Сажевый фильтр.

[rirz]

Спасибо Алексей. Отзвонюсь.


iPhone~Tapatalk

Заодно с егорычем потолкуем.


iPhone~Tapatalk

[А37]

НЕ ХОДИТЕ ТУДА!!!

на первой странице такие "намёки" присутствуют, но потому как люди сами должны выбрать что им хотЦа, мы особливо не ругаемся...

[alex00161]

ну скажем так - пострадавшему от действий злых товарищей из калиты можно единовременно сделать скидку , думаю .50%

Эх, опять вы напомнили о калите. 1,5 года езжу на ихней прошивке с ошибками. А какая конечная цена - исцеления?

[kutun]

1.3- 8 тыров мин.ценник
1.9- 10 тыров мин. ценник
при условие что владелец является зарегистрированным пользователем "Астра клуб "
для людей с улицы 1.3 - 10 тыр , 1.9 - 15 тыр

[чели челиос]

1,5 года езжу на ихней прошивке с ошибками. А какая конечная цена - исцеления?

проблеммы есть с машиной?

[kutun]

вряд ли человек их заметил .
проблем есть , но очень плавно протекающий , и для владельца незаметный

[чели челиос]

да я ж знаю это всё Лёш.просто интересуюсь...может заметил что то человек...

[kutun]

тысяч через 50\60 заметит , когда уже четко прочувствует что машинка тянет не так как раньше

[rirz]

Короче. Надо ехать к ним. Пусть сливают свою хрень и льют сток. Деньги возвращают. Это было бы справедливо. Как нибудь займусь этим.


iPhone~Tapatalk

[Игорь 07]

1.3- 8 тыров мин.ценник
1.9- 10 тыров мин. ценник
при условие что владелец является зарегистрированным пользователем "Астра клуб "
для людей с улицы 1.3 - 10 тыр , 1.9 - 15 тыр

Алексей ! А 1,7 Deso Забыли написать ?

[чели челиос]

А 1,7 Deso Забыли написать ?

к сожалению не забыли...или уже научились?

[kutun]

про денсо не забыто . эксперименты встали . нет подопытных

[fear304]

тысяч через 50\60 заметит , когда уже четко прочувствует что машинка тянет не так как раньше

Разъясните пожалуйста, в чем все таки проблема при прошивке калиты. И почему машина начинает тянуть хуже со временем.

[tolyan35]

про денсо не забыто . эксперименты встали . нет подопытных

За 15-ку быть подопытным да и еще в Подмосковье пилить...Как-то не ГУТ

[kutun]

За 15-ку быть подопытным да и еще в Подмосковье пилить...Как-то не ГУТ

в том то и дело . из далека на эксперименты мы машины и не берем , а местных нет таких машинок

[Pon]

подскажите, сажевые на всех машинах стоят или нет? Мне втирали что у меня совмещён кат и СФ. ( авто с лямбдой и без СФ под рычагом МКПП)

[rirz]

СФ-Не на всех. Совместно в одном корпусе КАТ и СФ- нет. КАТ у мотора( после каллектора) СФ- посредине кузова.


iPhone~Tapatalk

[kutun]

ну не у всех машинок . у вага например кат в одной банке с сажевым

[rirz]

СФ-Не на всех. Совместно в одном корпусе КАТ и СФ- нет. КАТ у мотора( после каллектора) СФ- посредине кузова.


iPhone~Tapatalk

Про Опель.


iPhone~Tapatalk

[Pon]

ну не у всех машинок . у вага например кат в одной банке с сажевым

ваг уже в прошлом, теперь конкретно опель интересует.

[Игорь 07]

подскажите, сажевые на всех машинах стоят или нет? Мне втирали что у меня совмещён кат и СФ. ( авто с лямбдой и без СФ под рычагом МКПП)

Машина у Вас 2009 года я думаю 100% стоит

Motorcode:Z13DTHBauform:
R4 DOHCVentilanzahl und Antrieb:
16, Steuerkette und ZahnradBohrung:
69,6 mmHub:82,0 mmVolumen:1248 cm3Verdichtung:17,6 :
1Leistung:66 kW (90 PS) / 4000 min-1Drehmoment:2000 / 1750 - 2500 min-1Kraftstoffsystem:
Common Rail, Magneti Marelli Multijet 602Abgassystem:
AGR, Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator
Turbolader:Typ unbekanntBesonderheiten:E-Gas, Tempomat, Dieselpartikelfilter ab 11/2005
Цlfьllmenge (Liter):3,3

точно есть ! Dieselpartikelfilter это как раз он и есть

Добавлено спустя 31 минуту:

про денсо не забыто . эксперименты встали . нет подопытных

Алексей а что вы имеете ввиду под словом подопытный ? т.е. сделаете и будете наблюдать всё ли в норме ? и интересует ещё вот что : результат может быть необратим ?

[teikovo58]

Как узнать что сажевому КОНЕЦ пришел? Машину покупал с пробегом 170 тыс.км. год назад. Сейчас 210 тыс.км. Регенерация зимой была примерно каждые 250км. из-за прогревов ночью (как я думаю). Думал настает п..дец, даже спиралька на приборке загоралась несколько раз, но летом и сейчас между регенерациями 400-450км. Это все при поездках 60% - трасса. Не давно довелось по трассе прокатиться 700км, и прожига вообще не разу не было. Уровень масла не повышался не разу.
Стоит отшивать такой фильтр???

[BigVik]

Как узнать что сажевому КОНЕЦ пришел? Машину покупал с пробегом 170 тыс.км. год назад. Сейчас 210 тыс.км. Регенерация зимой была примерно каждые 250км. из-за прогревов ночью (как я думаю). Думал настает п..дец, даже спиралька на приборке загоралась несколько раз, но летом и сейчас между регенерациями 400-450км. Это все при поездках 60% - трасса. Не давно довелось по трассе прокатиться 700км, и прожига вообще не разу не было. Уровень масла не повышался не разу.
Стоит отшивать такой фильтр???

Стоит задуматься уже об этом.

[teikovo58]

сколько километров или моточасов должно быть между прожигами?

[tolyan35]

Как узнать что сажевому КОНЕЦ пришел? Машину покупал с пробегом 170 тыс.км. год назад. Сейчас 210 тыс.км. Регенерация зимой была примерно каждые 250км. из-за прогревов ночью (как я думаю). Думал настает п..дец, даже спиралька на приборке загоралась несколько раз, но летом и сейчас между регенерациями 400-450км. Это все при поездках 60% - трасса. Не давно довелось по трассе прокатиться 700км, и прожига вообще не разу не было. Уровень масла не повышался не разу.
Стоит отшивать такой фильтр???

Запустить через Оп Ком принудительную регенерацию и по ее окончании посмотреть степень забитости фильтра,как сказал Алексей(KUTUN),если забитость больше 15%,то пора...

[teikovo58]

Запустить через Оп Ком принудительную регенерацию и по ее окончании посмотреть степень забитости фильтра

С этого места можно поподробнее? В каком блоке она запускается и где посмотреть процент забитости фильтра?
И почему так мало всего 15%

[tolyan35]

С этого места можно поподробнее? В каком блоке она запускается и где посмотреть процент забитости фильтра?
И почему так мало всего 15%

Раздел "Двигатель",программирование,и смотри там что-то типа запустить регенерацию,процент забитости тоже есть в разделе "двигатель"(есть там еще пробег после последней регенерации,пробег после замены с.ф. и т.д.)

[Игорь 07]

Запустить через Оп Ком принудительную регенерацию и по ее окончании посмотреть степень забитости фильтра,как сказал Алексей(KUTUN),если забитость больше 15%,то пора...

Ну вы сейчас наведёте страху на человека У меня приехал с самого его начала как приехал с немчины 33% было, при пробеге 177 т.км сейчас подхожу к 200 т.км 35%, по логике считаю 1% = 10000 км ... И единственное из за чего я бы его отшил, это регенерация... мать её и как обычно в тот момент когда она ОЧЕНЬ НЕнужна ....

Я конечно спорить не буду, но я думаю 15% это ещё можно сказать "нулячий" фильтр, а капут это приблизительно процентам ближе эдак к 80-ти...

[kutun]

15% после принудительной регенерации - это имеется ввиду
живой фильтр после принудительной регенерации имеет 3 - 7 % заполнения

Алексей а что вы имеете ввиду под словом подопытный ? т.е. сделаете и будете наблюдать всё ли в норме ? и интересует ещё вот что : результат может быть необратим ?

именно так но машине должна быть местной , что бы в любой момент смогла оперативно подъехать .
процесс обратим при необходимости

[Игорь75]

тысяч через 50\60 заметит , когда уже четко прочувствует что машинка тянет не так как раньше

Проехал 80,нареканий нет.
Повторно просим разьяснить,что происходит со временем,что надо прочувствовать,где и какие происходят изменения???