Галерея
Группа в Telegram
так надо обдумать про акцию
так надо обдумать про акцию
На 1,9 пол башки раскидать придётся для этого мероприятия.Сообщение от чели челиос
во во
Эххххх.........была бы скидка хоть 25% на 1,7 махнул бы на удаление сажи, а не webasto ставить. Может двигун поменять на 1,9 или в суд подать европейский за ущемление прав 1,7
Да! Да! Леш! как на счет нашего двигла с "любимым" денсо?
Я тут на днях вспомнил Макса, когда он ездил на тазе , а в гараже стоял оплек.
Тоже подумываю дедов запор оживить, что б за хлебушком мататься
Иномарка однако, с V образным движком. Сильная техника и проходимость на высоте за счет гладкого днища. Катался на запоре по сельской местности лет 13 назад, когда водительского не было. На том запоре работал только передний левый тормоз, а по дороге на пруд дорога шла под горку и поворачивала вправо, хорошо, внизу спуска столбик-спаситель стоял в аккурат слева и так удачно получалось в него останавливаться, хорошо, что двигатель сзади
ты с этим запором денег,как на три прошивки за зиму потратишь,то на ремонты,то на страховки с налогами,то на бензин...отшей на фиг эту сажу и ездий радуйся...главное что на 1.7 уже умеют сажу отшивать,хоть и дороже,но оно того стоит...вообще это нам кажеться всё просто с этими програмами и дорого,а на самом деле головы сидят очень умные над их правками и исправлением,это целая наука с кучей тонкостей и когда всё делается действительно,как положено,то результат очень хороший выходит...не много людей,которые умеют правильно всё делать на таких машинах и их нужно ценить
Тоже поддерживаю! Как там Алексей наш двигатель, под какую нибудь акцию попадёт?Да! Да! Леш! как на счет нашего двигла с "любимым" денсо?
Я тут на днях вспомнил Макса, когда он ездил на тазе , а в гараже стоял оплек.
Тоже подумываю дедов запор оживить, что б за хлебушком мататься
На прошлой неделе возил "мозги" на прошивку к Сергею Seavt в Иваново. Два раза кофею испить не успел, как все готово было!
Пациент (Z13DTH) в норме, дебил хозяин ускакал дальше до*бывать неплохой, в общем, автомобиль. Сергей, еще раз спасибо!
Тоже интересно, будет ли какая нибудь акция на Денсо?Да! Да! Леш! как на счет нашего двигла с "любимым" денсо?
Я тут на днях вспомнил Макса, когда он ездил на тазе , а в гараже стоял оплек.
Тоже подумываю дедов запор оживить, что б за хлебушком мататься
Дык на боше и марели головы не сидели что ли. Наука зовется информатикой - это если по-простому.
Не подумайте, что я отрицаю затраты времени, а время-деньги, и финансов программисту, мастерам, аренда, налоги и пр., денсо - дело новое, думаю, от этого и дорогое, но надеюсь, что со временем подешевеет.
Уменя остро вопрос не стоит, постоянная регенерация не достает, вчера менял грм, мастер обнадежил - это первая замена, значит пробег не убийственный. Сказал, что у них был опель с пробегом ~70тыщ, после вскрытия оказалось, что грм меняли уже 3 раза.
я так понял менял ремень/цепь( я не знаю чё там у вас)?
интерсно, как это они посчитали? зарубки кто то оставлял?
Последний раз редактировалось А37; 08.12.2013 в 13:48.
У меня ремень.
Механик сказал, что там какае то метки или отметки были нанесены от предыдущих замен и винты раздолбанные пришлось сажать на поксипол
ну вот смотри.. когда меняют цепь, меток не надо, ставится фиксатор на распред вал и колено, в ремкомплекте есть всё, даже болты с нанесённым на него герметиком... короче если ПРАВИЛЬНО поменять цепь, никто и не узнает.. или тебя слесаря лечили или твою машину слабограмотные клоуны ремонтировали до тебя...
Сервис специализируется на опелях, что касаемо непосредственно ремонта дизеля, они не берутся. На сколько хороший сервис не знаю, пока что рекомендовать не буду, но и претензий у меня не возникло.
Не мою, к моей вопросов не возникло
А про мою ...... со временем видно будет. Можно ее разобрать всю ради интереса, что бы, как говорил А.Бендер в Золотом теленке "посмотреть, что у нее внутри" но я ограничился заменой жидкостей, фильтров и ремней с роликами. Возможно, поменяю аккумулятор, жду морозов, что бы поглядеть как поведет себя.
Завтра пойду на почту, буду чайна оп ком получать. Заказывал на алиэкспрессе, пришел за 2 недели. Если комуинтересно, заказывал здесь
у продавца отличный рейтинг.
Последний раз редактировалось shrozlin; 08.12.2013 в 19:46.
понял.. но смысл не поменялся...это правильный подход.. нефига там смотреть, там всё нормально...
Внимание
запись на прошивку по акции закончена
слишком большое количество желающих
Про зарубки идея интересная, малыми средствами их не уберешь, если наносить на головке или блоке, зато сразу будет видно скок раз движек лечили. Может предложить идею автопроизводителям, пусть включат в регламент ТО
Идея платная.. пусть делают предложения, я, как автор, рассмотрю...
Леш! так что на счет ДЕНСО? уже делаем?
А вот и ОН!
Последний раз редактировалось edtik; 09.12.2013 в 19:48.
денсо давно уже делаем
только дорого
обычно хорошие ремни грм идут с наклейками на которых пишеться,когда он менялся и лепиться на крышку грм,для своевременного контроля...но все эти наклейки срывают перед продажей,даже,если они есть.
я не знаю,как она правильно зовётся в данном случае,но знаю,что мне разбираться и понимать всё это уже поздно...тут с детства люди сидят понимают,учат и всё равно ошибаются...так что ни чего простого совершенно нет здесь.
Алексей, есть же еще нюанс, что за раз не сделаем или есть изменения?
Дороже денег? было вроде 17?
Уже 22 тыр...
Откуда такая инфа...!?Алексей вроде последний раз про 17 писал.
Алексею в личку писал.Откуда такая инфа...!?
В континенталевских и дайковских не встречал, а других ремней еще не покупал. Не говорю, что они лучшие и единственные
чели челиос, да я и не говорил, что это сделает за пузырь любой шаромыжник. Но вот насчет "с детства" готов поспорить. Много у кого в советском детстве были представления о том, что бензин в двигатель может подавать не карбюратор. А сейчас все регулируется электроникой. И много ли советских детишек учились тому как заглушить и обезвредить спутниковую сигнализацию.
Есть еще такой момент как необходимость, предрасположеность и расчет. Если раз в пятилетку необходимо избавиться от сажи, есть ли смысл учиться и покупать оборудование, тем более, что нет желания этим заниматься.
Опять таки, если утростить, то в блок залита программа с определенным алгоритмом, т.е некоторой последовательностью действий, разные версии прошивки - чуть измененные алгоритмы, возможно и целиком переписанные, но сомневаюсь. Знаешь алгоритм, далее все идет как по маслу, можешь с закрытыми глазами править мозги - изымать некоторые блоки, что отвечают за регенерацию. Это все в упрощенном изложении. Есть же программа, которая без помощи человека меняет прошивку на безсажевую, но тут как и электронный переводчик - человек сделает лучше.
чели челиос, не хочу Вам вправить мозги или выглядеть заумным дядькой рядом с двоечником, потому как сам немного представляювсе тонкости этого процесса, но те, кто всем этим занимается, руку набили и являются специалистами СВОЕГО дела, думаю, как и каждый из нас знает свое дело которым занимается.
Если где то оказался не тактичен, прошу меня извинить, никого обидеть не хотел
нюанс в том что авто задерживается примерно на 1.5 рабочего дня
и без вариантов
не думаю что есть желающие ночевать в гостинице
17 так же действующий ценник для клубнейОткуда такая инфа...!?
22 ценник для улицы , я уже вроде бы не раз это объяснял
тое есть , приехал с клуба , предъявил клубную карту , или предъявил свою учетку на астра клубе , со сроком регистрации не менее пол года , и получил скидку