Галерея
Группа в Telegram
ВЫ ошиблись . я не частник . у нас тех центр . но все равно приезжайте если надумалиСообщение от oleg-som
ВЫ ошиблись . я не частник . у нас тех центр . но все равно приезжайте если надумали
Ну если у вас тех. центр. то будет пару вопросов.Первый,то что в последствии удаления сажевого и перепрошивки блока на без сажевую версию Астры не вылезет ни одной ошибки есть такая гарантия?Второй,у вас чип тюнинг это на сколько лошадиных сил прибавится?И за счёт сего они прибавятся?
по саже ошибок не будет , левых ошибок тоже не будет .
по прибавке около 15% можно добавить
будет евро 3, практически,, вместо евро 4...
на 1-й странице написано:"C ГАРАНТИЕЙ"...не просто же так...здесь за 108 стр.очень много дотошливых людей было по этому вопросу...так что всё уже за тебя проверено и перепроверено.
Но ещё раз спросить же можноза это пока деньги не просят....
просто здесь каждые 2-3 стр. как ты все спрашивают...и отвечать не много поднадоело уже...но по возможности всем объясняем и разжёвываем...понимаю,что доверие не такое большое у новичков к форуму,но на то мы здесь и разъясняем всё и на 1-ую стр. всё самое главное выведено...уж поверь-не боты здесь сидят(да А37?
зы.надеюсь убедили.
Спасибо большое форумчанам!!!С тех пор как зарегистрировался мой мозг просветлел по Астре на долю процентов.Теперь точно знаю что и как делать с сажевым.Ну а ечли ещё возникнут проблемы по Астре,то тогда ещё вас достану своими вопросами.А пока ещё раз спасибо!
без проблем...тока по темам старайся попадать...общая тема у нас здесь:
Ну все, регенерация теперь постоянная - думал до терплю до осени, расход до 20-ки на сотню, сил моих нет смотреть на такое, 4 августа отшивать.
Всем добрый день.Хочу отписаться как я решил проблему в сажевиком.Все оказалось просто.Позавчера у знакомых на сервисе снял сажевый фильрт потом красиво разрезали его и выпотрошили содержимое.Сваркой ювелирно заварили и на место...По времени вся эта операция заняла чуть больше часа а по деньгам 500 руб(на бутылку
спасибо за отзыв
быстро ты собрался...ну поздравляю.
а чё тянуть то...машина вообще не ехала...на МКАДе меня грузовоки обгоняли
а теперь то и с мерсами могу потягаться...
да и чуть не забыл,конечно же спасибо огромное ФОРУМУ и всем кто отписывался...очень помогло...!
т.е. в обморок не падал...
+1000 ...
не , не падал . но сколько не делаешь опелей ,каждый раз опять что то новое попадается .
на этой машинке оказался эбу с переходным вариантом протокола чтения\ записи . и пришлось опять итальяшек теребить , чтоб они протокол записи измененный добавили .
делал через диагнозу его , блок вскрывать что то не хотелось , что только на руку , в приборе появился обновленный протокол
чё это даёт? удобство только вам а так ничё?
это дало то , что те кто работают таким же оборудованием не столкнутся с этой проблемой .вот и все.
что это дало другим астроводам - случись такой авто у кого другого , не имеющего быстрой тех поддержки - машинка может остаться не сделанной.
а так , тех поддержка , на которую завязан мой прибор (Лаборатория Скорости из Питера )сработала очень быстро и четко , за что им и спасибо
всем привет! вопрос к чиптюнингистам ну или кто знает подскажите. хочу удалить сажевый и прошить машину. так вот, у себя нашел кто сможет перепрошить машину- они зальют прогу без сажевого.сегодня же звонил сюда разговаривал с алексеем и он сказал что сначала машину перепрошивают а потом отключают сажевый. в чем разница между перепрошивкой эбу и отключением СФ и просто заливкой проги без СФ?я понимаю если залить прогу без СФ то эбу не будет видеть сажевый?и будетт все ок или нет.
Типа платишь за чипование, а отключение дополнение, возможно за доп плату... вроде так я понял.. и сколько сейчас они хотят?
не то чтобы возможно , а НАДО СФ отключать.но я думал что ддостаточно будет просто залить прогу без СФ. у ребят из injectorlab.ru это стоит в раоне 10 рубчикоф. а здесь мне сказали что нужно перепрошить мозги и програмно отключить СФ,у них это тоже где то 10р.но алексей с которым я разговаривал сказал что цена пока не точная.вот я и не пойму в чем разница. может они сначала тюнингуют,т.е. улучшают динамику,расход, а потом оключают СФ..алексей говорил что ездил на 1.3 турбо но на автомате и говорит что машина зверь.
в начале августа должен приехать из казани человек который все это делает,он сам проги пишет.
прикольные ребята, скромные такие... везде сия процедура стоит около 2.5-3 рублей...
а тему не пробовал читать, ну хотябы первую страницу?
Ты не понял, отключение сажевого это как опция, и берут за это еще денюжки.
Приезжает кажется Ренат, работает с Кстовчаниным.
Надеюсь не обманываю
Да все чьи контакты даны в первом посте работают с Алексем Кстовчаниным в какой то мере ну или тем же инструментом что и он.
И сажевый можно отключить отдельно без тюнинга.
Кстати в этом инструменте появилось откоючение сажевого на опель с блоком Денсо, Сразу оговорюсь что процедура только со вскрытием ЭБУ. Без вскрытия вариантов нет.
Вобщем если есть желающий на такой блок то велком.
ну вот 1 стр- Dosya писал пост№20- Перепрогил комп на версию 2005 года (без фильтра), и всё шикарно работает)). роман писал пост№44-Viper33
прямая труба и прошивка без DPF - вот весь способ.
поэтому я и спрашиваю.я думал просто заливаешь прогу без СФ и вуаля. сажевого то нет!
Ну всё!!! Спасибо!!! Вырезал сажевый!!! Отшил!!! Делал от этой конторы Lab Of Speed Лабаратория скорости г.Санкт Петербург Цена вопроса 8500 руб. за перепрошивку (мозг правили в Германии) и физическое удаление банки (нержавеющая труба=60см)= 2000 руб. Проехал после удаленя 3500км. ..полёт нормальный. Регенерации и ошибок нет.
подскажи пжлст как тебе отшивали СФ
дело хозяйское, заливай что хошь, тока такая заливка стоит 2500 а не 10 тыщ.. разница в том что на машине без сажевого, присутствует лямбда зонд, а на авто с СФ его нет! вот тебе вольют прошиву с лямбдой, а его нету... а мшине он нужен, программа расчитана на его присутствие, что она сделает, как думаешь? включит какой то режим, типа он неисправен, так и будешь гонять в этом режиме... ехать то она будет, вопрос сколько и во сколько это может обойтись в будущем... повторюсь, эта не та прошива, а за 10 рублей, на форуме тебе ТВОЮ ЛИЧНУЮ прошиву поправят и вольют назад...
всё написано на первой странице, видит бог последний раз обьясняю...
Рассказываю! Приехал на площадку. Пока ехал включился прожиг. Машину не глушил. Пошёл договорился об физическом удалении банки (заняло 40 мин.+2000руб) Когда пацаны удаляли (болгаркой) жесть, температура банки ,ну правильно, градусов 600-700. Потом подъехал к ангару с компьютерной диагностикой. Небо и земля. Тишина. Кофе. Газеты про IT технологии. МИША (спец) подключил ноут к разъёму у ручки КПП, начал сливать прошивку моей АВТО к себе, затем отправил файл в Германию, через 30 мин. пришла правленая прога, он прежде чем заливать, подключил зарядку аккума (жрёт при заливке мозгов много) залил, заняло 40мин., проверил ошибки (их не было) и отправил меня восвояси. Сейчас езжу. Регененерации нет. Забыл. Ну потом два выходных занял чисткой EGR, впускного тракта, всяких датчиков. Спасибо Lab of speed. Не реклама. Денех это стоит. Не жалко.
в цифровом коде? -100100011100110011-...
пЫсЫ: поздравлю, дело хорошее...
