не секрет. для чистоты его))) просто приятно посмотреть на чистый мотор. про теплообмен и блаблабла говорить ни че не буду. а грязи там за пол года реально много.
К "Ковенту" по маслу претензий нет, а вот по работе....
Последний раз, когда зимой менял у них масло, свернули "звездочку" на пробке, аж круглая стала....
откручивал "газовым" ключом, интересно с каки усилием этот олух ее закручивал?
Обнаружил когда летом масло менял, пришлось заказывать новую пробку.
Больше к ним ни однми колесом....
загоню на подьемник и сам поменяю....
а то наивно налеялся, что такую простую процедуру запороть не возможно....
4-dr Cosmo 1.6 МКП maga red ESP+OPERA+КРУИЗ+A88+U68+UD7
Не, нормалек....
Делаем скидку на страну проживания, и лишний раз приходим к:
1. Хочешь сделать хорошо - делай сам
2. Не можешь слелать сам - проверяй как делают...
4-dr Cosmo 1.6 МКП maga red ESP+OPERA+КРУИЗ+A88+U68+UD7
Хотелось бы у Вас спросить вы когда выбираете масло которое льете в ДВС, то каким принципом руководствуетесь?
1.Цена?
2.Качество?
3.Рекомендации производителя?
Хочу вас огорчить уважаемый Nikich что то что налито в Ваш двигатель никоем образом нельзя использавать в наших моторах, если конечно на твоем авто стоит мотор от BMW, AUDI, AVTOVAZ ...... все это перечислено в разделе спецификация: http://www.mobil1.ru/products/5w30/default.aspx
Здесь нет допуска компании GM: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
так что решайте сами. что вы туда льете и во что это вам потом выльеться, масла MOBIL и CASTROL имеют повышеную зольность и вызывают большое отложение шлама в ДВС, это из личного опыта который основан на разборке ДВС а потом как следствие забивание маслянныхканалов и выходу из строя шестеренок и клапанов изменения фаз газораспределения для Z16XER, Z18XER потом как следствие грохот как у дизеля и замена вышедших их строя элементов. Работа стоит столько же сколько и замена ГРМ
Удачи!!
Да еще забыл сказать для справки: MOBIL делают в России на Ярославском НПЗ, а вот CASTROL на Украине.
"Классное масло"
называется-гауно
Последний раз редактировалось Виктор92274; 31.10.2011 в 09:39.
OPEL ASTRA H GTC 1,8 мкпп OPC line панорама
VOLVO XC90 D5 AWD
OPEL ASTRA J GTC 2.0 CDTI
Лил и Castrol, и Mobil, на 60 тыс. застучали маслонаполняемые шестерни. После вскрытия движка стало ясно в чем проблема - масло явно не то (под клапанной крышкой образовался практически мазут). Удовольствие по замене маслонаполняемых шестерен вылилось примерно в 15 тыс. руб. Умный человек подсказал, как избежать подобных проблем в будущем. Сейчас лью только Addinol, все допуски GM соблюдены + масло обладает очень хорошими моющими качествами (снимал клапанную крышку - все чисто). Сейчас пробег 130 тыс. - движок поет, т.ч. рекомендую Addinol.
3.5 года на mobil1 new life 0w40. в этом году чистил дросельную заслонку и снимал клапанную крышку.
все в идеале, чисто.... правда замена масла каждые 7,5тк
на эту зиму залил Aral 0w30 и в том и в другом масле допуск GM присутствует....
4-dr Cosmo 1.6 МКП maga red ESP+OPERA+КРУИЗ+A88+U68+UD7
оно черное... последний раз на астра встрече, Jeep, смотрел у меня масло, и сказал, что сильно черное, нужно поменять... я поменяла, а щас снова такая же фигня... если тогда я проездила на нем около 7 тыс, то сейчас всего 864 км... нормально это или нет?
Наташ, а ты не лей гауно типа мобила в свой двигатель, просто это масло делают в россии и оно не оч хорошего качества и имеет повышенную зольность и для наших моторов совсем не подходит
OPEL ASTRA H GTC 1,8 мкпп OPC line панорама
VOLVO XC90 D5 AWD
OPEL ASTRA J GTC 2.0 CDTI
Поменял масло на 5 тыс.км. Замену делал в "Планете -Авто". Старое масло было темное. Залили рекомендованное заводом синтетику 5W-30, сказали, что прозведено заграницей. Марку не зпомнил.. В сервисной книжке сделали отметку. Я доволен. Серьезный холодов еще не было. Макс -20С проблем нет.
Opel Astra Cosmo, серый, 1.4/140 л.с. 6-ка МКП. Люк в крыше, колеса R17. Сборка-Польша.
[QUOTE=Виктор92274;3873626]Наташ, а ты не лей гауно типа мобила в свой двигатель, просто это масло делают в россии и оно не оч хорошего качества и имеет повышенную зольность и для наших моторов совсем не подходит[/QUO
А почему ж тогда такое сцуко дорогое??? и что лить теперь?? хотел в выходные масло менять(((
просто хорошо раскачаный бренд и рекламная поддержка вот и цена вам получите ее. а лить лучше оргинал GM 5W30 dexos 2. я счас лью в OPEL ADDINOL Premium 0530 C3-DX (Синтетическое высокомощное моторное масло легкого хода со свойством Longlife для современных автомобилей, оснащенных системой доочистки выхлопных газов. Рекомендуется для дизельных и бензиновых двигателей Euro IV, а также предназначено для автомобилей концерна GM.
Класс вязкости
PREMIUM 0530 C3-DX: SAE 5W-30
Спецификации и лицензии
PREMIUM 0530 C3-DX: ACEA C3; API SM/CF; выполняет требования: GM dexos 2; VW 502 00/505 00/505 01; BMW Longlife-04; MB 229.51; GM LL-A-025, GM LL-B-025)
2000 рублей за 5 л.
у меня есть в наличии и маслянный фильтр тоже есть . приезжай
OPEL ASTRA H GTC 1,8 мкпп OPC line панорама
VOLVO XC90 D5 AWD
OPEL ASTRA J GTC 2.0 CDTI
Вчера менял челу на ASTRA H GTC грм, прокладку клапанной крышки и масло он проехал 95000км на SHELL 5w30,и моему взору открылся очень ужасный вид. так что выбирайте сами на чем эксплуатировать свой автомобиль
OPEL ASTRA H GTC 1,8 мкпп OPC line панорама
VOLVO XC90 D5 AWD
OPEL ASTRA J GTC 2.0 CDTI
Виктор92274
там масло то вообще менялось хоть раз за эти 95000?)))
А меня вот, при очередной замене масла, ребрендинг Agip неприятно удивил. Мало того, что канистра стала 4 литровой так еще и цена скакнула с 1100 за 5л до 1600 за 4л))))
в последнем случаем имеются все классы допуска от GM (GM Dexos 2|GM-LL-A-025|GM-LL-B-025), более того, масло только для моторов GM
и самое примечательное это невысокая цена около 1100 р за 4 л.
Последний раз редактировалось fastexMax; 06.08.2013 в 06:34.
Пока машинка на гарантии я решил не заморачиваться с маслом и заливаю ЖМовское масло Дексос 2.
Вот когда гарантия закончится, буду подумать, что заливать в двигатель дальше, возможно, как вариант,
рассмотрю масло Liqui MolyTop Tec 4600 5W-30 (арт. 8033)