Извиняюсь за оффтоп, искал много. Интересует вопрос именно про заводской ксенон.
И можно ли поставить в оригинальные фары неоригинальность ксенон?
Везде есть по чуть-чуть. Нашел вот эти ссылки
.
Хотел уточнить. Надо купить 2 РОДНЫЕ ксеноновые фары, 2 родных блока розжига и поджигатель с лампой. Если хочешь автокорректор, то это Датчик код GM 6235681, но можно ли ставить без автокорректора?
Помогите советом. Спасибо
если прсото ксенон можно и без авто если афл -тогда нет..
Хотя бы пока просто.
так я прав, что достатчно данного добры?
И очень интересует, можно ли в ориг.фары поставить не оригинальный ксенон?
Оригинальные фары для чего? для галогена? лампы поставить можно, но вот будет ли толк - не скажу. У друга в вектре стоит так - ярко, но у него влево светит, у меня с галогенками и то дальше видно. По хорошему, к ксенону еще б и омыватель фар... А вообще, имхо, за такое - ксенон в галогеновой фаре - гайцы полное право имеют право тормозить
beep
Не изобретай велосипед, поставь в ближний свет лампочки Narva PRW 4500K, стоят 700 руб пара, эффект не хуже ксенона.
Пишу не голословно, сам езжу с ними с февраля 2010, на ФФ2. На Опеле у меня штатный ксенон, светит не намного лучше.
Dimik
поиском в яндексе не нашел.
Плюс тема была вроде бы такая, что ФАРЫ БУДУТ КСЕНОНОВЫЕ и вопрос заключался в том, ЧТО НУЖНО КРОМЕ ФАР
Verden стена там ====>
Перечитай еще раз вопрос
beep
покупаешь линзованые фары оригинал. Колхозишь разъем галогеновый под ксенон (инфа на форуме есть), чтоб шторка работала ближний- дальний на линзе. Покупаешь любой комплект ксенона d2s, и все. Оигинальные фары с ручным корректором...
Тему курили уже несколько раз на форуме..
В общем, тут 3 варианта:
1-й вариант (без автокорректора)
- фары (2)
- блоки розжига (2)
- игниторы (2)
- лампы (2)
2-й вариант (ксенон с автокорректором)
- фары (2)
- блоки розжига (2)
- игниторы (2)
- лампы (2)
- блок управления автокорректора
- датчик на заднюю балку в сборе
Описание тут:
3-й вариант (адаптивный ксенон с автокорректором)
- AFL-фары (2)
- блоки розжига (2)
- игниторы (2)
- лампы (2)
- блок управления AFL
- блок управления фарой AFL (2)
- датчик на заднюю балку в сборе
- если ESP на машине нет - замена SIM
Описание тут:
Купить можно все у nero, установить у inkotoro
2-й вариант, если не купили, полностью новый есть у неро за 900 евро. Так же у него можно купить БУ..
Установка с прошиванием 2-го варианта у Макса - 8500 р.
Еще лампочки поворотников от галогена не подойдет в ксеноновые фары, их надо докупать.
перечитал 3 раза и не понял при чем тут ПТФ?Сообщение от sui13
Спасибо за инфу
Перепутал, поправил.перечитал 3 раза и не понял при чем тут ПТФ?
Скиньте кто-нить что там именно надо колхозить с проводами и куда подключать недостоющие. Фары стоят родные галоген, меняю на ксенон обычный, не АФЛ.
Галерея
Группа в Telegram