Сажевый фильтр.

[Эстонец]

Rirz уровень боле-менее зарплаты в Симфе 2400-2500 грн. Это 300 долларов.... А ты про тысячи. Но многие получают и до двух.
лач 1,6 я шил за 2400 ваших. Вот то мотор был. Максималка по жипиесу 211 была. Мотор после чиповки прошел у меня 280000. Масло менял раз в 20000. Ничего не ело. Ездил на БРС газе.
Вот купил бы я опель в сентябре и он под НГ прошёл уже 30000. Новое авто? Новый у меня был единственный лач 1,6. Потом был б/у 1,8 со старым, потом с новым мотором. и не так ездили как тот 1,6.
Ну и за 8000 я тоже отшил бы. Только не у кого. И эта, хочу ограничитель убрать по скорости.

чели челиос На вас, россиянах весь Крым после 2 месяцев работы целый год живёт. Если чё, я не в турбизнесе. С курорта денюх не имею.
Но я б 500 точно не отдал бы.

А контактов с Луганска не осталось? Давай я позвоню и узнаю. Ради интереса.

[Эстонец]

чели челиос Стирай, я завтра их наберу.

[rirz]

Они похоже,уже давно себя считают европейской фирмой. Фантазёры
Обождите,вы ещё не в евросоюзе...
Мож через месяц-другой попрощаетесь с гривной и будете сорить еврами.

[Эстонец]

Rirz Какой Евросоюз? Какая евра?

[Colpak]

так займись раз так соображаешь...по твоему всё просто до безумия.надо срочно заниматься таким делом и богатеть!А?
в автоэлектрике всегда было есть и будет такое,что можно за день копейки заработать,а можно за минуты круглую сумму поднять...только вот ни когда это дело не считалось лёгким и настоящих автоэлектриков по пальцам можно пересчитать что в России,что в Украине...пальцы гнуть и красиво рассказывать все умеют,а надо ещё соображать от и до,чтоб носить звание настоящего автоэлектрика...голова тут нужна,а не только руки и инструмент,а головой деньги всегда быстрее и проще зарабатываются...только это когда со стороны смотришь так кажеться.

а может я ни хочу этим заниматься? может мне интересно это разово для саморазвития и галочки или хобби у меня такое в электронике/электрике разбираться по наследство передалось, как такой вариант? и голова есть и работает в нужном направлении. и причем тут пальцы, и красивые рассказы, были мысли и про заняться, но не занимаюсь.

может моя работа меня в полне устраивает с ее графиком и оплатой. и ее тоже большинство считает легкой, да че там сложного ручки крутить да пластинки менять, и не напрягаясь я зарабатываю тот же килобакс в месяц что и вы, только работая в выходные.

у нас тоже нет хороших автоэлектриков, точнее я их и не искал. нет надобности, она пропала в один момент. с цешкой умею обращаться, схемы читать, опыт электромонтажа тоже есть, образование соответствующее. но есть нюансы, которые не везде можно прочитать, которые может сказать только человек с этим постоянно сталкивающийся или работающий, за что между прочим благодарен Алексею Кутуну, что он не послал лесом, а ответил на мои вопросы и надеюсь после этой перепалки не пошлет.

прав Rirz "есть спрос будет предложение".

пысы я не думал, что встречу такой как мне показалось негативный настрой на часть моего предыдущего поста, ну да ладно бывает.

Для каких москвичей?знаешь сколько мне в Луганске супер мастера в своё время залупили за удалении сажи на 1.3л.?500 баксов.и это с ошибкой по лямбде,т.е. голимая переписка проги с другой машины...для кого же это тогда?наверно для русских...так и для своих также делают оказывается.

это мы сейчас знаем что это, а тогда? когда кто первым был в этом... про калиту много написано на первых страницах.

[чели челиос]

Они похоже,уже давно себя считают европейской фирмой. Фантазёры

так я цену два или три года назад узнавал.

про калиту много написано на первых стра

про калиту в своё время тут бойня была много разборок.я до последнего пытался найти хоть какую то зацепку дать жизнь таким вещам,которые они(и типа них) делают,но увы.ты почитай темку,если сможешь. удивишься,что я сейчас так цены и мастеров отстаиваю.я по хлеще тебя тут вникал, спорил с ценами и качеством...и ботом обзывали и чего только не было...но правда она одна,как всегда.

пысы я не думал, что встречу такой как мне показалось негативный настрой

да нормально всё.ни кто тебя обитеть не хочет.просто такие вещи объяснить сложно.опять же это цветочки,тут на много жёстче в своё время были тёрки,а это просто уже отклики не большие,всем надоело что то доказывать...и мне скоро надоест,но пока постараюсь

[pada]

Алексей KUTUN . г.Электросталь , Московской области.--удалил сажевый и отшил .Не дешево есть и плюсы расход топлива уменьшился с учетом цен на топливо ,возможно за 6-12 месяцев отобьеться вложения . Сервис тоже понять можно аренда душит по ценам. Мотор задышал ,авто едет гуд. Как не крути смысл есть удалять и отшивать . удачи.Хорошая работа и проверенный мастер стоит денег. В любой стране или Регионе.

[Colpak]

чели челиос я и так всю тему прочитал, занимательно было. да и доказывать мне не надо ничего я понимаю и так. ладно проехали.

[А37]

Что чиповал? Аккорд 7, Сеат Ибицу, Гетз и полно других машин. Все довольны. И заказчики и исполнители. Видишь, он не занимается такими дизелями как у меня сейчас, (но делает и дизельные Киа и фольцы, коих полно), так как их тут еденицы на всю Украину. На бензинки Астры у него шо хоч есть. Да и от массовости цены и падают. Или ты думаешь, что они себе в минус работают? Или при скидках все бесплатно? Всё отправили и себе не оставили? Не смеши. Всё зависит только от покупательской способности.

ты маленько не понимаешь предмет разговора.. если мозги бош переломаны всеми кому не лень, то магнетти-марелли ещё то орешек... вот например у денсо(1.7) вообще еле вскрыли кое-как, посмотри что на форуме творилось, "када денсо сломаете?" надо понимать о чём говорим.. и все дизеля разные, у фольцев нет комонрейла(небыло по крайней мере) там насос форсунки без электронного управления.. чё там ломать то? бош все знают вдоль и поперёк...

[сергей0107]

A37 А моя машинка чипуется? HW: D1.50 SW:4176a/0

[А37]

сергей0107
я не спец, я сторонний наблюдатель, часто сидел с сергеем seavt у него в мастерской... надо спрашивать кто этим занимается... на 1.3 вроде уже нет проблем..

[Эстонец]

чели челиос В общем набрал.
Сказали перезвонить минут через 30. Перезвонил. Сказали проблемка может быть с сажевым фильтром. У меня его нет. Тогда 350 уев и они "отправляют в Германию" специалистам считанную программу, а потом заливают мне исправленную. Постараются в один день.
Так что, стоит ехать?

[чели челиос]

Тогда 350 уев и они "отправляют в Германию" специалистам считанную программу, а потом заливают мне исправленную. Постараются в один день.

Так это чтоб егр отшить так делают?

они "отправляют в Германию" специалистам считанную программу, а потом заливают мне исправленную.

да уж.в Германии сидят и ждут чтоб егр да сажевые отшивать програмнонах оно им там надо???сомневаюсь что всё это правда и стоит туда ехать...уберут маску ошибок сами и отправят домой.

[Эстонец]

чели челиос Это с чипом мотора. 2 в одном. Чип и убирание ЕГР, чтоб не мешал. А в первый разговор отговаривали его убирать. Типа вам проще новый купить....
Буду искать в других местах.

[чели челиос]

. Сказали проблемка может быть с сажевым фильтром.

конечно.не на все машины подходит сток с версиями при наличии лямбды,который можно на сайтах скачать
зы.Улавливаешь разницу проффесионализма?а цена то по боля,когда кроме прибора залить и слить программу больше ни чего(даже головы) иметь не надо...и таких кулибиных полно хоть у вас хоть у нас...за такие операции у нас калита в Москве берёт 100 баксов,а тут целых 350!офигеть можно

[Эстонец]

чели челиос Так может пока не заморачиваться тогда? Поездить до лета, а там посмотреть как машинка будет себя вести? Может придёт время её менять.... Хотя я абсолютно всем доволен.

[чели челиос]

Так может пока не заморачиваться тогда? Поездить до лета

да в таком случае лучше откинуть фишку и ездить,чем платить деньги за тот же самый эффект,только чтоб лампочка не светилась на приборке...можно ещё лампочку изолентой заклеитьвсё одно и то же...ну или если не выделывается ездий дальше конечно.

[Dan 34]

Можно вопрос ? Летом отшил сажу и ЕГР. До отшива не замерял ,отшил почти сразу. Расход стал - х.х. 0.6 -0.7 трасса 6 передача 110 км ч -5.5 - 5.8 ниже пяти литров - только режим 5 передача 75 км час. На шестой менбше ста - сильная вибрация и явное убийство мотора. Вопрос - данный расход для лета и слегка измененной прошивки (ну типа плюс 15 лошадей) нормален ? Многие пишут расход трасса 4.5 и чуть ли не меньше. Может отшив ЕГР влияет ?

[Эстонец]

Dan 34 Это мой пост с другого форума. Егр есть, а сажи и не было.
[quote author=Эстонец link=topic=424.msg2275718#msg2275718 date=1383466905]
Всё таки после поездки понял, что дизель и экономия для некоторых людей понятия относительны. Всё зависит от стиля вождения.
Позже выложу фотки. Сложно тут всё выкладывать.
[hr]Добавлено: [time]1383491564[/time][hr]
В общем заправился я вечером перед поездкой на ОККО. Поездил ещё по пустым улицам города км 40 и в 9 утра уехал на Евпаторию.
До Евпатории ехал 90-95. Расход был такой по трассе. Т.е. на полном баке после заправки я проехал уже чуть больше 100 км. 40 город, утренний прогрев и трасса около 60. По остатку видно, что ещё на 1158 км типа хватит, но после нуля я замерял, что ещё можно проехать спокойно километров 100 а может и больше.

К дому товарища я приехал уже с таким. Попал на ж/д переезде.

Друг попросил прокатиться и попробовать машину. Вроде и не летел, а езда по городу и непонятные для него пока переключения подняли расход к 4,2 до Войково. От Евпатории километров 70. Но ему быстро понравился круиз. Удобная штукенция. Потом сел я и к дому второго друга расход упал до 4,1, но меньше не получилось и ехал я не быстро или медленно. Точно также.

В Херсоне сел второй друг, а я начал пить пиво, которое купили на вечер. С 9 бутылок к Запорожью осталось 2.
Он сразу сказал что круиз ему на фиг не нужен и расход потихоньку поднялся до 4,4, а к Запорожью уже стал 4,7. Он ездит на автомате и частенько про 6 вобще забывал, а обороты дизеля и тишина в салоне ему об этом не напоминали. К сожалению я уже не фотографировал. На следующий день по Запорожью (около 60 км) уже я катался и расход не рос, а при выезде я уступил снова руль по очереди испытателям. Очень болела голова и думал сделать приятное друзьям. Расход общий до Херсона так на отметке 4,7 и продержался. Самое не понятное, что почти на полупустой дороге....

И я сел уже за руль в Херсоне и испытания закончились. Оказалось так, что нас ещё вчера позвали в Евпатории на день рождение. Начал ехать 100-120. В Крыму временами от 140 до 170. Потом попали в туман как молоко и больше 70 я не ехал. Некоторые машины просто останавливались. Осень.
Приболтали остаться в Евпатории и сделал утреннее фото.

Ну и заправился уже в Симферополе(ещё одна Заправка была в Херсоне на 200 грн при горящей лампочке) сегодня утром. С Евпатории ехал 120-140.

Маршрут был такой:
https://maps.google.com.ua/maps?sadd...ia=2,6&t=m&z=7
[hr]Добавлено: [time]1383491826[/time][hr]
К чему я это всё написал? К тому, что порой на экономичной машине можно ехать не экономно. Т.е. на полном баке при своей езде я мог бы в Херсоне на 200 грн не заправляться вовсе и топлива мне бы хватило с головой. Реально спалилось лишних литров 15.
Да, тормозами я почти не пользуюсь, как и не затрахиваю коробку ненужными переключениями.
Видна разница поездки до Херсона с средней скоростью и средним расходом. И остальной поездкой.
[hr]Добавлено: [time]1383492018[/time][hr]
Ошибся с 15 литрами, но 10 точно можно было оставить. А это в принципе пробег Херсон-Евпатория...
[/quote]

[А37]

Да, тормозами я почти не пользуюсь,

да, тормоза придумали трусы...

но после нуля я замерял, что ещё можно проехать спокойно километров 100 а может и больше.

вот этого лучше не делать, не желательно ездить на горящей лампочке, насос охлаждается солярой в баке... это я так кумекаю, может и не прав, но солярой охлаждается это точно...

[Эстонец]

А37 На спор ездил Симф-Ялта в обед в июле ни разу не нажимая тормоз.85 км. Горки и куча приезжих машин. 100 долларов у меня.
Можно ехать быстро и бестолково, но это всё офф.

[А37]

ни разу не нажимая тормоз.85 км.

я между уфой и челябинском, 35 километров ниразу тормоз не отпускал.. даже передачи не втыкал.. так и катился с горки ..... город Юрюзань называется... он в низине а спуск вокруг города по кругу...

[Эстонец]

А37 Ты не сравнивай количество перепадов в Крыму и поток туристов, которые в основном катаются по прямикам, а у нас или засыпают от поворотов или любуются красотами.
В этом году правда сделали хорошую дорогу до перевала. Около 30 км по 2 полосы в каждую сторону. Правда натыкали 4 светофора....
А по теме:
Мож киевляне есть на форуме и посоветут мастеров в Киеве по отшивке ЕГР?

[А37]

Ты не сравнивай количество перепадов в Крыму

я и не сравниваю.. а по крыму я поездил в своё время...

[Vitaha51]

У кого сажевик уже отшит подскажите как удаляли его физически? Просто выбили или пламягаситель ставили?

[чели челиос]

У кого сажевик уже отшит подскажите как удаляли его физически? Просто выбили или пламягаситель ставили?

или выбить полностью банку,разрезав и заварив её,или вырезать её,вварив ровный кусок трубы.ни каких пламегасителей не надо.
на 1.7л не знаю,а на 1.9л. точно банку только разрезать,так как в ней находиться датчик давления,а его убирать нельзя,т.е вваривание куска трубы не прокатит.на 1.3л оба варианта есть.

[Vitaha51]

или выбить полностью банку,разрезав и заварив её,или вырезать её,вварив ровный кусок трубы.ни каких пламегасителей не надо.

Если просто разрезать банку и выбить ее, звенеть не будет? и не прогарит она в ближайшем будущем?

[чели челиос]

Если просто разрезать банку и выбить ее, звенеть не будет? и не прогарит она в ближайшем будущем?

звук останется такой же,как был.а прогорать нержавеечная выхлопная на этих машинах век будет.

[Vitaha51]

чели челиос, всё понял, спасибо!

[kaprimas]

чели челиос, всё понял, спасибо!

У нас в банке до датчика еще и катализатор есть, наши мастера рекомендуют его не выбивать.
Тут фото есть http://astraclub.ru/threads/52120-%D...19#post5332819
нашел мастеров по денсо?