У меня всегда примерно 80% трасса,прожиг самое частое через 250км ни разу небыло дыма, когда пригнал (50 000) назад течем смотрели процент забитости около 70 % был вроде,щас пробег 306 тыщ. масло тоже за 10 000км ни капли не подливал,уровень не растёт.
да стартану скоро конечно...только вот бак заклеюСообщение от А37
...в общем добаловался я с этим ёханым сажевым.ты,дядя Андрей готовсь наверно в первый пост выкладывать предупреждение,чтоб ни каких принудительных прожигов ни кто не делал опкомами всякими и течами...последствия в фотках скоро выкладу
Ну вот ,еще один расплавленный топ бак
чет часто последнее время
не даром в ваговских мануалах пишут "обеспечить достаточную вентиляцию днища автомобиля "
чели челиос
блин, чёт первый раз слышу.. на 1.3 вроде не случалось такого...
Да всё сделал,как надо и на улице не лето вроде.поплавились экраны и да бака достало.плямба висит.как там кстати это дело латают люди не в курсе Лёш?
случиться.дело случая.там температура при проведении таких операций мама не горюй...фотки завтра выкладу,полюбуетесь.
чели челиос
нваерное всётаки замена, что то подсказывает мне что вынужден согласится с украденой мною цитатой с форума минилётчиков...
Не стОит мучаться, все равно лопнет или отвалится, - это вопрос времени. Пластмассовые баки изготавливаются методом раздува, поэтому полимер находится как бы в растянутом положении, и при нагреве "съеживается", увеличивая трещину. Использование сеточки, как описано выше, частично может исправить положение, но лишь на короткое время. Все-таки вибрации и перепады температур большие.
Оба-на...
да , на 1.3 очень редкое явление , объем выхлопных газов меньше и т.д.
1.7 и 1.9 намного чаще , форды Мондео , те вообще воспламенятся имеют тенденцию , недавно вон у коллеги моего привезли форда , там на ходу все вообще произошло
излишняя забитость , низкая скорость движения , смещение диапазона датчика температуры СФ в сторону уменьшения показаний (фактически темп СФ оказывается выше , чем видит ЭБУ по датчику )
Бак и экраны лучше с разбора взять и не париться
kutun
Здравствуйте, к вам астры j не попадались с a13dte? ) есть мысли пригнать весной или лучше ещё год подождать
IMG_3319.jpg IMG_3320.jpg IMG_3321.jpg IMG_3322.jpg IMG_3323.jpg IMG_3326.JPG IMG_3327.jpg
ну вот.на одной из фоток экрана стрелкой обозначена прорезь,через которую жар и добрался до бака,косяк производителя в общем,оставили не защищённое место...спасло,если бы в баке соляры больше было.в том месте как раз возвышенность в литье бака сделана и голой пластмассе досталось.замазал то место поксиполом,пока держит,но не знаю на долго ли.дырдочка не большая,надеюсь,что прокатит.
Чели. Не прокатит к сожалению поксипол. Бак из полиэтилена. Это нейтральный материал. Его только качественной пропайкой залепить возможно.а любое другое отлетит. Это ответственный узел. Улетит саляра,зимой замёрзнешь на дороге.
Менять бак. Либо пропаивать с армирующей сеткой.
та догадываюсь,но попробую.сетка не пойдёт.там нет ровной плоскости.
Меняй бак. На разборках их горы. Никому не нужно(вечное).при мне из бака болгаркой отчекрыжили и корыто для отработки смастырили(ничего под рукой небыло типа канистры пластиковой).он не дорог я думаю.
нее...на крайняк у меня есть стопудовый вариант его ремонта,но прийдётся с салона лючёк снимать,надо снутри доступ...не думаю,что такой прям дешёвый с разборки будет и не вижу пока смысла такой грандиозности,у меня же он не весь расплавился,а капелька сантиметровая и с иголку дырдочка...пока поксипол фиг оторвать могу,по ходу подружился он с этой пластмассой.
зы.новый бак 24р. в эксисте.б.у меньше 10-ки не будет...нахнадо.
Последний раз редактировалось чели челиос; 25.11.2013 в 18:46.
Добрый день. В ноябре купил жене и себе на подмену ОПЕЛЬ КОРСУ, бешеную табуретку с мотором 1.3 DTH сажевым фильтром. Вчера менял резину и заметил расслоение бачка глушителя (банка в термоизолирующей "шубе")
Алексей Kutun жди в гости на очередную отшивку СФ.
Последний раз редактировалось mashasher; 06.12.2013 в 17:10.
............................Внимание !
с 20 по 30 декабря Новогодняя Акция для Астро Клуба
прошивка 1.3 и 1.9 мотора будет стоить 5 Тысяч рублей
только по предварительной записи
Всех с Наступающим Новым Годом !
и тебя то же, с наступающим...блииинн.. ещё раз прошится чтоли?
Леха мущина!
Я кажется попадаю
kutun, привет! во, как раз машинки будут, можеть быть получится посмотреть забитость ОР-СОМом СФ на 1.3 CDTI ?
Попадай попадай...ты свой 1.9л. после Алексея просто не узнаешь...
Я побывал у этого человека два дня назад.то,что он мне сделал с машиной просто словами выразить нельзя.Она поехала так,как будто вместо 1.9л. туда 3л. засунули...но самое главное то,что в программе кто то ковырялся до Алексея и очень неудачно,испортив давление в топливной рейке и наддув,а он всё это увидел и смог исправить в лучшем виде.теперь у меня 1.9л без сажи,егр,с лёгким чипом и мощами такими,что его за 1800км после обработки ни одна машина догнать(на разгоне,обгоне) не смогла,а это были и крузёры и лехусы и мерины и т.д...динамика страшная у машины,в сиденье вдавливает даже когда с 120 км. в час педаль в пол нажимаешь...расход упал минимум на литр!!!при езде 100-110 вышло 5.1л. по трассе по сравнению с прежними 6.4л,просто супер..двигатель стал работать на много мягче и тише,автомат тоже совсем по другому стал переключать...в общем другая машина!Да.ещё мне сразу на месте вытрусили саму банку сажевого,разрезав и заварив нержавейкой.всего за 2000 т.р,считаю очень не дорого...так не хотел туда сам лезть.ребята слесаря молодцы тоже
kutun.
Спасибо тебе огромное Лёш...я не зря к тебе за такое расстояние съездил не в первый раз и ни разу не пожалел и приеду,если надо будет ещё сто раз.Так держать!
сорвал ты мне пса с цепи,теперь руки болят руль держать крепко на обгонах
Рома,молодец!
Вот теперь ты понимаешь что есть нормальный 1,9 на 6 ст.айсине
Уникально удачный агрегат в паре с хорошей ,мощной и надёжной трансмиссией.
Поздравления
да уж...он у меня оказывается болел до поездки к Лёхе.а казалось тоже ни чё так...
чели челиос апзавидовался
тут есть чему.я бы не вылазил с этой машины...1800км за сутки(с дрёмом) на одном дыхании.
но больше 160 км в час не давал из за зимней резины и плохих дорог.
Так я искренне.
У нас с нашими налогами 1,9 нет смысла вообще завозить. Чуть ли не под 20000 с растаможкой выходит....
Последний раз редактировалось Эстонец; 07.12.2013 в 00:32. Причина: орфография
так у нас растаможка для этих двиглов тоже под 200 деревянных...но оно того стоит.за 550-600 тыщ. лучше машин нет,для любителей универсалов...ну и погонять(так чтоб ни кто не догнал
Капец, теперь и я весь в раздумьях!Может тоже сгонять.
в смысле сажевый с егр отшить?конечно сгоняй!ты в восторге будешь от результата,а самое главное забудешь что такое с.ф. и постоянная слежка за ним...меня это за 2 месяца очень сильно напрягло...ну его нафиг этот сажевый...да и егр гад ещё тот.я коллектор чистить даже лезть не собираюсь,т.к. там,судя по поведению машины всё отлично,а чистить коллектор не самое приятное дело,хоть и ни чего сильно сложного.
согласен на все 100%
Галерея
Группа в Telegram
