Галерея
Группа в Telegram
Отшивай и глуши.
Отшивай и глуши.
8-915-580-79-19 Денис denwerok г.Воронеж - на первой странице.Сообщение от Zolotoy36
Звони, договоривайся. Я отшивал у него в мае 2013 сажевый, егр не трогал, никаких проблем. Пробег 150 тыс.(в мозгах) с егр-ом никаких проблем (пока), впускной канал не чистил.
А сф сам удолял? если есть информация как правильно удалить подскажи
Вместо сажевого вварили пламегаситель, но можно и оставить ту же банку, выпотрошив её.
Откручиваешь банку, берешь перфоратор или лом и выбиваешь содержимое, ставишь обратно. Правильнее будет сначала отшить затем выбить.
а он то зачем? какое пламя на комонрейле?у нас евро 4 и тут пламягаситель...
А37, как записи в дневник делать? Чет ни как не получается.
типа выполняет роль катализатора.а он то зачем? какое пламя на комонрейле?
Vondrik
нажимаешь на свой ник, там есть "записи в дневнике" входишь туды а там справа вверху есть "новая запись+"
denwerok
блин, катализатор и пламягаситель вообще разные вещи, какое пламя у нас? у нас прямой дозированный мнргоразовый вспрыск а не камаз, топливо сгорает полностью потому и выжали с 1.3 такие хар-ки, кпд высокий из-за комонрейла.
Zolotoy36, советую вместе с сажей, отключить и ЕГР, будет дешевле и практичнее.
А37, да это понятно))))) Только другим уже устал объяснять)))) Просто пламяки сейчас делают по принципу каталика, вот поэтому впаривают их и дизелистам)))
denwerok
нафиг лишняя банка в тракте? непонимаю.. чем плох родной катализатор?
А37, убирают всё и ставят псевдо кат))))
[QUOTE=А37;7408839]Vondrik
нажимаешь на свой ник, там есть "записи в дневнике" входишь туды а там справа вверху есть "новая запись+"
Не получается вставить туда Пост с картинками. Мож что не так делаю?
У меня катализатор на месте, просто вместо сажевой банки поставил другую банку, очень похожую.
Ты меня направлял в эту контору.
странно конечно)
Добрый день. Начну с того, что решил отложить поездку в столицу. Отшил сажевик и ЕГР в Воронеже у denwerok, удалил физически сажевик ( фото отчет если нужен могу выложить). После выезда из сервиса радовался не долго, думал щас как пульну а нет, на третей передачи ближе к 3000 оборотов выскочила машинка. Поехал на диагностику сказали перенадув турбины. Что делать - как быть, помогите ??? Может какие датчики нужно проверить ???
ну в принципе прогнозируемое происшествие
пока катались с сажей , он как своеобразная затычка уменьшал поток выхлопных газов через турбину , геометрия турбины работала в более узком диапазоне , и как следствие закоксована
или как вариант клапан управления геометрией клинит (под правой фарой стоит )
начните с его замены , если не поможет , тогда турбину в чистку геометрии отдавать
это все что можно сказать не глядя на авто
Вот ошибка boost pressure donor.....
???
или как вариант клапан управления геометрией клинит (под правой фарой стоит )
начните с его замены , если не поможет , тогда турбину в чистку геометрии отдавать
это все что можно сказать не глядя на авто[/QUOTE]
Клапан геометрии прочистить можно или только подзамену.
только замена
kutun, уже посоветовал)
раз в полгода вылетает ошибка передува, лечится вэдешкой
можно и вдшкой в геометрию попшикать , для началу
ну да это все разговоры
если был на диагностике , то должен быть поставлен диагноз
Читай здесь
Заказал новый клапан, нашел за 2000 р. Pierburg 7.01420.02.0 цена удивительно низкая учитывая рост бакса и евро ! Завтра должны привезти, поставлю, отпишусь. Вчера пролез все трубки вроде все работает, снял клапан под правым крылом накинул проводки днул воздух идет и не перекрывает, я так понимаю хана ему?
Нет. Он от входящего сигнала по разному работает. Он типа трёхходовой краник. Может открыть,закрыть,много,мало,совсем чутьчуть и др. Дутьём ничего не проверить)))
Ну раз уж заказал продеться, купить и поставить. По данной болячки голова уже кругом идет, в турбину пока лезть не хочу. Есть вариант: 1. может катализатор засрался – тоже его удалить ? , 2. Забился впускной коллектор ?
Нее. Кат не забивается. Коллектор засирается,но не до тако степени)))
с забитым катом наоборот будет ошибка по недодуву , а у вас передув
не трогайте кат !!! без него авто очень вонючий станет