Какой же ж ты-меркантильный
Я его вытряхнув- ещё и попинав офутболив в ближайший бурьян.
Хотя знал,что оно где то принимается за бапки. Так же и ошмётки КАТа.
Пиво когда пью, тоже банку,бутылку выкидываю, хотя тоже знаю,что где то меняют за деньги.
Просто использованый материал...
iPhone~Tapatalк ll
У меня обломки двух СФ хранятся. Когда первый в 2011 г. выламывал, спросил здесь, куда их можно сплавить, но вразумительного ответа не получил. Ну так, как на счет бабосов?Сообщение от А37
Ехай в минск!
iPhone~Tapatalк ll
Вот, 2 года назад что-то типа этого предлагали. А в России за "бабосы" где можно СФ утилизировать??? Или, все же, выбросить на хер?
можно и так. кто в белорусию гоняет они берут.бутылки это круто а вот фильтр всего баксов 100... можно и выкинуть...
Я слыхал-200$у бульбосов
iPhone~Tapatalк ll
Значит только в Белоруссии, другого варианта нет? Я перфоратором выбивал, из-за этого много мусора и пыли осталось от фильтра. Эту пыль тоже берут или только крупные куски сот?
На банке сажевого датчиков нет, точнее одного (температурного), который стоит в конце приемной трубы что перед сажевым.
Второй датчик (дифф.дввления) стоит где то вверху, а от приемной трубы отходит к нему трубка.
1. Глупо не глупо но то что ячейки сажевого сквозные - факт.dr_razdor
1 - на просвет обломки смотреть - глупо -
2 - эксперименты =хорошо, регенерацию не упустите только! она никуда не денется, придет к вам в полном здравии.
2. А регенерация не придет, саржевый отшит программно. )))
А мне ответит кто-нибудь: датчик температурный можно резистором заменить? Как писал выше - трубка, в которой он стоял развалилась, но сам датчик цел. Можн и его на провод припаять и повесить, но будет ли это корректно? Я померял его сопротивление 223 Ом, оно как-то с температурой выхлопа должно меняться, и в какую сторону непонятно, а следовательно неизвестно, какой нужен резистор. Если ни у кого нет соображений по этому поводу, то придется экспериментировать самому в выходные.
Большая часть обломков превратилась в труху. То что на фото оставил на память и для любопытных.
Я его не весь выбил, процентов 40 наверное. Дальше не стал, т.к. побоялся что банка будет резонировать, резать банку с последующей сваркой не захотел.
Если датчик цел, почему бы его не впаять или вварить назад в трубу?
Вот что мне советовал алексейе :
_DRY_и помогло?
2 -ну небыло указано, тогда да ок.
1 -ячейки не сквозные,они запечатаны с торцов в шахматном порядке. исправный сажевик не просвечивает.
Может просто концевые перегородки порушились и тот кусок что остался просвечивал. Я когда снял, глянул напросвет и нифига не увидел. Тогда подумал что просто картридж фильтра длинный и поэтому сложно его просветить. Собственно говоря, какая теперь уже разница... )))
Я с датчиком продолжаю ездить, ошибок по нему нет, по-этому незачем пока русифицировать!
Но совет помню, намотал на ус! ) Спасибо!
Ребятушки выбивайте СФ и катализатор ,шейте и дышите свободно.
В том то и дело, что датчик цел, а трубка и ответная часть разъема в ней, в которую вставлялся датчик рассыпались. Если ставить обратно - нужно как то обрезать конец оставшейся трубки там подпаивать датчик к оборванным проводам (их там два), затем все это закреплять каким то образом в остатке трубки, развальцовывать конец трубки, чтобы его зажало при закручивании в трубу. Как то так. При этом датчик тоже должен быть жестко закреплен в трубке, иначе его просто оттрясет. Как все это сделать с учетом высоких температур эксплуатации, я себе не очень пока представляю (клей не подойдет, наверное), поэтому, может, проще его обмануть? В принципе, припаять его к трубке, думаю, можно.
CMO077
сделайте фото, и идеи подтянутся, а то так трудно представить что именно и где обломилось )
Хорошо, после выходных выложу, или отпишусь, если что-то удастся сделать.
Ребята выручайте мерива Z13DTJ у машинки не легкое прошлое связанное с ремонтом у "дядиВаси" в общем завел ее а сажевый забит напрочь при чем обнаружил это когда пустил дым, а он шел не из выхлопной системы сзади как должен а из всех щелей до сажевика.. вообщем я его вытряхнул и теперьмашинка не набирает больше 1000 оборотов, хотя до этого отсоединяв выхлопную она набирала 3500 об. что делать то???! диагностика ничего не показывает.
кстати вместо сажевика сделал обманку(воронку) кто как называет
У меня Корса тоже Z13DTJ. Меняй прошивку на бессажевую, и все ОК будет! Еще датчики перед СФ в трубе 2 шт. должны быть исправными.Ребята выручайте мерива Z13DTJ у машинки не легкое прошлое связанное с ремонтом у "дядиВаси" в общем завел ее а сажевый забит напрочь при чем обнаружил это когда пустил дым, а он шел не из выхлопной системы сзади как должен а из всех щелей до сажевика.. вообщем я его вытряхнул и теперьмашинка не набирает больше 1000 оборотов, хотя до этого отсоединяв выхлопную она набирала 3500 об. что делать то???! диагностика ничего не показывает.
кстати вместо сажевика сделал обманку(воронку) кто как называет
а где раздобыть прошивку никто не скажет..
С машины считать...
после поправить и записать
этим я и собирался заняться.. просто думал шаблончик замутить не мешалоС машины считать...
какой шаблончик и чего шаблончик , и самое интересное для чего шаблончик ???
И...., в чём собственно проблемы?Не мешало.., наверно..
89114002631 Александр.а где раздобыть прошивку никто не скажет..
Позвони земляк,он в Петрозаводске работает.
Добрый вечер.
Алексей kutun, большое спасибо до дома доехал без проблем средняя скорость 70-90 по трассе и расход 3,5-3,8 л. мне кажется расход уменьшился. Машина идет без нареканий.
Динамикой довольны ?
я сразу умолчал , там легкий тюнинг у Вас залит. как бонус для приятного в общение клиента
цепочку , и прочие посторонние шумы уберете , моторчик на этом тюне вообще шептать будет
Галерея
Группа в Telegram
