Галерея
Группа в Telegram
sgrec, купи Астру, сделай жене приятное
sgrec, купи Астру, сделай жене приятное
Жене по-другому приятное делается 8)Сообщение от barabek
sgrec, купи Астру, сделай жене приятное
Пилять, и здесь со своими причиндалами влез
ездил на а классе прокатном, обычная машина, по комфорту не лучше астры АШ, чувства что еду на машине классом выше не было. короче плюсов не заметил, пословицы типа "это же мерседес" к этой машине точно не отсносятся и другой мир там наверно тока в ценнике на запчасти,
он даже по цене в прокате идет как гольф
только надо учесть, что он идет на 2 класса ниже (имею ввиду классификацию авто)....
Всё, решили, отстой короче. Лучше КИА Ceed
я потребитель, и оцениваю его потребительские качества, а к какому классу кто его относит не имеет значения для юзера
настоящий мерседес должен быть технологичным, инновационным, сверх кофмфортным, роскошным. Этого в этой машине нет, обычный гольф класс. Качество отделки стандартное, щелей нету, качеством материалов не поражает. Глюков наверно меньше чем джейке.
FCSM Уж простите, но Астра J никак классом выше не кажется. После Корсы я не почувствовал особой разницы если честно. Понятно, что тест драйв не показатель. Но первое чувство - оно самое правильное. Ах и Ох небыло. Правда и в Ашке не ездил. А по качеству исполнения вот разница есть, что бы вы там не говорили.
Почитал отзывы на Ашку. Очень хорошие как ни странно. Дамы особо хвалят
sgrec
а я и не говорил, что он хуже новой астры, это пусть топикстартер решает.
я сказал, что кроме шильдика на нем ничего не говорит о том что это мерседес, обычная машина типа гольфа, я бы кстати с гольфом как раз бы его поставил рядом и по цене и по сущности.
Если рядом с Гольфом можно поставить, то это крутая тачка
FCSM
ну по цене не особо он гольф, 900000 за маленькую машинку... За эти деньги можно хорошо заряженный гольф взять, а про астру вообще молчу
гольф 1.4тси так и стоит
Знаете, а моего друга мерседес E300 дизельный 1994 года. Так вот в него усаживаешься и понимаешь - мерс)) И прицел на капоте блестит.. Красота)))
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Ой, посмотрел фотки а класса, где тут блюющий смайлик??? Не не не, нафиг!!!
PainMaster Очень информативно.
Гольф 1.4 TSI Highline стоит от 785 тысяч
sgrec
Прошу прощения, но первое впечатление от вида фоток именно такое.. Для меня внешний вид большую роль играет. Вот выходишь из подъезда, а она стоит на солнце, вся такая блестящая и фигуристая)) А тут выходишь и стоит твой кривенький недомерседесик) Я считаю стоит дождаться джейку! Она приносит удовольствие, по крайней мере мне...)
тут подбирали гольф сопоставимой джейке комплектации, выходил в районе 850, тут уже надо конечно с мерсом по допам сравнивать, но допы у вага недешевые
PainMaster Вживую надо смотреть и цвет. И на вкус и цвет сами знаете.
Я не о внешности говорю. И гольф меня не интересует.
Меня, как топикстартера, интересует Мерс A180 с автоматической парковкой, вариатором, 3-х рычажкой сзади, адаптивными амортизаторами и прочими прелестями что есть в Мерсе. А они там, как ни странно, есть. И полка багажника 2-х уровневая кстати, тоже
sgrec
Ну в общем то правда нужно живьем смотреть. Не понимаю, как можно по 6 месяцев ждать машину.. Я 2 недели ждал)
если на а-классе висит знак мерс. а на копейке-бмв , то они таковыми и являются . это не ЖМ со своим дэу и не рено с датчией
sgrec
а технические характеристики какие у мерса?
FCSM Ну не сказать, что ой. 115 лошадей, 1,8 мотор. 155 Нм при 3500. Зато кушает мало, в районе 8 литров в смешаном режиме. По трассе вообще 6 литров.
sgrec
а что за коробка?
ну тогда все таки разница в цене с новой астрой то поболе будет, Все таки 1.6Т это не 1.8, астра получается на голову выше по двигу и мощам и комплектациям, а мерс в чем? только что это мерс, но как я говорил по моим ощущениям ни фига он не мерс. Но тут хозяин барин конечно, тем более если жене, которые часто любят бренд больше чем содержимое.
Вариатор AUTOTRONIC. 2 режима. Спрот, Комфорт.
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Мерс проигрывает и по двигателю и по опциям и конечно по цене. Но есть и свои плюсы. Которых не мало тоже.
Вааааааааа! Ездил на А4 на вариаторе, там тоже спорт и комфорт. Это просто весчь, он еще такой звук рычащий издает. По плавности хода на первом месте конечное вариатор на мой взгляд. Но там 1.8турбо, как он с атмосферником работать будет, не знаю..
а развернутее
FCSM Блин, ну это я у Вас всех спрашиваю
Это я выбираю! Или Вы хотите переметнуться?
sgrec
так я сказал, что ездил на таком (правда на ручке) и не заметил плюсов, обычный гольф класс, но ценник то у него завышенный. То есть я переплачивая должен знать за что, беря новую астру я понимю что у меня будет 180 лошадей, ксенон умный, ручник на кнопке, дисплей цветной с нафигацией, удобные и красивые сидухи. А что я получаю покупая мерс? Я вижу тока завышенный ценник в том числе на обслугу и каску. Из плюсов наверно тока мона предположить более лояльное отношение к клиенту, но с пропорциональным увеличением ценника за это.
Я расчитываю на качество. Если все что вы перечислили будет сыпаться и глючить, то нафиг оно надо. Причем лошади меня не очень напрягают. В мерсе я писал что хорошего выше. В Корсе, например, у меня облезла ручка, так как она пластмассовая и сверху хром, облез руль обогреваемый, по утряни трясется. Много тут на форуме написано про глюки, и они не безосновательны. Ну не бывает задешево хорошо! Я не видел во всяком случае. Надеюсь, что Астра будет просто супер и будет радовать и меня (как технически обслуживающего машину), так и мою жену. Но я бы предпочел что-то более качественное, хотя и взамен функциональности. Вот..
Я то расчитывал получить типа: у моей подруги такая - очень хвалит, или: у моего брата была - намучился. Ну что-то в этом роде... Ну только по делу, а не: сестра брата моего шурина слышала от соседа его боса что Ашка полное г.