мужики подскажите прочел всю тему но так и не понял как проверить отшит егорка или нет. Сажа отшита 100% физически .естьOp-com. хотел осенью почистить впускной коллектор но сорвались2 нижних болта(под Звездочку) на впускном коллекторе .хотя всегда пользуюсь ХОРОШИМ инструментом (руки растут с нужного места) PS" A37" ты более адекватен в форуме так что вопрос к тебе.OPEL ASTRA 1.3DTH
Я не А37,но по поробую подсказать,если можно.
Фишку с соленоида снимаем и ездим.Если ошибка не появится,значит всё отшито,как положенно.
плохо ты меня знаешь...Сообщение от shura misyutin
тут все нормальные и адекватные, это называется коллективный мозг
Здравствуйте.
Есть методика и спец составы от ликви молли для таких целей. Не пугайтесь все получится. Ссылку чуть позже.
хочется ссылку
спасибо мужики буду пробовать со снятой фишкой . хотя где-то читал на форуме нужна плюсовая температура чтобы велезла ошибка.
нужно поездить, ошибка если есть то она вылезет обязательно
Так и есть.Но ещё есть ошибка по обрыву цепи на соленоид егр,которая вылазит в любую погоду и сразу,если егр не отшит...это ещё зависит от того,кто и как отшивал конечно,но не дело,когда егр отшили,а удалить его физически нельзя.У меня на всех трёх машинах всё удалено и провод заизолирован.Ошибок ни каких.
Чели, а ты где отшивал?
Всё у Kutun в Электростали.
доброго дня, после заглушки EGR повысился расход на холостых с 0.4-0.5 до 0.7-0.8, теперь только его отшивать надо чтобы стал прежним?
Не.Это что то другое.Я ездил со снятой фишкой и чеком пару десятков тыщ. и расход абсолютно менялся.Да и вообще ни кем замечено не было такого.
ошибок больше нет не по чему. из за чего же может быть такое? до этого расход был норм на холостых.
Причин куча.Может просто по холодало с того момента?Если двигатель не прогревается до 80-90 градусов,а это часто зимой бывает на дизеле,то и расход на холостых чуть выше будет.По трассе тоже больше кушает?
Ещё фильтра махнуть часто помогает.
сегодня поменял топливный фильтр, воздушный вскрывал не давно, нормальный фильтр, у дружище на таком же движке вообще на холостых 0,3-0,4 на прогретом.
gGK992cDKgg.jpg
Ну и у меня так же было хоть с ошибкой по егр,хоть без неё.Хотя конечно эти машины умные и может по разному быть.В любом случае не дело ездить с ошибкой по этому делу.
Но на холостых егр вообще закрыт и ни как влиять не может...просто на программном уровне из за ошибки не исключено,что поправки какие то идут.
По трассе лучше расход сравнить...так понятнее будет.
Температуру двигла ещё по тести...может термостат не держит и не догревается мотор.
смешанный расход с прогревами и стоянкой мин по 30-40 расход 6,6-6,8. заливаю 30 литров проезжаю где км 430-450, как топить
Отличный расход!А если скажешь сколько по трассе самый минимальный расход получается при 100км. в час вообще всё понятно будет
не давно ездил в Казань, егр заглушен не был, но была снята фишка, 4 человека в машине, пробег за поездку был 1050 км, уезжал был полный бак приехал, лампочка загорелась за 5 км до дома.
Так это 4.5л получается примерно.Я ж говорю,отличный расход.
ну да) вот ток почему на холостых так хз, ну и ладно
Забей.Отлично всё с машиной.
Отрезал сегодня шток на соленоиде ЕГРа. Как думаете будут ошибки?
в теплое время будет переодически выскакивать.
Ну и HER с ней. За 2 дня чуть стартер не посадил. Заклинил ЕГР зараза , хотя я его менял в 2011.
а зачем? подложил бы чего-нибудь под соленоид и всё... хоть спросил бы тут для начала, поторопился однако... клинит не соленоид а клапан, соленоид сам по себе. Я подкладывал тупо гайки под болты, получается что соленид отодвигался от клапана и не доставал до него, и волки целы и овцы нажрамшись, те же яйца только без радикальных изменений
Да я его просто на стяжку к коллектору подвешивал. Кста, соленойд, самовар нннадда?
Призываю всеобщий разум! ) На трассе выдавило передний сальник коленвала. На эвакуаторе до сервиса. Там поменяли салиник сказали подобрали какойто. Говорят это все произошло из за того что у вас ЕГР отключен мол вентиляции нет... А разве вентиляция картерных газов связана с егр?? Сейчас по утрам наблюдаю по несколько капель под машиной, весь поддон в масле, короче заказал оригинальный сальник буду менять.
Да вообще то нет,если только за компанию с ЕГР не выбросили.
biz00m
а сам маслоотделитель смотрели? может он у вас в хлам забит? это такая бабаечка которая стоит на выходе картерных газов и отделяет масло от ОГ...
Галерея
Группа в Telegram