Такая ситуация: ночью будет -30 утром соответственно тоже. Оставить на стоянке с работающим двигателем. или заводится утром?
Один раз оставил так десятку, потом тосол тек из всех щелей. Не ругайтесь, понятно, что сравнение не уместно.
Но может так свечки загадить можно, что потом и в -18 не заведешь?
Или другая дрянь случится?
mikle
у нас седня ночью было -32 утром -28 завелась без проблем, правда прогревалась долго и уж совсем вся деревянная была пока пару-тройку км не проехал....
Сообщение от mikle
Сегодня - 23,5 все ОК!
mikle, а откуда такое недоверие к Астре???
встать ночью и прогреть разок. я бы точно не оставлял
В прошлом году и побольше мороз был - ничего, проблем не было с запуском.
Я б посмотрел с утра градусник. Если 29 - пошел бы заводить, 30 - пешечком...
ЗЫ: Мой прежний Аут прошлой зимой ставил заводиться раз в 3 часа на 15 минут. Эх...
mikle
тракторист
Не, и потом, зачем завести и холостяцки стоять, если эфект нужен, так поездить надо, че стоять то...
Вообще это конечно ...мдаа
У меня сегодня -25 завелась раза с третьего, вроде ничего.
У меня после пуска 10сек недетский свист стоял. Это намана или надо над чем-то задуматься?
Я в прошлом году оставлял ключи охране, доплачивал чуток и просил заводить машинку каждые 2-3 часа на 15 мин. На нейтрале оставлял, имхо, легче ей потом заводиться. И попроси их мин да 20 до твоего прихода на стоянку завести её - сядешь и поедешь. ;-)
Слышал, что пуск движка (естественно холодного) в такую влажную и холодную поводу равносилен по износу 300-500 км пробега.
Сколько интересно за ночь она топлива выпьет
Ну все понятненько... можно темку и прекрыть... Оставлять заведенной не буду, если заводтся не захочет мучить не стану.
Actives ua
ну когда стоишь на месте показывается же в среднем 1л в час вот и посчитай... литров 8-9
Actives ua
Так на БК же написано - 0,9 - 0,8 литра в час.
mikle
у меня 1.1-1.2 мож потому что машине всего неделя...
mikle
с точки зрения, экологии, глушить конечно!
Ага-ага. И не спи тоже. А то вдруг заснёшь! Сравнение, конечно, не уместно, но реально можно дома в тёплой кроватке заснуть!!!Такая ситуация: ночью будет -30 утром соответственно тоже. Оставить на стоянке с работающим двигателем. или заводится утром?
Один раз оставил так десятку, потом тосол тек из всех щелей. Не ругайтесь, понятно, что сравнение не уместно.
Но может так свечки загадить можно, что потом и в -18 не заведешь?
Или другая дрянь случится?
Вощем, тачку оставь заведённой, сам пей РедБулл, чтобы не заснуть. Музыку включи погромче (для соседей). И всё будет нормуль...а то -30 блин...вдруг заснёшь...
У нас стоять с работающим двигателем разрешается только 2 минуты.А вообще тема опять "дизельная".
А вот за это респект. Вроде как в первые 5 минут, когда машину "прогревают" (обычно, всё же, прогревают салон)) ), машина столько же дерьма выпукивает, как за 100км езды...
А у нас народ стоит-прогревает по 15 минут...
Azamatka
а как меньше то греть, если мороз под 30 и окна все замерзшие, а без квик херта греет долго (жалею что не заказал его) так что минимум мин 10 придется стоять мерзнуть
Azamatka Хорош прикалываться! Я этим каждый день заниматься не собираюсь, Но, когда ямне надо было в 5-00 утра ехать в аэропорт за братом и его женой с ребенком, они из египта возвращались. Вот прикинь. я в холодной не заводящейся машине, а брат меня в аэропорту кукует ждет!!! или лучше как я сделал? оставил заведенной? тогда было - 34!!!
А чё никто про Вебасто не заикается?
вебаста зло
длительная работа на холостом ходу - зло!
вотЪ
недавно во дворе новенький мерин S с вебастой сгорел.. гы) видимо прогревался
SCSI-9
зло то зло, но как быть когда допустим жена в магазине а ты с грудным дитем в машине ее ждешь..не будешь же мерзнуть в заглушенной машине....
Машине месяц и решил я, что хватит баловать свою девочку теплым гаражом (накладно). Итог -30 по Цельсию, завелась с полпинка. Пора, наверно, и с обкаткой заканчивать?
vestona
И вообще-пора продавать!
Реальный способ, в прошлом году, у нас, многие им пользовались.
dymarik73
Только надо повнимательнее с охраной,я как-то раз приехал на стоянку,поставил машину и смотрю как охранник стал перегонять автомобиль хозяина,так он его об забор сначало приложил бампером несколько раз,потом передком въехал в сугроб,да так что там что хрустнуло,видимых конечно повреждений нет,но я бы убил за такоеТак мало того он еще был и не трезвый
Сравнение??? Очень даже уместно!!! Всю эту зиму откатал на "двенашке"... Иногда приходилось утром заводить при -35 (т.к. выезжал из дальнего подмосковья).. Так вот гарантия хорошего старта в холод - это:Один раз оставил так десятку, потом тосол тек из всех щелей. Не ругайтесь, понятно, что сравнение не уместно.
1. Хороший аккумулятор.
2. Масло синтетика (при чём не какой-нибудь ЛукОйл, а Мобил как минимум).
3. Ну и конечно же инжектор!!!
Если у Вашей машины с этим всё в порядке, то не страшен мороз до - 80 (пока бензин не замёрзнет)...
Галерея
Группа в Telegram