Галерея
Группа в TelegramВчера в салоне спросил манагера, сказал надо ждать и предложил поставить сигналку с турбо таймером
Вчера в салоне спросил манагера, сказал надо ждать и предложил поставить сигналку с турбо таймером
А что ты хотел....Сообщение от mad^alex163
Вчера в салоне спросил манагера, сказал надо ждать и предложил поставить сигналку с турбо таймеромКонечно он скажет, что просто крайне необходимо поставить и только у них.... Иначе гарантия и бла, бла, бла.....
Есть инструкция где написано - после отжига дать 30 сек поработать на холостых . Нет находятся знатоки и доказывают , рассказывают . Может Вам машины начать собиратьи мануалы писать . Друг ездит на бу 8 летнем авто , проехал на нём 70 т , говорит иногда даю минуты 2 остыть иногда сразу выключаю - 270000 проехало авто на родной турбе . Понятно каждый для себя сам решает как ему лучше - просто хочется всем пожелать лишний раз не придумывать себе проблем их и так в жизни хватает .
+1 я тоже так думаю. Я только после отжига жду)
В салоне сказали всегда ждать 3 минуты, ну прям с 3мя может и загнули, хотя при обкатке наверное будет полезно, но ждать все же надо
Мне рекомендовали секунд 30 ждать. не думаю, что ради 30 сек нужно ставить турбо таймер
Жду секунд 30-60. Что после отжига, что нет.
Стараюсь ждать секунд 30, но иногда забываю и глушу двиг сходу, хотя парковатса как правило приходитса после проезда по дворам и на стоянке ( до своего места метров 500 на первой передаче ), следовательно без отжига
Мне в салоне сказали, что желательно подождать минутку
В салонах говорят разное, зависит от квалификации и настроения манагера. Не проще ли прочитать инструкцию, в которой говориться что после интенсивной езды необходимо дать турбине остыть в течении 30 секунд, так как турбина нагревается аж до 600 градусей! Если езда спокойная, то нет нужды ждать 30 секунд и можно сразу глушить. Если бы нужно было ждать каждый раз, и это было бы критично для двигателя или турбины, то на заводе полюбому поставили бы турбо-таймер штатный!!!!!
Полностью согласен, сам жду 30-60 сек, если отжигал жду 2 минуты и глушу.
я хочу всех спросить, Вы же не сразу после 6т.оборотов движёк глушете и накатом доезжаете на парковку?
Наверно после ускорения следует торможение, потом поворот во двор, надо пешеходов пропустить, потом езда по двору в поиске места, время на парковку чтобы ровно встать, сбор вещей по салону и подбор пустой тары на выброс итд итп
В моём случае даже если очень быстро это полюбому минута минимум
Начиная с 08 года не один производитель бы на мой взгляд не ставил сам турбину без турботаймера или всётаки настроил работу так чтобы турбина не страдала и имела определённый срок который тут на форуме врятли ещё раскатали уже
aleksejs
ну так то верно...
В руководстве по эксплуатации: после активной езды 30 сек на холостых оборотах и все! А так глушите как хотите
Что-то в теме про турботаймер это не особо обсуждается. Или ОД уже всем разъяснили что "усе будет нормально, забейте"?! А через сорокет милости просим на замену
Последний раз редактировалось KillingMeSoftly; 06.02.2013 в 08:06.
При покупке 12.12.12 астры 1,4-турбо в салоне установили сигналку, а турботаймер не настроили. На мой вопрос: почему?, мастер-приемщик ответил, что в этих двигателях необходимость работы в холостом режиме уже как 2 года снята. Поверил ответственным работникам салона и глушу сразу, как останавливаюсь.
Иногда выжидаю секунд 30-40 на холостых, но как правило, в 80-90 % поездок, последняя минута-две движения, это поиск парковочного места и парковка, и как правило, паркуюся я все же не так
А, собственно, что такое 30 секунд ? Остановился, дернул ручник, отстегнул ремень, снял очки и закинул их в очечник, вынул флэшку... куртку застегнул... перчатки надел... и можно глушить.
Разве что на АЗС иной раз надо бы побыстрее организовываться...
Мне тоже не настроили при покупке, на следующий день пришлось ехать, все исправили и слова не сказали, что необходимости в этом нет, наоборот говорили что очень нужна))))
У меня турботаймер установлен на 2 минуты ,но почему-то не всегда срабатывает, по моим наблюдениям если едеш меньше 15 минут то при остановке не срабатывает.(шерхан маджик 9)
Тоже ОД установил турботаймер, хотя я не хотел этого. Установлен на 1 мин вроде как, когда ездию немного (пока ещё не засекал сколько) двигатель глушится сразу, сигналка Старлайн
А на сколько максимально можно установить турботаймер? А то сейчас жара будет, за 2 минуты турбина остыть не успеет
Макс. 1минуты достаточно.
iPhone~Tapatalк ll
Нее, минуты по любому летом мало, жара да и кондей включен - еще жар вентилятор на турбину гонит. Может лучше капот открывать перед выключением двигателя? Что б не возникло резкого скачка температуры?
)))))) Лучше вообще снять капот и ездить!))) И масса меньше и турбине легче)))
Выключаю сразу после остановки, всё остальное лишние домыслы, тех, кому скучно без проблем)))))
Нее,тогда на полчаса(если с сакрытым капотом)
iPhone~Tapatalк ll
Вот что б по полчаса не прыгать с веером вокруг машины я и интересовался на сколько максимум можно настроить турботаймер.
А может можно к турбине какой змеевик прикрутить что б она гарантировано охлаждалась?
Ладно.
Если отжигал на красной зоне полчаса-час,тогда минутку на хх достаточно. А если ехал нормально и до парковки ещё туда-сюда пристраивался потихоньку- то этого достаточно-выкл. зажигание и уйти по своим срочным делам,не дожидаясь этих минут тарахтения.
iPhone~Tapatalк ll
Электро насос для масла приделай. Турбина же наворачивается из-за перегрева и закоксовывания масла. Надо обеспечить его циркуляцию
CoDeMasteR
Да кстати, это мысль!
Ладно сдаюсь
и есть нормальная эксплуатация, без всякого колхоза в виде таймеров