Не могу включить круиз-контроль

**jaxs** · 22.10.2010 22:11

Позавчера получили машинку, все отлично, все нравится, только вот одна проблемка...не могу круиз включить. И вчера, и сегодня на трассе пробовал - клавишу нажал, загорается белый индикатор. Далее, куда бы я колесико ни поворачивал - и вверх, к RES/+ и вниз, к SET/-, он не загорается зеленым...отпускаю педаль газа, скорость падает. Может, я что-то не то делаю? Вроде весь мануал изучил,все правильно...Пока успокаиваю себя тем,что машина на обкатке, может, потом заработает. Хотя умом понимаю, что что-то не то. Люди с круизом, отзовитесь!

**Lanietah** · 22.10.2010 22:55

jaxs
Порядок такой: нажал клавишу (загорелся белый значок) набрал нужную скорость, повернул колесико вниз. Скорость должна быть не ниже 30км\ч

**jaxs** · 23.10.2010 00:16

Скорость была 100, коробка в режиме D. Клавишу нажимал,колесико поворачивал. Не включается....

**Тинки** · 23.10.2010 14:13

флешка воткнута? Был такой гляк у товарища...круиз не включался когда в юсбишнике было воткнута флешка. Стоит ее вытащить и все впорядке.
Лично у меня круиз включается не сразу. После набора нужной скорости колесиком вниз и чуток подержать....ну и скорость держать постоянную. Опять же у меня включается только поворотом колесика вниз

**backfire** · 23.10.2010 15:59

на педальку тормаза чутка нажмите, после того как кнопочку включили

**ladvik** · 23.10.2010 16:44

Сообщение от ezdyn

на педальку тормаза чутка нажмите, после того как кнопочку включили

Есть такое.Думал вот,купил джопель.

Тормозиться надо.И непонятно из-за чего,редко,но бывает.

**jaxs** · 23.10.2010 23:00

Тинки
Флешки не было. Чуток подержать - это сколько? Я держал секунд пять, идеально выдержать скорость не получается, все равно гуляет+/- 1-2 км/ч.
ezdyn
ladvik
И после этого включается? И даже если так, вы считаете, это нормально???Завтра попробую,конечно, но не слишком ли замороченный алгоритм для включения круз-контроля - вытащить флешку, держать постоянную скорость, чутка тормознуть и держать колесико в положении SET??

**Mosquito** · 23.10.2010 23:05

jaxs хз что творится у меня всё просто, разогнался как тебе надо нажал кнопку круиза на руле, индикатор горит белым, колёсико левое (лично я) крутанул вверх и все, загорелось зелёным и держит режим, флешка при этом была вставлена.

**jaxs** · 23.10.2010 23:40

Mosquito
Ну,в общем, мне понятно, что это глюк, надо ехать к дилеру разбираться. Через недельку сьезжу, о результатах отпишусь.

**ladvik** · 24.10.2010 00:17

Вы не поняли.С тормозом бывает редко.В чём причина я не разобрался.По моему ехал на круизе и тормозил до полной остановки,после чего выключил двигатель.
Тормоз и сцепление его отключают.Акселератор может ускорить движение,но не выключить круиз .В общем в инструкции всё есть.Желаю успеха.

**schillsergi** · 24.10.2010 08:09

Вчера впервые включил круиз, благодаря вашим советам. Хочется отметить 2 вещи:
1.Порядок включения такой: набрал нужную скорость (необязательно ее держать точно), нажал кнопку, потом повернул колесико вниз на 1,5-2 сек. И все работает.
2.Понял чем отличается адаптивный круиз от пассивного (как у нас). Адаптивный держит постоянную скорость, а пассивный держит постоянной подачу топлива (грубо говоря педаль акселератора). В результате, когда едешь с горки, то скорость возрастает, а когда в гору, то падает.

**L00N** · 24.10.2010 09:54

Сообщение от schillsergi

2.Понял чем отличается адаптивный круиз от пассивного (как у нас). Адаптивный держит постоянную скорость, а пассивный держит постоянной подачу топлива (грубо говоря педаль акселератора). В результате, когда едешь с горки, то скорость возрастает, а когда в гору, то падает.

Что-то путаете...
Под адаптивным (активным) к/к принято понимать сохранение дистанции до впередиидущего ТС. В обычном понимании к/к - это как раз, сохранение заданной скорости, а не количества подаваемого топлива.

**Тинки** · 24.10.2010 12:06

Сообщение от schillsergi

2.Понял чем отличается адаптивный круиз от пассивного (как у нас). Адаптивный держит постоянную скорость, а пассивный держит постоянной подачу топлива (грубо говоря педаль акселератора). В результате, когда едешь с горки, то скорость возрастает, а когда в гору, то падает.

чето да, не так вы говорите....
иначе как объяснить когда на круизе при резком подъеме машина уходит в кик даун чтобы поддержать заданную скорость.

jaxs
а держал я колесико секунды две максимум, как и писал schillsergi.
но вот только у меня он включается только если крутануть колесо вниз. если в верх кручу то чет не хотит включаться

**jaxs** · 24.10.2010 23:42

Тинки
Он так и должен включаться, при нажатии колесика вниз,к SET. Проблема лишь в том, что он у меня не включается вобще никак, ни так, ни этак.
ladvik
уж инструкцию я изучил дословно, но это тоже не помогает...

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

ezdyn
В мануале написано что-то вроде "в целях безопасности круиз-контроль включается лишь после однократного нажатия на педаль тормоза". К чему это (и как), я так и не понял, но так он у меня тоже не включается,сегодня пробовал...

**ruslan-grr** · 25.10.2010 08:17

у меня была аналогичная ситуация, описаная в предыдущем сообщении у jaxs! проблема решилась тем, что был неправильно откалиброван датчик тормоза, если быть точным, то иногда все стоп сигналы не сробатывали и видимо из-за этого не работал круиз! сейчас все идеально работает, набрал скорость включил кнопку круиз нажал колесико вверх и вниз, и все ок! езжайте к ОД, калибровка займет 5 минут!

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

и кстати, на тормоз жать во время движения, чтобы включить круиз не нужно!!!!

**sanya82** · 25.10.2010 08:29

Я включаю круиз так: сначало колесико вниз, а затем вверх и он включился, но это когда первый раз после нажатия клавиши круиза так. Если клавишу после этого не отключать и нажать тормоз, то после этого он включается либо колесико вниз, либо вверх.

**y6KOB** · 25.10.2010 17:26

А вы обращаете внимание на цвет индикатора? Когда круиз активен, он горит зеленым. Если вы притормозили, круиз отключается (индикатор белый). Но если после этого нажать колесико вверх, то он снова включится и вернется к ранее заданной скорости.

**jaxs** · 26.10.2010 12:12

ruslan-grr
Оооо,спасибо, возможно, это и есть решение проблемы! Но к дилера смогу подьехать только на следующей неделе, тогда и отпишусь о результатах

**sting** · 26.10.2010 23:30

Порядок такой: нажал клавишу (загорелся белый значок) набрал нужную скорость, повернул колесико вниз. Скорость должна быть не ниже 30км\ч

**jaxs** · 27.10.2010 15:27

sting
В чем был сакральный смысл копирования второго поста? Потренироваться?

**Майк_Тайсон** · 27.10.2010 16:35

Наверное

Ну а еще при активном круизе - колесико вверх набираем скорость, колесико вниз тормозим.
Зафиксировать новую скорость - опять колесико вниз.

**bender 1** · 27.10.2010 21:05

jaxs
а вы случайно ногу на педали сцепления не держите при
езде ?
на днях перегонял машину на большое расстояние, и ближе к концу пути перестал включаться круиз. оказывается от усталости я перестал убирать ногу с педали сцепления.

**barabek** · 27.10.2010 22:43

bender 1, у него нет сцепления)

**bender 1** · 27.10.2010 23:10

все понял, не посмотрел в подписи

**Valera777** · 28.10.2010 10:25

Сообщение от schillsergi

Вчера впервые включил круиз, благодаря вашим советам. Хочется отметить 2 вещи:
1.Порядок включения такой: набрал нужную скорость (необязательно ее держать точно), нажал кнопку, потом повернул колесико вниз на 1,5-2 сек. И все работает.
2.Понял чем отличается адаптивный круиз от пассивного (как у нас). Адаптивный держит постоянную скорость, а пассивный держит постоянной подачу топлива (грубо говоря педаль акселератора). В результате, когда едешь с горки, то скорость возрастает, а когда в гору, то падает.

Неееет. Конечно нет. Как уже писали выше адаптивный поддердживает расстояние до впереди идущего автомобиля. Вплоть до остановки. У меня скорость постоянная на горку и с горки

**jaxs** · 12.11.2010 22:44

Привет всем

Наконец-то добрался до дилера (Автомир), отдал машинку на диагностику проблемы. Прождал, правда, полтора часа, но трабл устранили. Принимающий мастер обьяснил косяк тем, что на заводе не активировали функцию круиз-контроля в бортовом компе. Путем программирования с приборчиком Tech2 все было приведено в порядок. Путем ходовых испытаний девайс был испробован и одобрен к применению. Конечно, круче всего будет идти на дальняк, но и на МКАД при условии не слишком напряженного трафика и движения не в левом ряду с достаточной дистанцией до впереди идущего авто вполне можно обходиться без газа и тормоза, просто крутить колесико круиза. Правда, остро захотелось адаптивный круиз...сел на хвост кому-нить и балдеешь..

Будем надеяться, в следующем поколении Астры будет на только это, но и работа рулем - сел в машинку, забил в нави "Домой",и забыл обо всем...