Галерея
Группа в Telegram
Вот просвящайтесь.Сообщение от tolyan35
Попадаются X5, ML350 с америки пригнанные с ней, крафтеры ещё новые.
Вот просвящайтесь.
Попадаются X5, ML350 с америки пригнанные с ней, крафтеры ещё новые.
блин это ваще какойто ужос- еще и мочевина...
купиш машину - сажевый отключи, егр отключи, мочевину тоже))) катализатор вытрехни
не хватает только одно - вывести трубу не под машину а напрямую через капот - ну как у трактора Беларусь!- с таким калпачком - который трубо отодождя закрывает..
Это реалии России. Машины пригнанные имеют пробеги за 150000 и более, рессурс они свой там выходили, а попав на наши заправки просто добиваются.
Думаю Россия и не при чем, это комплекс условий.
Зима у нас не такая как в европе - а на "холодную" сажевики забиваются быстро.
Пробеги меньше, еще один камень в огород сажевика,топливо - возможно немного хуже,
любители ездить на слитом где-то подешевле стоят особняком, плюс общий пробег автомобилей,
ресурс сажевых не бесконечен, плюс начинает мотор на больших пробегах парить малом - как следствие
забивает впускной коллектор, и если не принять мер все это приведет к прогару впускных клапанов.
Опять-же топливная - пробеги большие, распыл уже не тот, компрессия пониже .. вот тебе и еще порция
дополнительной сажи ...
Так-что : сажевый снимаем, егр демонтируем, софт корректируем .. и гоняем без забот.
...плюс к тому же,хлебнув наших дорог(проще сказать направлений) что-то забрякало в передней подвеске
Получается каша из топора... купил + 10000 сф+ 8000егр+снять вырезать, а еще если учесть скрученность пробега- исосояние шрота у многих автомобилей - то этот дизель не совсем уж экономичным получается.... Н-да
Экстазовладелец
ну купи фольксваген + отшить сажу+отшить егр+маховик + ... + ..
ну или мерседес +отшить сажу+отшить егр+маховик + ... + ..
или бмв +отшить сажу+отшить егр+маховик + ... + ..
или новую .. + ТО 1 + ТО 2 ...и через года +отшить сажу+отшить егр+маховик + ... + ..
как-то так..
или приору )))
Последний раз редактировалось Р о м а н; 14.11.2012 в 09:36.
глупо покупать современный дизель из экономии , тогда уж лучше лисапед , или таврию ЭЛЕКТРА
дизель покупают для удовольствия
И все таки ,наверное, дизель не для нашей РашиПо крайней мере ПОКА ЕЩЕ...
А мне нравится, момент на низах ни счем не сравним.И все таки ,наверное, дизель не для нашей Раши
+1000
Не спорю,если уж 1.7 так едет,то боюсь представить как едет 3.0TDI...
а вы не бойтесь , а прокатитесь , у знакомых наверняка найдется
Вот посмотрите как едет 3.5L c хорошим чипом.
Пока не буду,а то придется резко поменять авто
Может когда Денсо расколдуете,тогда и чипану...
денсо шьется на ура , сажа пока не побеждена , пока...
И сколько на выходе получается с dtj(110 л.с. 260Н м)?
+20-25% По мощности и моменту.
А ЕГР побежден?
Нет пока, сажа порвостепеннее.
ну это потому что егр не давно начали отшивать...а сейчас сажа+егр+чип=10000р.уже вполне нормально...на бензинках катализатор отшить не дешевле выйдет...
ну вот по подвеске не надо хаять эту машину...она здесь одна из самых надёжных и не прихотливых...а ломается всё со временем...
почему же...даже с большим пробегом вложишь в него пускай даже тыщ 50...и езди ещё тыщ.200(минимум) бед не зная...кто взял с маленьким пробегом эти машины ездит без проблем уже долго...другой вопрос,что мастеров хороших по ним мало...надо самому хорошо вникать в устройство...
да одинаково с бензином по затратам получается...только в дизель НАМНОГО реже заглядывать надо...есно если там не под 300тыщ. пробег по привозу с Германии...
А кто сказал,что я хаю данную подвеску? Просто после немецких автобанов видимо резко устала,судя по конструкции должна быть долговечной...(была у меня ,кстати,с алюминиевыми рычагами-только успевал "отлистывать" на нее)
а какая именно машина была?
AUDI A4
Понял, информация кстати)
Хочу поделится: ЕГР отключил подложив гайки - чек горел гдето 3 месяца потом потух. Сажевый отключил програмно у нас в Курске буквально за копейки - перепрограмировали без сажевого- чек горел ровно год и пропал. Сажевый выбил сам. Машина ездит хорошо.
Двигатель какой, 1.3?
Если можно по подробней что, где почем в Курске? какой двигатель, какие мозги
То что лично вам не повезло с автомобилем, не о чем еще не говорит. Сэкономил при покупке-будь добр вложи при эксплуатации. Дешего и надежно не бывает. Только если велосипед. При годовом пробеге в 67000 км, я авто доволен, проблем нет, совсем. Лучшего соотношения цена/качество для рабочего авто, при бюджете до 800к рублей я не нашел. Автомобиль оправдал все ожидания с лихвой.
Хочу поделиться.Сажевый отключил програмно в калите.Перепрограмировали без сажевого но висела ошибка в мозгах.Прошло полтора года теперь ищу контрактный двигатель.Что случилось может профессионально объяснить Kutun.
