Сообщение от
shtift61
Даже при вкл реле накала, напруга не должна так падать. Если исправны АКБ(зарядка не менее 90%) и генератор. Если АКБ просажен, а он у Вас точно просажен, тогда такое возможно, генератор не способен зарядить полностью АКБ, он его может только поддерживать и давать ему подзаряд, но не более. Это всё временное, если не зарядите АКБ стационарно, он Вас может сильно подвести. в самый неподходящий момент, а если он старый(3-4г) то лучше сменить на новый, предварительно проведя с ним разряд-заряд, сразу просле покупки. На этих авто пока никто не проверял, вкл свечи или нет, на других, такое имеет место быть, что-бы поднять температуру в камере сгорания до необходимой (примерно 1000*-1100*), при обычной работе у дизеля на выхлопе 800-900*. Потому нельзя исключать, что в прожиге учавствуют и свечи накала и на этих авто.
Галерея
Группа в Telegram
подскажи спецов из тех кто с тобой может пообщаться если возникнут вопросы при отшивке г.Екатеринбург двиг 1,3 мозги марелли должны быть на сколько я понимаю
заметил такую штуку, что при прожиге со включенной спиралькой напряжение в сети не поднимается выше 12,0 и "пляшет" в районе 11,2-11,7. из -за этого поимел один головняк.. сразу после прожига заглушил авто и через 15 минут заводиться он отказался ..только втягивающее щелкнуло.... прикурили. завел. напряжение поднялось до 14,0-14,2 молотила около часа на ХХ. на следующее утро завелся без проблем, кстати за бортом было -23
