Галерея
Группа в Telegram
У меня реастат 10 омный, фотки выше есть. С учётом погрешности на щупах(около 1 ома) кЕтайского тестера, вроде ровно 8...Сообщение от mega_sash
У меня реастат 10 омный, фотки выше есть. С учётом погрешности на щупах(около 1 ома) кЕтайского тестера, вроде ровно 8...
Р о м а н
два по 16 Ом 5 Вт в паралель хватит?
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
кетайских
mega_sash
у меня всё равно греется, не так сильно как первый раз, но тёплый и ощутимо. Но он керамический и поставил ничего не касается, пусть греется.
А37
А сколько он у тебя ватт?
mega_sash
Х/З, но думаю 15-20 Вт, толщиной с сосиску
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
mega_sash
2 по 16 ом 5 ватт в параллель -самое-то!!
mega_sash
первый раз поставил 3х2,7 Ом 5Вт, общее 8,1, а мощность 5 получилась, грелись прилично, рука не держала, но короткие отрезки времени. Правда я и не ездил никуда, в гараже тестил. Снял от греха подальше, крепить некуда было.
На выходных хотел заняться чисткой Евграфа и впускного, но специально отложил к решению данной проблемы - чтобы сделать все вместе.
значит подключаем 8 ом на колодку вместо ЕГРа...
может для полного уничтожения ЕГР заглушку поставить?
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
кто-то задавал вопрос "куда будут деваться газы которые через ЕГР шли?".... ну на счет выхлопных - я согласен, а картерные??? они-то куда денуться? не пойму!
картерные газы
отводятся из картера через систему вентиляции картера, в итоге они
подаются на впуск турбины ...
система вентиляции картера , система ЕГР , сажевый фильтр - 3 разные вещи.
а как фишку снять??? там к ней х-рен подлезешь!!!
подползается нормально
-вытянуть желтый стопор
-снять фишку
теперь яснокартерные газы
отводятся из картера через систему вентиляции картера, в итоге они
подаются на впуск турбины ...
система вентиляции картера , система ЕГР , сажевый фильтр - 3 разные вещи.сколько мифов и домыслов вокруг Евграфа.
На сколько вытянуть?
За что тянуть??
у меня реально не взять ее никак.....
товарисчи - фотоаппарат заряжается - сфоткаю..
я реально не могу ее подцепить!!! все пальцы сломал уже
slider2006
я отверточкой на стопор нажал и за провод потянул, выскочила легко
Добавлено спустя 27 секунд:
ждемс... а телефон отказался в фотосессии участвовать?
так значит сначала желтую фишечку вынуть, потом на стопор нажать и тянуть..... Только темно уже на улице.... завтра попробую
slider2006
я б не стерпел...отпишись об ощущениях, если будут...
Обязательно сообщу об изменениях.... А больше че то никто не хочет попробовать????
их может и не быть.
Отрицательный результат - тоже результат
А37
Р о м а н
А как к колодке разъема подключали? Контакт должен быть 100%-ый, чтоб не грелось ничего, этож не просто провода туда подсунуть.
mega_sash
залуженые кончики засунуп прямо и все -все достаточно надежно для
макета - это-ж только для испытаний ...
еще раз
У меня однажды загорелась лампа (ключик) но я не уловил
момент, условия так сказать ... народ помогайте,потому как пока у
меня лампы молчат как партизане, и выводов о достаточности 8 Омного
эквивалента клапана сделать невозможно.
ПС -- ну сколько может он заряжаться ...(я про фотоаппарат)
Ну ты же не профессиональную фотосессию собрался устраивать
на пару-тройку фоток хватит наверно....
Всем привет, я тут глядя на вас сегодня начал датчики отключать. и вот кака хрень произошла. Приехал на работу, отключил этот самый егрн, чек не загорался моторчик работает-урчит, х х как прыгал + и - так и прыгал, оставил все и ушел. Вечером сел, завел в моторе появился характерный жесткий, дизельный звук, загорелся чек, прогрел, х х как прыгал + и -, проехал 20 км, рокот остался, но мне показалось что махина пошустрее стала, или это ожидание чуда. короче воткнул я все обратно и поехал до дому. какие мысли будут, стоит дальше усовершенствовать, совершенный агрегат??
По этому поводу предложение: отсоединить соленоид от самого клапана. И ничего фантазировать не придется.
shturm 07
Все происходящее носит экспериментальный характер.
Гораздо проще подвесить эквивалент, чем разбирать узел.
Итак
Разъем "Закрыт" - стопор (желтый ) утоплен:
Разъем "Открыт" - стопор вытащен:
Мой эквивалент,сделано на скорую руку с минимальным повреждение деталей, они мне еще пригодятся потом в хозяйстве.
Подключение-просто облуженые проводники.
Чтобы отсоединить соленоид не нужно ничего ломать. Открутить три болта. Клапан стоит на месте, соленоид болтается на фишке. Или еще вариант: Под соленоид подложить прокладку толщиной где-то 5-6 мм. Шток соленоида просто не будет доставать до клапана.
shturm 07
скажи,что проще - выкручитвать болты и делать прокладки или сняв фишку сунуть в нее эквивалент??
PS - люди - видно фотки мои или нет???
Не знаю
