Приветствую всех! После помывки нашёл мелкие царапины и задумался обработать кузов жидким стеклом. Когда ремонтировал порог в одном сервисе, то спросил про цену. Мне насчитали 7000 руб. Хотел узнать мнение людей, кто что думает по поводу жидкого стекла. Как мне объяснили, это стекло защищает от лучей солнца, мелких камней и т.д. Хватает этого покрытия на 40 моек. Подскажите пожалуйста, что это за пятна такие (на фото). Обнаружил тоже после помывки. Такое ощущение, что очень долго тёрли тряпкой.
Похоже, что кто-то хорошо приложился к твоему бамперу. Тряпка исключена.
если это то, о чем я думаю, то для обработки новых авто самый раз. В инете даже есть видос, где растворитель выливают на капот и поджигают, он выгорает через минуту-полторы и покрытию никакого ущерба.
Добавлено спустя 10 минут:
Последний раз редактировалось Бобёр; 30.03.2011 в 12:31.
В смысле приложился? Когда машина чистая была, то ничего не было на этом месте. А потом грязь. Если бы кто-то приложился, то заметил бы сразу, так как грязь тоже стёрта была бы.Сообщение от sgrec
bannov не обязательно ... Иногда помоешь и вот они - сюрпризы
кто то притер тебя, от тряпки так не будет.
Делал на выходных полировку жидким стеклом - царапин стали заметны гораздо меньше, но если присматриваться. то все равно есть. Там же могут заполировать и крупные. Контакты тут в конфе были.
Не понимаю, как так можно? Там одно пятно вообще над фарой. Как туда вьехать можно?
может гравий на дороге поймал? или пескоструйку?
А что подразумевается под "жидким стеклом"? А то всю жизнь жидким стеклом силикатный клей называли, как-то слабо себе его на машине представляю.
да тут ничего страшного! Для начала рекомендую полировку!
Если делать будешь сам- то надо взять пасту 3М 75, потом 76 и 77- нужно там всего ничего, на любом авторынке продают в "развес".
А потом защитную на восковой основе или в цвет кузова!
Но я б рекомендовал к полировщику- так как руки под дело заточены а не под....
Так как покрытие новое- ограничится локальной полировкой, тем более угол- перепад света и тп- разницы после полировки не видно будет.
По поводу жидкого стекла- я читал про это в интернете, своему приусенышу хотел сделать защиту ЛКП.
Выбор был между НАНО полировкой и жидким стеклом. Вывод- сугубое ИМХО- все что с приставкой нано - маска новых технологий для придания эксклюзивности. то есть развод на большие деньги. Жидкое стекло- круче!
В инете продается флакончик- стоит 2-3 рубля, разводится с водой- все это дело втирается в машину специальными салфетками, подсыхает, а потом растирается "чудо варежкой" после высыхания, и опаласкивается холодной водой для отверждения.Если есть желание сэкономить и повозиться с машиной- как вариант
Можно пленкой обклеить в цвет машины проблемные места
Плёнку видно будет. Я решусь наверное, и отдам на эту процедуру с жидким стеклом. Только вот интересно, они сначало заделают все царапины и пятна, а потом наносить будут это стекло или после нанесение ничего видно не будет? Ваще запутался
бытует мнение что после консервации мелкие царапинки затянутся (риска мелкая), а то что крупнее, где стерт слой лака- наоборот выделится. То что они ничего заполировывать не будут- это 100%. Любая процедура стоит денег. Обычно делают абразив всей машины и наносят консервацию (но эт для поддержаных. которые побегали и краска не новая)
Пленка- на любителя. Пленка больше подвержена царапинам, так как мягкая, а как известно, царапины образуются при соприкосновении более мягкой пов-ти с более твердой. Да и потом, простой пример- техника. Разве возможно получить удовольствия от использования техники в защитном чехле или в пленках? Лично меня это бесит=)))Все сдираю нахрен как только покупаю))
Вот тут описание:
Особо в технологию не вникал. Царапины убрали, грязь прилипает меньше - уже хорошо
а кто нибудь пробовал что-нибудь на подобии этого, а то выглядит впечатляюще
Freedom
а цена вопроса?
на Тойоту Авенсис 98г:
Formula LITE: 10900 руб
Formula RU: 24000 руб
Formula Premium: 34000 руб
на астру незнаю
Я пробовал. Только не у этой фирмы. Реклама точно такая же была.
По началу вода с кузова скатывалась, эффект как от воска. Сейчас (меньше года прошло) уже эффекта нет. А от царапин нифига не защищает. Так что пустая трата денег.
По поводу царапин, друзья - я вот не доволен качеством покраски машины, ну совсем.
Такое ощущение, что слой краски самый что ни на есть мизерный. С внутренней стороны капота вообще грунт виден не вооруженным глазом. Кстати, у меня Cosmo 1.6AT, питерка.
После мойки обнаружил царапины на задней двери и спойлере. До грунта местами. По характеру царапин явно совпадает с тем, как вытирают машину после мойки. Завтра щелкну и выложу, если кому интересно. При внимательном осмотре обнаружилась грязь на бампере и порогах. Вывод: протерли по грязи и песку и потом вытерли пятую дверь и спойлер. Короче, потерли краску, сцуки. Рамсы с таджиками ни к чему не привели, поехал в милицию. Потом в страховую и т.д.
P.S. Готов быть закинутым помидорами, но всё-таки скажу, что на предыдущей девятке такой проблемы не было. Не думал, что на машине, почти за 750 т.р. будет такой тонкий слой лака и краски.
Короче, не комильфо, господа! Поэтому тема с полировкой, защитной пленкой и т.л. тоже интересует.
Галерея
Группа в Telegram
