы"
Я вам объяснил,нужно прочитать родную прошивку из вашего ЭБУ например , открыть её в HEX редакторе и посмотреть идентификаторы, отключить в ней сажевый или взять готовую с такими же идентификаторами и записать в блок тем-же чем и прочитали.
Сразу оговорюсь Tech этот формат прошивки не понимает и не запишет её в ЭБУ.
Щас понял то есть полюбасу нужна сама машина. Я к чему все это спрашиваю: на форуме прочитал что те СТО где отсаживают СФ не все машинки могут сделать. Вот я и хочу перед тем как ехать к кому нибудь на демонтаж СФ узнать а может ли он это сделать конкретно моей машине. А то приехал такой хороший на СТО, мастер потыкал потыкал и пардон извини не могу нет такой прошивки а ехать то не ближний свет минимум 450км. А для отсадки СФ нужен Карпасс по любому или можно и без него. А то у меня его нет. А заказывать у ОД стоит 1500р. Мне жалко.
Карпас не нужен, обратитесь к человеку с Вологды он точно сможет помочь контакты я давал выше.
Ок.
Что такое карпас???
Это в переводе с английского паспорт автомобиля Carpass. Сам лично в глаза не видел, но это такая пластиковая карта наподобие банковской в которой указан индивид. номер конкретного авто. Он выдается заводом-изготовителем при выпуске автомобиля.
она не пластиковая а бумажная с клеящимся задним слоем, размером с кредитную карточку и не индив.номер а коды на мозги, магнитолу и ещё кудато...
Аааааа,есть такая вещь у меня
Упс, опередили.
Спасибо что поправил.