ну предлагаю обсудить, т.к. многие уже меняли родные свечи GM (которые кстати не очень хвалят) на другие!
а что будет если поставить свечи с большем калильным числом (т.е. более "холодные")?
например NGK ZFR5J-11 ZFR6J-11
Nippon Denso KJ16CR-L11 KJ20CR-L11
Родные GM = Bosch!
Jony
я думаю, что это многим известно, может быть один производитель, а свечи произведенные им сильно отличатся
даже свечи в блистере отличаются от своих собратьев в коробках!
BOT
а чем родные свечи не устраивают? Я на 30 т. поменял на оригинальные. Кстати старые свечи были в очень даже хорошем состоянии...
Jony
я разве где то написал, что не устраивают?
Зачит все-таки неустраивают!Сообщение от BOT
В принципе чтоб сравнить нужно все эти свечи перебпробывать...
Вот нашел: Для правильной работы свеча (точнее юбка свечи) должна нагрется до определенной температуры. Если свеча не достигает этой температуры то на ней скапливается сажа, свеча не очисщается и происходит утечка тока. Пропадает искра и получаем "перебои" в работе двигателя. Если свеча нагревается слишком - то присходит зажигание смеси от юбки а не от искры. Будут стуки в работе двигателя.
Правильно подобранные свечи: на юбке светло серый - светло коричневый налет.
Конструкция свечи определяет тепооддачу от юбки к корпусу. Та же самая свеча для одного двигателя может быть "холодная" а для другого "горячая".
Свечи маркируются по разному. Но в маркировке обычно бывает числовое значение - "калильное число". Чем оно больше тем свеча "холодней". Применяются две "шкалы" калильных чисел 4,5,6,7,... и в три раза больше 14,17,20,2
Отклонение калильного числа в большую сторону (более "холодная" свеча) вызовет повышенное нагарообразование при пуске и работе в режимах малой мощности двигателя. Это приведет к сбоям искрообразования в результате шунтирования электродов по поверхности теплового конуса изолятора нагаром.
Использование свечи с меньшим калильным числом (более "горячая" свеча) приведет к перегреву ее электродов, особенно в режиме повышенной мощности двигателя. Это резко сократит ресурс свечи, а в крайних случаях может спровоцировать возникновение калильного зажигания.
Калильным числом свечи можно в известной мере пренебречь, когда надо только добраться до стоянки, но для нормальной, постоянной езды соблюдение предписанной нормы обязательно. Если свеча слишком «горячая», то при напряженном режиме движения она перегреется и вызовет калильное зажигание, а это уже небезопасно для двигателя. Чересчур «холодная» свеча забивается нагаром, самоочистка ее недостаточна, а потому отказов при пуске мотора долго ждать не придется.
так и не понял чем не хвалят...на все опиля ставил оригинал..все устраивало...на этой машине свечи поменяли ток на 60000.. больше от бенза зависит..
Родные GM = Bosch!
я вообще на 45000 только менял
Mex@niK точно
Компания NGK Spark Plugs (U.S.A.) получила от General Motors:награду „Поставщик Года General Motors 2007“. Автопроизводитель присудил данный приз как признание качества, технологий и сервиса NGK в сфере свечей зажигания и датчиков детонации. Компания NGK получала данную награду семь раз за последние 8 лет. General Motors отметила всего 92 поставщиков за их отличную работу.
А сколько стоит комплект оригинальных свечей? и NGK ?
Владис
NGK на днях в Экзисте по 73р за штуку купил
на следующем ТО поставлю денсо иридиум туш
посмотряем как будут ходить
Dee
Опа, я думал подороже этак рублей на сто будут, а ДЖИЭм сколько стоят?
140 в экзисте взял.
Свой парень
дета читал, што все эти "иридиумы" - смысла нет покупать при нашем бензе... 8) Денег стОят, а на поверку - никаких преимуществ...
похер все одинаковые разницы вжизни не почувствуешь
Да кто ж спорит-то?Родные GM = Bosch!
ну на нексиях тоже: на 8-и клапанном моторе в оригинале чемпион, на 16-и клапанном - NGK
Всё равно ничего не понял, какие конкретно искать свечи - спрашивать у продовца или снять старые и по ним искать.
Прошу подсказать именно по макировке, что нужно на 1.8 125 л/с.
Не соглашусь! Не все йогурты одинаково полезны
Надпись на могиле
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
менял на 15000 км. в "арманд-сити" замена свечей 593,64 к. и сами свечи 815,59 коп.
а зачем так рано менять то, или неуверен чем авто заправляешь??
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
менял на 15000 км. в "арманд-сити" замена свечей 593,64 к. и сами свечи 815,59 коп.
Игорь О
Энжэка ищи. 8)
Тупой базар. На гавно можно налитеть при любом ОД.
WWS
умнее ничего сказать не смог?
Мне кажется родной GM очень даже не плохо себя ведет в эксплуатации.
Галерея
Группа в Telegram