Сажевый фильтр.

[baleg]

вы просите всю технологию и весь процесс вам рассказать...во-первых это очень долго,во-вторых там есть свои секреты, которые люди не обязаны раскрывать,ну и в третьих оно вам надо вообще?я лично ни чего не пойму,если и расскажут...а если пойму,то начну опеля сам шить

У меня еще пока СФ не отшит, в своем регионе начал прозванивать мастеров и все говорят о различных способах удаления, одни говорят нужно снимать блок управления, другие это делают через диагностический разъем, одни говорят будут ошибки по СФ но это не страшно, другие, что частично удалят и это тоже хорошо. Объясните все же определенный порядок действия отшивки СФ, чтобы по действиям мастера понять насколько он соображает в отшивке. Одним словом чтобы не попасть на делетанта который думает что он все знает и умеет. Очень буду благодарен +++

[zaraza1985]

У людей выделеных в начале темы прошивки платные?Не будет этой проблемы?
По поводу минусов замеченых после "грамотной" платной прошивки очень интересно!

Вот и я про это. Видел белорусы перепродают китайские шнурки для правки, заливки прошивки и ECUsafe нам в помощь (правда ломаная "бесплатная" версия) но они называют её мощным инструментом, хотя предупреждают - не руководство к действию.

Добавлено спустя 19 минут:

Могли ли мой авто корректно прошить указанными продуктами - вот вопрос?
Ошибок нет, динамика,поведение, дымность - нормальные, но с плюсами и минусы чувствуются. Пишут, некоторые, авто работает в штатном режиме или как положено, - теория? Экусэйф тож много чего обещает - и егорку отшить.
Как бы потом чего не схватить от "доведения до ума" к российским условиям.
Развейте сомнения...

[kutun]

ECUsafe -действуйте , но за ранее найдите кто потом эбу вам починит

[чели челиос]

одни говорят нужно снимать блок управления, другие это делают через диагностический разъем, одни говорят будут ошибки по СФ но это не страшно, другие, что частично удалят и это тоже хорошо. Объясните все же определенный порядок действия отшивки СФ, чтобы по действиям мастера понять насколько он соображает в отшивке. Одним словом чтобы не попасть на делетанта который думает что он все знает и умеет. Очень буду благодарен +++

ну это можно...в общем есть заводская программа для этого авто,в которой нет сажевого фильтра(с.ф),но есть датчик кислорода(лямбда)...у нас(кто с с.ф.) этого датчика нет и есно по нём будет ошибка...пока вроде бы к ужасным последствиям,кто на таких прошивках ездит,не привело,но ошибки эти конечно что то делают не хорошее...может это проявится позже.
Мастера,которые заливают версии без ошибок пользуются правкой родной программы,т.е. убирают каким то образом наличие с.ф. в них...это уже сложные процедуры и объяснять как они это делают не стоит...главное,что ни каких ошибок после не присутствует.
Теперь про способ заливки:сейчас уже почти у всех есть шнуры и они заливают проги через диагностический разъём...но бывает приходится разбирать блок и подпаиватся к нужным контактам...хорошие мастера плохого там абсолютно ни чего не сделают.и даже есть плюс в том,что блок будет загерметизирован по новой...были случаи,что заводской шов пропускал влагу во внутрь.главное,что б не пользовались при этом герметиками,воняющими уксусом-они не подходят сюда.
люди в этой теме всегда следят за происходящими событиями и хорошо знают,какие мастера делают всё как положено.на первой странице только лучшие и провереные размещены...поэтому советую просто у кого нибудь из них узнать куда вам можно обратится.они всех своих коллег знают.
зы.ну и к егр тоже самое можно отнести.его тоже лучше вместе с с.ф. убрать..так будет дешевле.иначе потом за отдельную работу прийдётся платить те же деньги.

[zaraza1985]

ECUsafe -действуйте , но за ранее найдите кто потом эбу вам починит

Ну вот и ответ!
Спасибо!
А то тишина... Да зачем оно нужно...
Так всё таки, допустим мне поправили прошивку экусэйфом, допустим мне повезло - прошивка легла на своё место без ошибок, не битым файлом, всё работает - так корректно ли программа поправила мою прошивку раз утверждаете что работает?

[_DRY_]

ну это можно...в общем есть заводская программа для этого авто,в которой нет сажевого фильтра(с.ф),но есть датчик кислорода(лямбда)...у нас(кто с с.ф.) этого датчика нет и есно по нём будет ошибка...

Хм! Сажевый был (мир праху его!) и лямбда (так и стоит на штатном месте)!

[А37]

Хм! Сажевый был (мир праху его!) и лямбда так и стоит на штатном месте!

у кого сажи не было, лямбда торчит в катализаторе, видно её между масл.фильтром и турбиной.

[zaraza1985]

Ой, простите, в слове "действуйте" я спехом увидел слово "действует" (тяжело с телефона читать- писать на форуме).
Тогда ваш ответ "доброжелателен". Спасибо!
Мне не надо действовать, уже помогли, - есть сомнения, а хочется "отшил и забыл"!

[_DRY_]

у кого сажи не было, лямбда торчит в катализаторе, видно её между масл.фильтром и турбиной.

За турбиной лямды не видел,не видно на этом движке, да и не смотрел пристально! ))) Но уверен что там она есть! ) А вот сразу за катализатором вторая есть точно! У Вас 1.3 , у 1.9 конструкция другая. Масл.фильтр сзади двигателя....

[А37]

Но уверен что там она есть! ) А вот сразу за катализатором вторая есть точно! У Вас 1.3 , у 1.9 конструкция другая. Масл.фильтр сзади двигателя....

на 1.3, эта лямбда регулирует дымность, грубо говоря, а при наличие сажи, эта лямбда не нужна... она стоит ДО КАТАЛИЗАТОРА!!! в этом разница между моторами с/без сажи, про 1.7 и 1.9 не вкурсе...

почему и при вливании на авто с сажей прошивки от безсажевого, появляется ошибка по кислороду, т.е. по этой лямбде, потому как её нет на сажевых авто а в проге есть, прога от безсажевых...

[_DRY_]

Дук, я и не спорю! Значит у 1.3 так, а у 1.9 иначе!

[А37]

а у 1.9 иначе

и я не спорю, я же написал

, про 1.7 и 1.9 не вкурсе...

чели челиос писал про 1.3...

[_DRY_]

чели челиос писал про 1.3...

Я понял. Он отвечал baleg, у которого в подписи не указана модель двигателя.

[А37]

Я понял.

ну да, по инерции получается.. тема была открыта когда ещё кроме 1.3 не было никого, вот и просим подпись ставить, сейчас всех моделей полно...

[yuri899]

Я вырезал начинку из этого фильтра.. Перепрогил комп на версию 2005 года (без фильтра), и всё шикарно работает))

А как перешить то. Опкомом можно?

[kutun]

Ой, простите, в слове "действуйте" я спехом увидел слово "действует" (тяжело с телефона читать- писать на форуме).
Тогда ваш ответ "доброжелателен". Спасибо!
Мне не надо действовать, уже помогли, - есть сомнения, а хочется "отшил и забыл"!

экусейф убивает и сажу и егора очень криво ,
эбу работает не правильно

[Р о м а н]

Опкомом можно?

конечно нет

[BigVik]

kutun, вы что ли ответьте, знаете ли что про контору авточип, про которую я выше спрашивал? Или врядли у них что-то нормальное может быть по denso?

[kutun]

я про них не чего сказать не могу

[zaraza1985]

экусейф убивает и сажу и егора очень криво ,
эбу работает не правильно

Вот теперь действительно Спасибо!

[чели челиос]

чели челиос писал про 1.3...

естественно...у меня же в подписи аж два таких!ЗАЧЕМ МНЕ ЗНАТЬ ПРО ЧТО ТО ДРУГОЕ?а раз в подписи нет машины,значит по умолчанию 1.3 двигатель считается...хотя и то,ответил только потому что уже люди долго ответа ждали...
зы.как А37 написал-ставьте пожалуйста подписи...не хочется стараться лишний раз.

[baleg]

Спасибо чели челиос, все разьяснил и все стало ясно. Буду искать мастера, который сольет мою прошивку и отредактировав опять зальет. Я думаю стоит спросить у специалиста оригинал моей прошивки без изменений на всякий случай. Двигатель у моей машинки1,3 cdth. Ну и к слову, вчера получил оп ком, пробег оказался на 50 т больше, в панели приборов сейчас 80т, то есть как раз на 130т начала иногда загораться спиралька, ресурс однако...

[AleZ]

экусейф убивает и сажу и егора очень криво ,
эбу работает не правильно

Алексей, а были ли машины с таким удалением у тебя? Интересно, как проявляется эта неправильность...

[kutun]

я их видел - проявляется так - когда машинка начинает капризничать - в блоке мотора все равно нет ни каких ошибок .
диагност застрелится пытаясь найти поломку .
пока же мотор ведет себя нормально -то не как не проявляется

[Р о м а н]

иными словами- мотор может по причине банальной неисправности датчиков начать работать в режиме самосожжения, но отдавать отчет себе в этом не будет, тк все окей-же!

[baleg]

иными словами- мотор может по причине банальной неисправности датчиков начать работать в режиме самосожжения, но отдавать отчет себе в этом не будет, тк все окей-же!

Я так понимаю когда не правильно обработана прошивка при удалении СФ, то нарушается алгоритм тестирования неисправных систем автомобиля и поэтому подключенный сканер не может определить причину и локализацию поломки. Я одно время занимался прошивкой телефонов, так вот любое пользовательское вмешательство в прошивку телефона влечет за собой отказ определенных модулей либо к полному выходу из строя, в редких случаях у очень хороших спецов все получается чисто.

[Р о м а н]

да, но сканер -хрен с ним абсолютно, главное, что сам эбу находится при этом в незнании..

[zaraza1985]

иными словами- мотор может по причине банальной неисправности датчиков начать работать в режиме самосожжения, но отдавать отчет себе в этом не будет, тк все окей-же!

Ну, датчиков то у нас не как звёзд на небе, отключением фишек можно проверить - датчики опрашиваются, откликаются?

[Nikg]

kutun, подскажи, пожалуйста, можно ли корректно удалить ЕГР, сажевый фильтр и сделать чип тюнинг двигателя A17DTJ система ЭБУ Denso на автомобиле OPEL ZAFIRA 1.7 CDTI? и если можно, подскажи свой e-mail

[kutun]

можно , но только на местных машинках .
те что не далеко от электростали
из других регионов денсо на прошивку не беру