а что в мануалах пишут для каких целей можно использовать авто? ну кроме общеизвестных для передвижения из точки А в В... там надо писать что на рыбалку можно или в театр?Сообщение от Zhora
вот правильная мысльв белорусии скупали потроха от сажевых поляки, подтверждаю
Такси и короткие поездки без прогревов абсолютно разные вещи.У меня долго не живут даже которые в хорошем состоянии,зима,морозы дают о себе быстро знать,я как бэ понимаю о чём говорю,опыты продлить жизнь сажевому были всякие и состояния этих сажевых не плохие на паре машин были...всё до лампочки,они то вроде и справлялись(кто то может до сих пор бы ездил),но мне такие пироги лично на фиг не нужны,когда машина каждый день регенерацию запускает...а по расходу вообще давно окупилось всё,особенно на 1.9л.,там при прожиге больше 4л. в час жрёт на холостых только.
Добавлено спустя 26 минут:
Не.Сегодня смотрел,кажет 3000км до тех обслуживания,как раз с моими подсчётами совпадает
Надо по мониторить для интереса,я как то про эту фунуцию и не вспомнил бы наверное,если бы здесь не заговорили.
Последний раз редактировалось чели челиос; 03.11.2015 в 21:47.
чели челиос
я то же забыл про нее, там то инсп-вода выскочит то еще чего, я необращаю внимания
Прани подскажите все ли правильно?
Сегодня отшили мне сажевый, так вот кнопки из теста исполнительных элементов, связанные с сажевым пропали
Регенерация сажевого кнопка и замена сажевого там вроде были их нет теперь.
А вот в блоках измерения двигателя, показывает давление, дистанцию с последней регенирации. И насыщение сажевого было до прошивки 40% после неё стало 360%
Это нормально? что остались эти данные? и то что насыщение стало резко 360%?
машина едет хорошо ошибок нет.
Еще сажевый не выбил, на завтра записался.
теперь вот 184 стало
Наверно что-то не так спросил раз все молчат?
Хотел бы еще уточнить разрезать всетаки банку и потрошить сажевый?
Второй вариант Еще предлагают снять его и трубой пробить отверстие.
Как лучше делать?
Трубой если и пробивать,то её там и оставлять надо,иначе ни чего хорошего не будет.Но на 1.9л. датчики в банке стоят и как они себя при таком варианте поведут я не знаю.
Люди подскажите по быстрому пожалуйста, тут обсуждалось, но уже точно не помню.
У меня машина в сервисе они начали вырезать сажевый, и звонят спрашивают там сажевый состоит как бы из двух частей большая и маленькая между ними трубы нет они просто к друг преставлены соединением какимто, я и не понял толком.
Обе банки потрошить?
код детали на ней 2988535741
Добавлено спустя 33 минуты:
в ексисте ничего не нашел..
Такой же как у Эстонец сказал чтоб оба вырезали..
Последний раз редактировалось onion; 06.11.2015 в 21:09.
Sawka5Мне обе у Алексея выпотрошили.
Да мне тоже уже 2 выпотрошили, машину забрал.
появился сразу этот звук около глушителя как rirz на видео выкладывал.
И слышно как турбина свистит,( из глушака) когда газ сбрасываешь.
Ну теперь мощь чувствуется
После того как сажевый выпотрошили, смог нормально покататься проверить изменения.
Проехал 160 км, совсем другая машина по ощущениям, благодаря чипу ехать веселее стала и по бк расход уменьшился, что не может не радовать.
Как оказалось, у нас тоже принимают внутренности сажевых фильтров и катализаторов.
Цена на сажевики от 0 до 80 евро за килограмм
на катализаторы от 0 до 200 евро за килограмм
В пункте приёма делается експресс тест прибором, он выщитывает сколько драгоценных металов осталось в сажевике/катализаторе.
Из ходя из этого назначается цена за килограмм.
У меня остатки из большой банки, тест показал 0
А из маленькой 35% 450 грамм остатков, Заплатили за это 18 евро.
По моему не плохо, получается за вырезание сажевого надо из своего кармана только пол цены заплатить.
Мне так сделали -
А сажевый в гараже -
Можт загоню немчуре за 100500 евраф
А датчики, в трубу не стали в варивать?Мне так сделали -
А сажевый в гараже -
Можт загоню немчуре за 100500 евраф
Или на 1.7 их не надо оставлять?
В России не принимают, внутренности от сажевого?
В трубу вроде как не надо (показания жо лампочки какие), а вот наличие их вроде как обязательно, под капотом висит...
Может и принимают где, но не заморачивлся я как то со сбытом... пущай лежит пока
Сажевый у тебя совсем дохлый был....
Отсюда вопрос: пробег авто реальный, по Оп-Кому?
По оп-кому да, 246 000 для 2009 года вполне реальный.
По состоянию салона, скажу что я считаю этот пробег настоящим.
Но как уже обсуждали его можно и в мозгах скручивать.
Можно, но хлопотно. Обычно этим не заморачиваются.
Ни чего хлопотного абсолютно нет.Просто стоимость дороже.
А какие способы есть скручивания с панели и в мозгах? Когда с панели, обязательно её разбирать?
у нас может и да а там в комплексе все это дело окупается... вот прикинь авто с 300 тыщами и 70 тыщами, есть разница? с 3хсоткой в цене упадать придется нормально а с 70 можно и уперется и предложить пойти и купить с 300-ми
не
У меня авто "от туда"...
И где же энтот комплекс? Расхождение пробега на приборке и в мозгах почти в 3 (три) раза
Zhora
вариантов может быть много, от замены приборки/мозгов до скручивания в одном только блоке. у меня то же приборка отличалась от мозгов но в приборке стояло более свежее програмное обеспечение, судя по датам в программе... как вариант могу предположить что обновляли прошивку в приборке и счетчик сбросился. замены как бы нет у приборки, дата изготовления совпадает с днем рождения всего авто и совпадает с кодом самой приборки из вин-кода. опять же не факт и мне пофиг что там выскакивает, меня все устраивает а все цыфири там от лукавого
не пишите ерунды.! совершенно не хлопотно. не верите - за бутылку пиво - продемонстрирую
выше писал!
в астре АШ в векктре ЦЭ и зафире Бэ панель обязательно снимать...
это просто нет слов)Zhora
вариантов может быть много, от замены приборки/мозгов до скручивания в одном только блоке. у меня то же приборка отличалась от мозгов но в приборке стояло более свежее програмное обеспечение, судя по датам в программе... как вариант могу предположить что обновляли прошивку в приборке и счетчик сбросился. замены как бы нет у приборки, дата изготовления совпадает с днем рождения всего авто и совпадает с кодом самой приборки из вин-кода. опять же не факт и мне пофиг что там выскакивает, меня все устраивает а все цыфири там от лукавого
из за замены по сбросился пробег ... вы иногда думайте что пишете...
в германии запрещено сматывать пробег... приехал немец на ТО ему обновили ПО приборки и счетчик стал 0 - сервис мена посадили это просто ахутнг
это с той оперы когда криворукие диагносты ставят диагноз "слетела прошивка"
так вот ПО и прошивки лежат в флешке а пробег в епромке это даже разные микросхемы памяти если что....
я не думаю, я сделал предположение, потому как блок у меня 05 года а ПО 09 и пробег соответственно 70 тыщ. а если вы не понимаете значение слов "как вариант могу предположить что обновляли прошивку в приборке" то это уже ваши личные проблемы, сорри без обид...
вот мне сейчас прямо глаза открыли, я то не в курсе ниразу... а если машины обслуживать, ну скажем, в прибалтике или польше, как тогда, что и какой закон нарушим? что стоит сгонять в польшу, там делай что хочешь за копейки и вуаля... этим можно обьяснить отсутствие наших авто в гарантийном обслуживании в базе жыэма... как такой вариант, устроит? у вас есть обьяснение почему нас нет у ОД в гарантийный период, ну кроме книжек рукописных и красивых?
да обиды тут не причем.... тут дела в самом интернете "помойке" ... один предположил и высказал... второй не внимательно прочитал.... а третий принял за истину....
balex
говорю за себя, если я чего не знаю или не уверен, я всегда это оговариваю а если уверен то так и пишу. в этом деле(програмирование и иже сним) я прямо скажем неторт, говорю то что слышал или сам "допетрил", но оговариваю это дело...
balex
Не подскажешь как подключиться к блоку EDC16c39 надо по BDM фулл считать.(галето 54v) Куда припаиваться? Распиновку.
Через obd получилось только одну часть считать. Программисту этого было не достаточно, чтобы отключить егр. Смог только сажевый отключить и тюн сделать. У меня деньги уплочены надо только фулл считать и мне егр отключат.
Тюнеры не знают что делают?
Нашел фирму занимаются больше 10 лет, тюнингом.Тюнеры не знают что делают?
На чип тюнерском форуме посоветовали, тюнеры у этой фирмы заказывают прошивки а потом дальше их продают.
Думаю фирма знает что делает, прошивку хорошую сделали, расход упал а машина лучше едет, сажевый больше не беспокоит.
Дело в другом,
У нас дорого стоит, я нашел вариант подешевле но для этого я должен сам считать прошивку и отправить её тюнерам в другую страну. ( что я и сделал, но через диагностический разьем с этого блока все не считывается, надо вскрывать и напрямую считывать)
У ЕБУ, есть несколько карт памяти
Ту что удалось считать хватило, только чтоб отключит сажевый и чип сделать.
Многие скажут, зачем стал сам делать и т.д.
Но разница в 240евро большая
300 евро/
Или 60 за программирование...
Тем более все получилось, прошивку залил уже катаюсь без сажевого и с тюном.
Осталось егр отключит.
Я увидел что balex разбирается поэтому и спросил совета вот и все.
Галерея
Группа в Telegram
