Галерея
Группа в Telegram
Подскажите стоит ли после 60-и тысяч менять масло в автомате,и ремень грм(Aatra H)????
Подскажите стоит ли после 60-и тысяч менять масло в автомате,и ремень грм(Aatra H)????
ruha
смотря какой год. У меня 1.8хеR-ремень ГРМ меняют в 120 тыщ.
насчёт масла незнаю-вроде как в автомате примерно в это время и надо менять, щас умники отпишуться. Свечи думаю поменяли хоть раз!!!
2008, 1.8 хеr AT!
у меня тож 60, пока все вроде ОК, то4 и ТО3 не делал , тока сам долил тормозуху и менял масло раз в 10 тыщ, ровно как и салонный фильтр
ruha
Не плохо бы и поменять при 90 тыхах ведь возможен обрыва ремня и привет клапана
С грм понятно,а масло в атомате менять или нет?!кто говорит менять,а кто то говорит лутьше повременить!)))
Меняй машину ))Сообщение от ruha
С такой машиной тяжело расстаться!))
что то я слышал что в автоматах масло не пеняют а доливают
ГРМ менять однозначно, когда менял на 60-и на нем уже появились трещенки.
Масло в АКПП я заменил на 70-и... если позволяют средства меняй хуже не будет.
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Так и есть 4 литра хватит
А я на 60 поменяю масло в АКПП и тормозуху обновлю. Хуже не будет.
Ну и, конечно, остальные расходники заменить требаА ремень ГРМ по состоянию. Есть сомнения - меняй.
KaniteL
трещинки на внешней стороне или где зубья?
я свой смотрел, на 63 нормально так, хер18
Рустик
Мастер показывал точно не помню где, но они были....
Меняй и забудь до 120
ruha
Не нужно гадать- менять ремень ГРМ или нет. Сними крышку ремня верхнюю и с фонариком сам сделай внимательную ревизию. найдешь трещины- повод задуматься, не найдешь-спокойно езди ещё 30 ткм
KaniteL
я и сам смотрел, нормальный плотненький ремень) не езжу до отсечки
Непременно осмотри сальник коленвала, в случае потения приобрети заранее. Поменяешь при замене ГРМ. Менял ГРМ, заметил течь, пришлось срочно покупать (машина на подъёмнике), в Авантайме, эта хрень обошлась 1000 р.
Рустик
Катайся тогда дальше... жди когда появятся
Не забываем что в пробках ремень тоже крутится, а счетчик пробега стоит на месте
менял себе грм на 90000,так вот старый грм впоряде,с внутренней стороны есть какието микротрещины,но это фигня думаю до 150000 регаментных доездил бы,но лучше не рисковать,ролики тоже-люфтов нет
Тогда уже и сальники распредвалов смотреть, это верно.
ГРМ согласно сервисной книжке меняется на 90 000 км.
В АКП не лезть. Залито на весь срок эксплуатации. Трансмисионная жидкость не меняется. ИСКЛЮЧЕНИЯ: Горы и прицепы.
У официалов нет оборудования для замены, слив 4 литров старого и вливание в оставшееся масло нового...это замена??? Написано в книжке, НЕ ЛЕЗЬ УБЬЕТ...не ищите приклбчений на свобю голову и АКПП...у самого пробег 97 000 км. Часто в спорт режиме...ничего не трогал в ней и не менял, работает как часы, все отлично.
бред, одна машина на миллион. В доках 120 тысяч, ещё и запас есть по любому
по новой карте тех.обслуживания грм меняется на 150000 км
Нехилый разбег по замене ремня: от 60 до 150 тыс.
60 000т.км.Фильтр воздушный,салонный,свечи зажигания,масло/фильтр,масло АКПП.Ремень ГРМ на автомобилях с двигателем Z18/16XER после 2007 150 000 т.км.или 10 лет,в сервисной книжечке всё это описанно,удачи на дорогах
+100/500Меняй машину ))
Интересно, после 2007 года ремень ГРМ более надежный стал? Почти как цепь? С чем связано увеличение ресурса до 150 тыс.?
я буду долго ржать если хоть кто нить послушается совета ReMark
и поменяет ремень не на 60 тыс.км., а на 150 или 10 лет....и у него рванет ремень...
эти данные в книжке приведены ни разу не для России и тем более не для Москвы!!!!!
езда по Мск считается тяжелым условием эксплуатации транспортного средства...так что если вы твАйю мать нихера не знаете,лучше вообще ничего не писать!!!!!!!
зае***бали УМНИКИ
уже не раз были инциденты по обрыву ремней у кого на 40000км у кого и на 70-80...
ReMark
иди убеяся АП стену
Да, ладно УКРОПы4, не серчай. Есть просто еще неопытные астраводы, которые все строго по инструкции делают. Вот и я подумал, что 150 тыс - это бред какой-то, если у цепных движков цепь до 200 тыс. ходит, а тут ремень почти столько же.
*Aleks*
это то все понятно,но по своей неопытности они советуют таким же неопытным что и как надо делать,а потом на форуме только и видишь темы... "помогите, сломалась машина" и т.д. и т.п.
ну не знаешь лучше не лезь с "умными мыслями"
лучше спросить,это как в школе... "не знаешь,лучше спроси" (с)
Из книжки по ремонту.