Вот сделал бы кто-нибудь фотоотчёт по разборке-чистке-сборке впуска.Сообщение от А37
Попробуй.
Про прокладки ни я, ни кто вроде не жаловался, всё в норме и встало всё взад нормально. У некоторых проблемы с хомутами были, лично у меня нет.
Ждёмссс...
Инфа была бы очень полезна для многих!
Если есть возможность сфоткай пожалуста. Тоже хочу впуск почистить, только по теплу конечно.
-
еще раз
НаСтОяТеЛьНо не рекомендую делать чистку коллектора
подобным образом, я про брызгание из балона в коллектор работающего двигателя.
Снимите коллектор, механически (ершиком) промойте,
установите обратно.
-
Обоснуй.
я просто рекомендую..
сколько в баллоне химии? поллитра??..
попробуй отмыть снятый коллектор в поллитре солярки,бензина, ацетона...получится?? навряд-ли.
На случай если получится - залей оставшуюся от промывки кашу
в коллектор своего работающего двигателя... потихоньку..
наверно рука дрогнет??
ну а че..принцип-то тот-же.
Так и я про тоже! Думаю делать чистку с разборкой, просто ознакомившись с фотками сподручней работать бы было. По этому и просил по возможности отчет. ( По осени с товарищем чистили впуск GDI, так вот сажи наскрябали пол литровую миску, и причем скребли металлич ершиками, распушили тросик и дрелью. Это я к тому что химия даже и половины не отмоет, а если отмоет то естественно все в двиг)
+100
К сожалению нету такой возможности, ставлю в пятницу в 9 утра и вечером заберу (наверное), работа, однако...
Да согласен я с тобой. В идеале разобрать и всё почистить, но я толком не знаю что разбирать, вдруг чё-нибудь лишнее откручу.
Я вот думаю, может эту чистку химией приурочить к смене масла в двс?
Работу по РЕМОНТУ(не чистки!) коллектора, поставить прокладку под ЕГР и выкинуть рассекатель обьявили не более 2х рублей, максимальная цена в случае каких-либо заморочек. Вот и прикинь.
Ну что мне теперь в Иваново ехать?Работу по РЕМОНТУ(не чистки!) коллектора, поставить прокладку под ЕГР и выкинуть рассекатель обьявили не более 2х рублей, максимальная цена в случае каких-либо заморочек. Вот и прикинь.
Лично я не знаю людей которые взялись бы проделать эту процедуру.
попробовать поискать, я их то-же раньше не знал. К тебе никто не придёт и не предложит услуги такого рода, тут самому шустрить надо...
При наличии условий я могу помочь. Из условий гараж, температура окружающей среды, емкости... Я когда хотел почистить тоже не нашел к кому обратиться. Разобрался и сделал все сам.
san7997
Во видишь, мир не без добрых людей, кто ищет да находит.
shturm 07 респект тебе и уважуха... +1000
shturm 07
Спасибо за предложение!
В общем договорился с приятелем после праздников попробовать расковырять впуск, у него есть условия, инструмент и т.д.
По результатам отпишусь.
san7997
Удачи! Смелее в бой
san7997
Да уж... ничего сложного, его-же не родилиа собирали руками такие-же как мы. За прокладки не бойся всё будет тип-топ, а если с хомутами засада случится то еНтого дерьма везьде найдёшь. Удачи.
А37
Спасибо за напудствие!
Что уж делать, рано или поздно придётся "изучать" наш мотор.
так полагаю этот способ хорош там за бугром где егр не забивается нагаром а унас все борятся с этим даже те кто постоянно заправляется на луке.Отсюда вывод что в камере сгорания тоже не все хорошо1-как почистить камеру сгорания ?2-как почистить форсунки?Я когда менял свечи одна была деформированная вроде как оплавленная-признак того что из за нагара не туда распыляет форсунка.Кто что думает ?
А с чего ты решил что из-за нагара? Может в топливо г-но какое прошло через фильтр или игла сносилась или распылитель выработался.
А37
все может быть но склоняюсь к тому что в камерах полно дерьма
В камерах обычно все сгорает, а твердые отложения есть в любых движках
Тааак, мой ремонт коллектора откладывается на неделю, курим короче...
Температура +3, никаких ключиков пока не видел, пробовал разные режимы и тапку в пол и овощной режим, всё нормально, ошибки стёр недели полторы назад, новых нету!
При ремонте хочу выкинуть рассекатель, поставить прокладки-заглушки под клапан и фишку одеть на соленоид(тоже проложу гайками его) пусть трудится. Вот как-то так...
Подумай как коллектор герметизировать будешь. Или просто срежешь?
Зачем его герметизировать, не понял...
А37
Ну как зачем? Рассекатель вставляется в коллектор с задней стороны и крепится к нему винтом и еще там резиновая прокладка есть и к нему уже подсоединяется металлическая трубка от ЕГР.
shturm 07
по месту видно будет, чё-нито придумают, мыж не фашЫсты чтоб чертежи рисовать и заказы на заводах размещать.
Добавлено спустя 11 минут 26 секунд:
на крайняк и болгарская пила подойдёт, вариантов тыщи, там чё давление большое или температура огромная?
температуры не будет, т.к. егр закрыт
давление до 2,2 по датчику может быть, манометром на турбине максимум единица
Ну вот, ничего экстремального. А рассекатель хочу ампутировать что-бы не мешал дышать, пол дыры занимает.
А37
ты вместо него еще ускоритель временного потока впиндюрь
на спидстере дырочка для рассекателя какой-то шлямбой с трубками закрыта, мож закись азота
Жаль что над ВРЕМЕНЕМ мы безвластны
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
во-во и мне такую, тока без трубочек.
Галерея
Группа в Telegram