Галерея
Группа в Telegram
Кто-то знает чем отличается от 105 двигателя, кроме мощности и типа VVTi как у Toyotы?
Кто-то знает чем отличается от 105 двигателя, кроме мощности и типа VVTi как у Toyotы?
А что мало ???
Что ли ???
Еще он греметь не должен, как 1,6 твинпот издает звуки как дизель!!!
Это вроде гуд. Что реально гудит? Не слышал ни от кого.Сообщение от Migado
Даже в салоне не могут пояснить чё за двигатель, кроме изменения фаз газораспределения для экономии.
Еще у него немного убрано ограничение по евро4 и он типа стал мощнее.
Вот тута посмотри!!!Это вроде гуд. Что реально гудит? Не слышал ни от кого
Кто знает кушает ли новый двигатель 1.6 115 л.с. 92 бензин или только 95?
Вообще-то есть расхождения по данным по этому двиглу. Беру за основу - что правильно где-то у немцев видел (хотя я немецкий - нихт ферштейн), кто знает подсобите.
Степень сжатия 10,8 : 1 . т.е. бензин с ОЧ 95 и выше. Вот если бы в пределах 10,5 : 1 было, то реально 92 использовать, но не в режиме тапка в пол всегда.
Меня напрягает (опять не помню где читал) - пластиковый впускной тракт с изменяемой длиной (это как?) и чувствительность к присадкам, конкретно - к засорению седел клапанов и выгоранию клапанов при наличии приличного количества ферроценов.
Как правило чем более технологичен двигатель тем он капризнее и чувствительнее.
График бы мощностной еще бы неплохо взглянуть - насколько сглаживается горб момента при использовании данной системы, какой момент от холостых достигаеться.
И вообще интересны отзывы по нему, только где ж их взять-то?
Просто помню как-то у Ниссанов одно время движки новые только в путь летели... не хотелось бы такого.
весит 114 кг, на 3 % легче прежнего
В Европе в начале марта принят план о еще более строгом контроле выпускаемой продукции, которая должна соответствовать жестким нормам EURO. Поэтому ни о каких снятиях ограничений с евро 4 и речи быть неможет. Каждое нововведение будет только отягощать резвость двигателя.
А никто не находил график крутящего момента / мощности к оборотам коленвала?
155 при 4000 т. и максималка до 194 подросла.
В мануале написано 91, 95, 98
Рекомендуемый 95, при использовании 91 возможна потеря мощности и снижение крутящего момента.
Лично у меня на 92-ом тупит здорово, на 95-м всё прекрасно.
Лью 92-ой по рекомендации сервисного центра диллера.
Давно применяемый материал для впуска... Все ОК.
пластиковый коллектор ненравиться лишь тем кто ставит ГБО и любителям русскихз авто (полировать нечего8))) в остальном одни плюсы, по идее момент как и мощность за счет фаз ГР и разнодлинного коллектора должна расползтись по оборотам пошире и авто должно повеселеть. Сижу жду такую машину......... оч хочется попробовать......... 8))))
Катаюсь, 320 км за 3 дня. Первые впечатления двойственны... Понял одно - с ВАЗом не сравнивать!! Требуется ли обкатка??? Кто-нибудь! Скажите или напишите где почитать??? Почему-то не нашёл после покупки руководства по эксплуатации и до дилера некогда поехать...
На есть мануал, файл PDF зипованный. 153 Мб.
Про обкатку там сказано, что на первых 1000 км не надо крутить мотор больше чем на 3/4 от максимума, стараться не тормозить двигателем и вообще, беречь.
Спасибо, уже скачал, распечатал, почитал... В принципе, ничего ужасного не делал, лишь пару раздо 500 км раскручивал до 5000 об./мин. Сейчас уже 1350 - полёт нормальный! Движок потихоньку звереет!
sergmasl
Господа! Пользуйтесь поиском - много интересного найдете на форуме!
А для 115 - сильного движка все же лучше использовать 95 бензин.
Всем удачи на дорогах!