Пересаживаюсь с 1.8 мех
По идее и этого хватает, но...
Хочется чего-нибудь по-динамичнее!
Бюджет до 28 тыс.
Новая Астра хороша, однако прокатился на 1.6T и не в востроге - то ли автомат, то ли передатка, но что-то не то...
Мазда 3 - не 180 лс да и морда не нравится. А более альтернатив не вижу. 1.4T на ручке попробовать?! Что посоветуете?! Кто поездил, сравнл?
28 тыс чего? Долларов или ЕВРО???
Динамичнее - новое или БУ?
28000 дол.
Новье!
меньше 28к$ пуляет думаю жостко)))))
ууу новьё, тогда хз
динамичное новьё не дороже 770 000, думаю нереально
Реально. Та же Мазда 3 2.0Сообщение от Mosquito
Но отличия будут минимальные.
Поэтому остается ждать когда 1.6Т на ручке пойдет
1.6т на ручке думаю многие ждут и большее обилее кузовов
Быстрее, за такие деньги, только "экзотика" - seat leon 1.8tsi с DSG 160л.с. - 7.9 до сотни - дизайн что снаружи, что внутри совсем на любителя. Seat altea - внешне лучше, с тем же двиглом на ручке - 8.4 до сотни, но деньги уже другие. Fiat bravo - 1.4т МКПП 150л.с. - 8.5 до сотни (или 8.2 спорт режим) - но новье если только в питере и версию спорт вроде пока не выпускают. Skoda fabia RS - 1.4BIT 180л.с. DSG - 7.3 до сотни - по деньгам пройдете - но видок... Так что ждемс ручку на опеле.
Если 1,6Т не устроил, то смысл 1,4Т пробовать??
Добавлено спустя 41 секунду:
2-литровые матрешки больше в Россию не поставляются
Кстати очень зачетная тачка, если астра совсем доведет, еще немного осталось куплю себе фиат на ручке. И по шумке и по двигателю астра отдыхает.
Зато если случись что ФИАТ впереди Астры по цене обслуживания и ЗЧ.Кстати очень зачетная тачка, если астра совсем доведет, еще немного осталось куплю себе фиат на ручке. И по шумке и по двигателю астра отдыхает.
за 770 000? пустая чтоли?
Но на 75 тыщ, уж больно достала
В ней хоть механика 140 против моих 125.
Надеюсь хуже то не станет (однако надо будет прокатиться).
Как скоро можно ожидать 1.6 турбо мех?
Всем привет, не могу не написать.Кстати очень зачетная тачка, если астра совсем доведет, еще немного осталось куплю себе фиат на ручке. И по шумке и по двигателю астра отдыхает.
По Браво 1.4 турбо мех.
Я пересаживаюсь с цика 4д мт, за 2 года на цивике мнго раз катался с различными машинками на 402 метра на Дорохова, в том числе и вас звал, в итоге мой цивик был самым быстрым в клубе из стоковых.
Так вот Браво нифига не едет 8.2 это реальный гон, он проигрывает цивику 1.5 корпуса стабильно, мазде 2.0 еще больше.
Вот можно приобрести бешеную табуретку)))
0-170
1.4
Мощность 180 л.с.
автоматическая (7 ступеней), DSG
это будет не машина, а одна большая головная боль
почему?
а чего хорошего от малообъёмного двухнаддувного мотора с непосредственным впрыском топлива и рОбота ДСГ?
Тем более от Фиата (ФВ)
ОРС?
точно, про Фиат то я забыл
У фиата на форуме не видел ни одной поломки турбины, а у ФВ и Опеля. Да и чё гнать на фиат когда движки дезельные у опеля от фиата
у меня знакомый ездит на гольфе gt, как раз 1.4 с 2 турбами. И ДСГ у него - проблем никаких нет... Машина дарит только положительные эмоции... Так что фабия рс - вполне себе вариант. Другой разговор, что она меньше астры и внутри у нее полный отстой))
У меня знакомый на таком ездил, только на ручке.
По гарантии перебирали коробку.
После окончания гарантии загорелся чек энджин - 5 сервисов, вердикт - ремонт 106 тыщ.
Так и продал.
хорошего?Эта фаба оторвет и выбросит немало бойких авто.И на DSG зря гоните.Уж типтронику с ней ну никак не тягаться.а чего хорошего от малообъёмного двухнаддувного мотора с непосредственным впрыском топлива и рОбота ДСГ?
Sergiano, купи и начни с астры 200 сильной
Ну это уже другой уровень и другие деньги.
нету же двухсильных кобыл
Галерея
Группа в Telegram