Mukasej, составляется протокол и дело передается в суд
судья руководствуясь правилами ЕЭК с разъяснениями и ГОСТом естественно лишает прав
бумажкой от дилера можно будет подтереться
требуйте привести транспортное средство в соответствие с действующими актами
Вот почему бумажка от производителя, что брызговики не предусмотрены конструкцией, прокатывает, а бумажка про фары не будет?
ну пусть выпишут, что написанному на фарах HC HR не верить, это мираж или ошибка литья
А может в Европе внесли поправки в нормативы, а у нас как всегда тормозят. Фары то Хелловские, а там с этим строго.
может быть
я тож такого мнения, что в нашем государстве ты ничего не докажешь. Если на фаре маркировка отсутствует, то это нарушение. А бумажку от GM я вам дома напечатаю. Должен быть какойто другой выход, какой пока не знаю ))). Судя по фото фары там даже про галогеновый свет ничего нет. На самом деле проблема БОЛЬШАЯ. А если вы едите за 1500км от места жительства и такая ситуация тебя остановили и проверили .....Даказывай что ты не ...., а так и было. Им то пох...., главное денег срубить, нет денег можно перед начальством прогнуться-мол поймал злостного нарушителя. А ты едишь с семьёй дети все дела, за косяк GM будешь платить лове.
Скорее всего именно так и обстоят дела,а вот когда до нас долетит и в каком виде эт вопросСообщение от Mr.D
Jooz
Я купил машину как и все в среднем за 800р прождал ее больше пол года как и многие на форуме. вылез такой гемор с фарами. И я еще должен собирать бумаги, ездить в суд, судиться, ждать решения суда, подавать в суд на GM помоему это тоже не малый гемор. при всем при этом вы будите ходить пешком пока не докажите и не выиграете дело в суде. Дай бог чтобы права на годик не забрали. Чудная перспектива- Зато платить не надо
Вот любители же почитать по диагонали, какие права? Хотя да, с такой логикой и внимательностью лучше на дорогу не выпускать, реально опасно.
Вы сможете доказать что сами фару не втыкали, я смогу как два пальца обсосать. А то, что машина продается с такой маркировкой, вопрос не ко мне, а к конторе которая делает сертификацию на продукт пригодный к продаже и эксплуатации на территории РФ. Мне как покупателю совершенно фиолетово что там накорябали на детали, если сертификация пройдена и эта деталь установлена не кустарно, о каком лишении прав может идти речь?
Еще раз для вас подчеркну - суд на 5 минут с небольшим перекуром и на этом вопрос будет закрыт на всегда. Единственное в этой ситуации, как я уже отметил это жалко время. Но в следствии можно отыметь уже GM лишний год гарантии или приятный подарок не будет лишним.
речь о лампах
Вот народу делать нечего, 5 страниц уже исписали. Нет бы потерпеть до начала недели и подождать официалной информации от GM
это вы форум читаете по диагонали. В самом начале я сказал, что Москве ну и наверное Питеру эта проблема не грозит, а вот в Новозасранске у вас заберут права и скажут что пальцы обсывать будете в суде и отправят вас с Богом. Суд - конечно 5 минут, но если вы не живёте в этом Новозасранске, то...всё не буду дальше офтопить. Ещё раз повторюсь и соглашусь с теми кто согласен что будмажка от ОД и GM - это туфта(в Новозасранске даже не знают что такое GM и что такое ОД). GM должен направить письмо в наше НИИ, наше НИИ должно всё проанализировать и выпустить регламент нашему ГИБДД и пока этот регламент до Новозасранска не дойдёт - прав вас лишат на полностью законных основаниях!
GrRusel
Полностью согласна с Вами.Дополню слегка.И Москвы и Питера тоже касается,т.к.,ибо в этом законе нет записи о том,что наличие бумажки от ОД освобождает от ответственности по этому самому закону.И с точки зрения этого же закона будут абсолютно правы.А вот с точки зрения банальной эрудиции конечно нет.И еще.Все что производится для страны или в этой стране должно соответствовать техрегламентам и законам именно этой страны,а не той где модель разрабатывалась.
GrRusel
Печально но приедтся согласится
+1 такая же маркировка. На ТО кстати никто даже не взглянул на нее, проверяли работу фар.
Почитав данную актуальную тему, решил также посмотреть посмотреть, что у меня под капотом Ауди А4, ну так вот, на самой фаре выбито несколько значений, в том числе и DCR есть, помимо всего прочего также есть бумажная наклейка на самой корпусе-фары. там тоже указано DCR (она в основном клеется для обозначения лампы).
На фокусе было на корпусе-фары выбито также, как и на ауди, то есть все значения на корпусе блок-фары и наклейка, которая указывала на принадлежность лампы.
Мне кажется нужно тщательней осмотреть всю блок-фару, в том числе и с тыльной стороны найти наклейку!!!
З.Ы, Брат ждет джейку с премиум пакетом......тоже волнуемся.
С уважением!
кстати а вы пробовали в ГМ асистанс позвонить в этим вопросом?
Mosquito
ня? и чё?)))) глянул такие же букавки кстати.Mosquito
Mosquito
Не пробовал остановиться на любом посту и обратиться за разъяснениями к сотрудникам ГИБДД?
а чё можно было?Mosquito
Не пробовал остановиться на любом посту и обратиться за разъяснениями к сотрудникам ГИБДД?
Кстати Mosquito прав.
Надо в GM звонить
Не можно, а нужно. Главное чтоб прав после этого не лишили.
Занятная тема.
1. На Астре J с АФЛ стоят адаптивные фары, и искать маркировку как для простых галогеновых или биксеноновых неверно. И если гостехинспектор такой умный и знает аббревиатуры DC, DCR и подобное, пусть объяснит аббревиатуру XCVER.
2. В техрегламенте сказано:
«1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.»
и ничего не сказано о маркировке, так что отказ в ГТО на основании якобы неправильной маркировки фар противоречит законодательству.
3. ДПС может проверить только наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. Проверить фары (или тонировку) имеет право только Гостехинспектор. Это не в связи с данным конкретным случаем, а если в дороге ДПСники будут наезжать.
Там в приложении маркировки указаны.
Теперь тонировку может проверять любой сотрудник ДПС имеющий прибор.
Сегодня посмотрел фары на своей джейке, так такая же маркировка
Так глубоко не копал )))
жаль надо было гарсона позвать чтоб показал.
так сначала, по маркировке они и узнают какие лампы газоразрядные или нет. Смотрят на на фару, а там маркировка для галогена, а светят ярко, как ксенон...
Т. Е. сначала определяют что за тип лампы по маркировке, потом проверяют ксенон ли это или галоген, и если ксенон, потом применяют п. 1.3.14.6., т.е. то, что должно еще ему сопутствовать...
Mukasej
Так в фаре АФЛ галогенка тоже есть (боковой фонарь)
Галерея
Группа в Telegram