Галерея
Группа в Telegram
Этой информации оч мало,что вам там залил и что за ошибка висела в мозгах.Предполагаю что вам залил заводской софт без сажи но с датчиком кислорода.В этом случаи это будет не правильно.Сообщение от алекс мороз
Этой информации оч мало,что вам там залил и что за ошибка висела в мозгах.Предполагаю что вам залил заводской софт без сажи но с датчиком кислорода.В этом случаи это будет не правильно.
Так и было наверное.
так а что с двигателем то случилось?извиняюсь,если уже писалось...пропустил значит.
Есть хорошая новость, сегодня хороший знакомый отключал сажу на 1.7L 125лс с эбу денсо. Результат отключение корректное.
Завтра я попробую этот вариант.
отчет будет после того как мы найдем человеку замену , и вскроем старый .
фото отчет будет с п0яснениями
Действительно,хорошая новость!
понял.будем ждать.
Алексею морозу---Будем помогать в содействии.
iPhone~Tapatalk
вот, только на тех выходных был у меня астровод, который где-то за копейки отключил сажу и потом денег в ремонт, влупил в 3 раза больше. Я ему как раз сажу после ремонта отключал)))
Могу адресок подкинуть, где задешево отключают в Курске(серьезно)
Последний раз редактировалось denwerok; 15.11.2012 в 02:35.
ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦЕВ КОМБО \ МЕРМВА \ КОРСА с моторами z13dtj
если вы решили поехать на отключение сажи , егр или просто тюнинг , и если у вас в процессе эксплуатации авто возникали проблемы с ПЕРЕЗАРЯДОМ АКБ ( ПОВЫШЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ ) - ОБЯЗАТЕЛЬНО СООБЩАЙТЕ об этом своему мастеру , который будет работать с эбу вашей машинки
как удалось выяснить , на опыте моего коллеги , в эбу 75 сильных моторов нет защиты от перенапряжения , и в случае повышения напряжения питания в эбу умирает преобразователь 5 вольт (выходное напряжение становится не стабильным \ плавает), а также умирает интерфейс отвечающий за чтение \ запись данных эбу
данное восстановление не из быстрых и не из простых , посему и вам и мастеру надо быть готовым что ремонт авто может несколько затянутся
в первые я столкнулся с этим фактом примерно пол года назад , и не придал особого значения , мол просто совпадение , но когда мне в руки на днях попал такой же блок , и с такой же проблемой - была выявлена закономерная связь перенапряжения в сети и последствий в эбу .
причем внешних признаков почти не проявляется , есть только хаотичные скачки параметров работы при просмотре текущих параметров в окне диагностической программы
алекс мороз
тут на сайте в разделе авторазбрка или автозапчасти - есть некто Georg_reg Из Минска. - у него есть двигатель 1,3 дташ со всем навесным- говорит пробег 11000 миль -http://astraclub.ru/members/87007-Georg_reg с ним поговори думаю поможет.
+ давай колись накой новый дигатель нужен???
Уже заказал у него.в субботу должен мотор быть тут.
iPhone~Tapatalk
Занимался сегодня с зафирой 1.7 мотором.
Пациент как видим мёртв при обращении.
Вобщем програмно у меня получилось не совсем корректно.
Владельцу таков вариант не нравится.
Завтра поставлю эмуль.
Я ж говорил 160%текхом может дать результат диагноза!мне не верили, типа- ошибся- наверно-60%...Именно так и у меня было.я грешным делом уж подумал -мож двоение в глазах было- когда ТЕКХ зырил.
iPhone~Tapatalk
Что есть эмулятор? Как он ставится и какие минусы по отношению к полной программной?( для общего образования)
iPhone~Tapatalk
В чем именно не получилось?
На данном авто регенерация уже не прекращалась по городу, масло слили 9 литров вместо 5.
На спидометре 63000 км а в моторном 190000.машина только куплена.
Висят 2 нестираемые ошибки.
Вроде не страшный пробег, у меня близко к тому. Видать новый хозяин сам уже постарался убить авто...На данном авто регенерация уже не прекращалась по городу, масло слили 9 литров вместо 5.
На спидометре 63000 км а в моторном 190000.
Висят 2 нестираемые ошибки.
Машина первый раз у меня была 2 недели назад , ещё без номеров.
Я ему когда то давно на фольце Т5 сажу отключал, он решил что тут всё также легко.
Любят перегонщики эту цифру 60 с лишним тысяч,у меня 64000 было...На спидометре 63000 км а в моторном 190000.
Висят 2 нестираемые ошибки.
Вот кстати сам виновник "торжества" , он кстати находится в одной банке с катализатором.
Который желательно оставить на месте.
Думаю можно, но человек захотел чтобы всё красиво было.Любят перегонщики эту цифру 60 с лишним тысяч,у меня 64000 было...
Ошибки висят, а на работу авто как нибудь влияют или просто "висят"?
Ответ выше
Просто висят. Одна по ПО, вторая по датчику температуры после сажевого.
Соответственно и чек горит постоянно.
Есть какие нибудь мысли по по этому поводу?
Мысли есть, но нет желания у хозяина авто.
Хозяин барин, как пожелает) а так среднее время работы эмуляторов, года на 3 хватает новых версий или как повезет?
Производитель даёт 2 года гарантии на них. Но они тоже не панацея.
В общем вопрос по саже на Денсо пока остается открытым
Добрый День!
Все теже. и проблемы и люди. За людей - приятно.
"Экстазовладелец" правильно замитил - это снять, это отключить, это...
Хорош ДИЗЕЛЬ, но в России нет спецов. ВАС, уважаемые МАСТЕРА, на всю страну трое.
короче резюме из всего этого... 1.7 не брать!- лучше 1,9 да и по таможне разница не большая!!! пробег проверять и только после это принимать решение о покупке...
да кстати заметил скручиваются на 130-100-70 тысяч пробега, 250 скрутки видел только 1 раз)
мне 1.3 с головой хватает...и по таможне разница большая
