Галерея
Группа в Telegram
я в своё время там за 2500р отшивал,но только программно...цена конечно на их кривые проги явно не адекватная даже Москве стала...Сообщение от pada
тут теперь и гадать не чего куда ехать надо
я в своё время там за 2500р отшивал,но только программно...цена конечно на их кривые проги явно не адекватная даже Москве стала...
тут теперь и гадать не чего куда ехать надо
заработал сажевый с утра спираль прекратила моргать , с операцией по удалению воздержимся .
а чего так?то что спираль потухла ни чего не значит абсолютно...если регенерация через день,да каждый день приходит,то срочно удалять надо,а то будут проблемы не нужные.
ВЫ бы хоть позвонили . предупредили
я же планирую день , для себя , для сварщика ....ээх
а ведь кому то пришлось отказать
регенерация включается несколько раз в неделю ? это как вообще норма ?
это сильно зависит от условий езды и от стиля
на короткие дистанции по городу, сильно не газую.
вот вам и приговор сажевику
так он долго не протянет
а какие есть рекомендации , кроме удаления фильтра. Чаще давить на газ ? или по трассе кататься ??
трасса , высокие обороты , и большие расстояния
если чего то одного нет из этого списка - то сажевому с вами не по пути
первая картинка при зажигании , на второй соответственно во время работы . Значит ли это, что мое масло уже износилось , и его пора менять ? Хотя я проехал на нем 3000 км.
ps не бейте сильно.
призамене счётчик маслянный сбрасывал?
и подушка чё горит, кончилась?
я при таком частом включении не задумываясь собрался и поехал удалять...может и можно ещё протянуть какую недельку или месяц,но уже на подходе скорее всего.
при замене не скидывал.
подушка, горит , что-то с проводом под сидением, положение меняешь она не горит.
ps первая машина в жизни , многое еще не понимаю.
мог бы ещё 3 тыщи ездить...
смотри.. стрЕльнет...
т.е. если я скидываю этот счётчик при замене масла,то следующую замену можно не делать,пока он не загориться?я как то на этот момент ни когда не обращал внимания...
А у тебя теперь можно отшить и физически удалить?
Сам обновился,или даже навсегда отшился...
Убьёшь мотор. "Саже"кранты.
Чем дальше-тем чаще.его ресурс исчерпан.
Либо меняй катридж,либо отшивай и выбивай.
"Если в комбинации
приборов загорается лампа "INSP", моторное масло истощилось и
должно быть заменено."
подскажите как выглядит сие лампа?
Не лампа,а индикатор ИнСп-00.
На одометре.
Паниковать уже пора начинать ?
Развод не к чему я вам на все сто не говорил что приеду ? А дословно и на форуме написал планирую но по ситуации , после задал вопрос по скидке и вы отшутились , в мск не просто что то планировать .. без обид. и честно здесь написал что заработал сажевый обороты на холостых в норме и спираль погасла , 10 т.руб серьезная сумма .
Не вижу изображения влажения.
Чё паниковать,то?
Ты знаешь при каком км ты менял масло,ты знаешь при каком его желательно бы заменить.
Это ассистент. Он работает при определёных условиях. Если там после обнуления-30.000км,это не значит,что через этот промежуток нужно менять.
Он (счётчик)работает на определёном алгоритме.
У меня,с моей эксплуатацией,он дал в 00,после ок. 10.000км.
Он считает моточасы и км,затем это вычисляет и предупреждает:ПОРА!
Главное обнулять не забывать при ТО.
У меня вот летом рега включалась примерно 400-430 км, щас при температуре от 0 до 7ми примерно 200-220км . трасса/город 50 на 50. Зимой каждые 100 км вкл будет?)
Последний раз редактировалось zorky; 26.10.2013 в 12:25.
Зимой в городе через 100-120 км включалась
А как его сбросить? на одометре.
да , физ удаление у нас теперь есть
принят на работу хороший спец по выхлопу
Это здорово, теперь можно сразу приезжать! А ты отдельно за это берёшь или всё включено? Я уже 16000 км. накатал после продувки сажевого, полёт нормальный! Но сейчас холодает и рег. начинает уже за@бывать через каждые примерно 200 км., а впереди зима!
ценник на вырезку отдельный
Пробег 9.500 км, InSP показывает 16 000, но масло с фильтром на зиму поменял.