Выехали в 11. Дорога на Тольятти нормальная, пока весенней "бомбежки" не было. т.е. ям не наблюдается. обнулили БК. и в путь. Скорость держали около 150 -160 км/ч. Пересекая платину Волжской ГЭС, я сделал фотку парящейся волги у турбинного сброса воды.
Первую остановку сделали в заповеднике. Это ЗИМНИК, ведущий в село Рождествено, через Шелехметь. летом эта дорога закрыта, и она зарастает настолько, что по ней даже на велосипедах ехать проблемно.
Перекусили. и развернувшись поехали дальше. Через 600 метров встали почти на час. Два барана мчавшись под 70/80 км!!! (это в лесу, где две машины могут разьехаться только в специально прочищенных для этого местах) на десятках столкнулись. Одному раскроило передний бампер и крыло, другогот занесло и он снес себе заднее крыло, зарывшись мордой с огромном сугробе. Снега в лесу не меньше метра, плюс отвал от трактора. пока их растащили, потеряли драгоценное время.
Помню-помню я Жигулевские горы! Красотища!!! Жила и в Самаре, и в Тольятти.
Дальше дорога стала волшебно красивой, альпийские пейзажи, и симпотичные серпантины...
К нашему счастью, все лесные дорожки очень ровные, и накатанные.
Выдвигаемся к подножью горы Стрельная, свернув с основной дороги едем по лесу к нефтяной скважине, она то и ведет к горе, в самое сердце заповедника.
Вот и первые скальники Стрельной
Приехали, здесь дорога кончается. Дальше только вышка скважины. Встаем, любуемся видами, делаем пару - тройку снимков...
Теперь, у меня слегка наглый план! Заехать на самый верх в горы, по дороге ведущей в урочище ГУДРОННЫЙ. Дорога туда очень круто поднимается вверх, и сильно петляет. Летом проблем нет, кроме получения пропуска у егеря. А зимой, на наших машинках тяжеловато. Но ничего, астрочка тянет прекрасно. хотя колеса постоянно подбуксовывают. Местами, дорогу пересекают достаточно высокие надувы из снега, и бампер сгребает снег как трактор. Высота снежных бортов около 70см, а иногда и выше 120 см. Очень красивая дорожка, в одном месте, над дорогой перегнулось дерево диаметром см 70 -80, образовав арку. Проехав в гору около 2,5 км. я, не доехал до верха метров 50. буксую. С машины в районе двигателя вытекает жидкость желтого цвета порциями по 10 -15 куб. см. и только после буксовки. пока машина стоит. ни капли. что это было не знаю, но такого же цвета жидкость в расширительном бачке гидроусилителя тормозов или руля. я не понял. Но все системы работают нормально. Подвинув Сергея назад разгоняюсь, и попытки с 8 выезжаю на верх. К моему разочарованию дорога на Стрельную не чищена. есть только тропа. Решаем не ходить. Пешком около 2 км. по такой дороге и при -19 далековато. Разворачиваемся обратно.
Приветик! Всегда смотрю твои фоторепортажи! Здорова пока там живешь не замечаешь такой красоты! А чего вас так мало!
То ли я собирать всех поздно начал, то ли народ мороза испугалсяСообщение от asdf
А вообще, у нас и на встречах народу не густо...
Ну вот, я пропустил. :-(
Сегодня тоже застрял и пытался вылезти с раскачки, когда всё же выбрался, тоже заметил жёлтые пятна. Моё мнение, подтекает из привода сцепления. Когда качаешь бибику, интенсивно пользуешь педаль сцепухи, видимо ей это не нравится.
Думаю, так и есть. НО! хорошо, если это санкционированный сброс, а если следствие повреждения? в ходе не правильной эксплуатации (Буксовок)
Повреждения чего?
Скорее всего, сальник, на цилиндре исполнительном
дубовый и не справляется с работой своей, при интенсивном педалировании.
вторая встреча поактивнее была, вот в таком составе ездить надо!
Жалко только погода подвела... так бы были ВСЕ чистые и фотки солнечные...
Скоро ЛЕТО! Вот это будет ДААААА!!!!!
отлично фоторепортаж получился респект!
Галерея
Группа в Telegram