как убрать 3 ступени попогрея?

[Rusofil]

Читал, знакомился. И способ борьбы: включить-выключить магнитолу после извлечения ключа.

Это да. я просто привел параллель что будет если кан не уснет.

[Ram]

А мне иногда хочется чтобы климат кнопками с руля управлялся...

+100!

Во! я не один такой, давай думать как провода и крутилки к рулю присобачить

народ уже совсем одуревает

Согласен

Я в прошлогодние лютые Московские морозы включал обогрев на минут 10 максимум, седушка согрелась, а дальше уже и не нужно, т.к. тело само уже греет седушку. Вообще как можно постоянно ездить с включенным попогревом? Ничего себе не зажарите?

[mr_Novikov]

Вообще как можно постоянно ездить с включенным попогревом? Ничего себе не зажарите?

пар костей не ломит... бойся переохолождения!

[Алексан]

В том-то и дело, что еду до 10 минут. Потом стоит машина. Потом опять 10 едет . Прогреться не успевает.

[Rusofil]

В том-то и дело, что еду до 10 минут. Потом стоит машина. Потом опять 10 едет . Прогреться не успевает.

Слушай, так ты масло не прогреваешь. Чего-то предпринимай...

[тест-пилот]

питание там поменяй с 12 в при включеном ключе на постоянку-и будет тебе счастье...

точно так? А "там" - это в блоке кнопок? откуда там лутше взять? с кнопки аварийки?

[Alex82]

Вот только нефиксируемые поворотники мне нравятся. Нигде таких нет.

В БМВ такие есть.

[AleXRE]

тест-пилот
На аварийке нету. там на блоке кнопок вообще нигде нету. Иши где-нить в другом месте. Найди любой красный провод. Это и будет +12В постоянно. Например, в магнитоле.

[тест-пилот]

AleXRE
а попогрей не будет греть при выключенном зажигании тогда?

[AleXRE]

Не будет, так как на сами блоки попогрея приходит 12В при зажигании.

[Sinka]

Во! я не один такой, давай думать как провода и крутилки к рулю присобачить

скотчем я не фанат колхоза, а штатно я так понимаю это не програмится...

[тест-пилот]

о.к попробую при случае

[Ram]

Вот только нефиксируемые поворотники мне нравятся. Нигде таких нет.

В БМВ такие есть.

В Фокусе по крайней мере 1-м точно такие же

[тест-пилот]

На аварийке нету. там на блоке кнопок вообще нигде нету.

а как насчет кнопки ЦЗ?! Там ведь постоянный "+", не зависит от ключа.
В любом случае, еду на неделе около сервиса, с тамошним электриком переговорю - хоть схемы может у него глянуть

[AleXRE]

я как раз схемы и смотрю. нету там плюса постоянного. поставь себе тис и смотри схемы сам.

[тест-пилот]

тогда почему кнопка ЦЗ работает без ключа?

[AleXRE]

Дык одно дело кнопка, другое дело +12В. Кароч, не веришь мне смотри тис там все есть.

[тест-пилот]

отписался NERO, жду ответа

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

все таки прежде чем разбирать, надо 100% быть уверенным

[kostia111]

тогда почему кнопка ЦЗ работает без ключа?

а зачем этой кнопке +
если она 38 ногу приборки садит на массу
питание одназначно 15
а сам попагрей 15а

[тест-пилот]

а зачем этой кнопке +

если она 38 ногу приборки садит на массу

точна..

Добавлено спустя 40 минут 8 секунд:

по просьбам плата попагрея

ну вот , желтый провод убираем, туда ставим красный и вуаля! да?

[shessar]

В Фокусе по крайней мере 1-м точно такие же

А вот и ни фига не такие. В фокусе три моргания есть, а вот возврата рычага в "0" положение при постоянном моргании нету.

[Sinka]

а вот возврата рычага в "0" положение при постоянном моргании нету.

а как же выключить поворотник???

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

ай, дошло! эт они молодцы, здорово придумали

[legion]

мне кажется что как включаешь нужен максимум, чтобы успело прогреться, осенью согласен быстро прогревается, потом на минимум попогрев переключаешь, а сейчас (-25 за бортом), на максимуме и оставляю обогрев, иногда на 2ку переключаю только)