Климат не греет((((

[Uqla]

Доброе утро!

Суть проблемы такова: при включенном авто режиме климата выставлена температура в 23 градуса, климат дует холодным воздухом... Происходит это независимо от степени прогретости автомобиля, в т.ч. и после получасовой интенсивной езды. Пробовала выключить и включить климат снова, на 3-4 попытке как правило наконец-то начинает идти "правильный" по температуре поток воздуха. В ручном режиме все аналогично, смена направления потоков эффекта не дает. Смена температуры - то же самое, что на 18, что на 25 воздух идет примерно одной температуры. Глюк плавающий,то есть то нет. В связи с наступлением холодного времени года проблема стоит остро Никто не сталкивался?

Для справки: Астра Н, 2008, 1,6 МКПП

[Thunder[MSK]]

1. Уровень в бачке с антифризом достаточный?
2. Проверить герметичность системы, отсутствие воздушной пробки в радиаторе отопителя.
3. Заслонка функционирует?

[Uqla]

Thunder[MSK]

1. Антифриз гляну сама
2. КАК?
3. Какая?
Сорри

[VerSerj]

Скорее всего термостат не открывает большой круг на салонный радиатор.

[Uqla]

Своими силами, думаю, не справлюсь Обращусь к сервисменам, озадачу, отпишусь

[Thunder[MSK]]

Uqla
2. В сервисе
3. можно самой послушать когда меняешь режимы крутя ручкой управления климата. Если что то долго и подозрительно трещит, сломалась.

VerSerj маловероятно

[Uqla]

Thunder[MSK]

По поводу заслонки: никаких посторонних звуков не раздается))

[Rusofil]

Скорее всего термостат не открывает большой круг на салонный радиатор.

На печку же вроде берется из некоей общей точки и пофиг - малый круг или большой.

Наоборот - или не прогревается антифриз, или глюк блока климата, или подклинивает заслонка антифриза в печке.

[Thunder[MSK]]

Thunder[MSK]

По поводу заслонки: никаких посторонних звуков не раздается))

Возможно не она, попробуй выставить температуру на регуляторе в максимальное положение приложить руку к центральному воздуховоду, теплее становится? то же самое проверить приложив руку к обдуву лобового стекла что возле центрального спикера-динамика.

Если ничего не понятно, держи педаль газа в районе 3500 об\мин и повтори процедуру описанную выше (можно подгазовывая до 5 тыщ), если тепл. воздух пошел, пробка в системе.

[Scorpion A]

термостат не открывает большой круг на салонный радиатор

Не, салонный радиатор стоит в "малом" кругу, и о термостате ничего не знает...

подклинивает заслонка антифриза в печке

Если горячий воздух не дует никуда, то действительно, очень похоже на байпас клапан...

[crey]

я так понимаю у нас в астре нет печки электрической и все отопление идет от тепла двигателя? бесит зимой, греешь машину а салон холодный и пока не раскочегарится двигатель в салоне холодно и стекла не оттаивают какая нафиг подготовка к холодному климату России??

[Thunder[MSK]]

crey есть, но это была опция, и не бюджетная)

как вариант поставь сигнализацию с автозапуском, за 10 минут до выхода завел и уже в теплой машине... 8)

[crey]

]crey есть, но это была опция, и не бюджетная)

знаю, quick heat называется. Одно обламывает - на российских тазиках везде есть электропечки, а на машине стоимостью в 2 раза дороже нет нифига! Тяжко зимой без печки.

[Thunder[MSK]]

]crey есть, но это была опция, и не бюджетная)

знаю, quick heat называется. Одно обламывает - на российских тазиках везде есть электропечки, а на машине стоимостью в 2 раза дороже нет нифига! Тяжко зимой без печки.

Это на каких отечественных тележках есть электропечки, поведай?

[МОРДАВОРОТ]

]2. Проверить отсутствие воздушной пробки в радиаторе отопителя.

2. КАК?

Найти чтото подобное

обычно есть в гаражных кооперативах .
Заехать, и остановится максимально к верху мордой , включить печку и пусть дэцл так постоит поработает ну и погазовать можно слегка.
З.Ы. - там где я меняю масло , такая штуковина повыше и въезд такой, что юбка бампера складывается в момент заезда/съезда .

[Thunder[MSK]]

МОРДАВОРОТ


Искать эстакаду не обязательно, можно проделать все и так на площадке. Либо найти уклон (спуск\подъем) или банально забраться одной осью на бордюр , этого будет достаточно.

[Scorpion A]

]Проверить герметичность системы, отсутствие воздушной пробки в радиаторе отопителя

Глюк плавающий,то есть то нет

Т.е. воздушная пробка в радиаторе то есть, то нет? Так не бывает.

[Thunder[MSK]]

]Проверить герметичность системы, отсутствие воздушной пробки в радиаторе отопителя

Глюк плавающий,то есть то нет

Т.е. воздушная пробка в радиаторе то есть, то нет? Так не бывает.

Может быть, если жидкость в системе на пограничном уровне. Много оборотов, проталкивает жидкость к печке, мало-соответственно наоборот.

[Uqla]

А вот и окончание истории. Первое же предложенное решение было верным - антифриза практически не было в бачке (при этом никаких предупредительных сигналов машина не выдавала). Заехала, купила, долила. Записалась на диагностику дабы выяснить куда этот самый антифриз мог деться. Далее проехала минут 40 и закипела на ТТК. Пар из под капота, красный датчик и пр. Далее эвакуатор, сервис, и замена протекающего радиатора. Цена вопроса 14 т.р. Собственно, по теме все 8) Сейчас поеду забирать машинку и пытать умных людей в сервисе - чего это вдруг радиатор такое выкинул..

СПАСИБО))))
P.S. раньше не знала, что антифриз имеет отношение к печке...

[Scorpion A]

]Может быть, если жидкость в системе на пограничном уровне

+1 Век живи, век учись...

[SerZver]

замена протекающего радиатора. Цена вопроса 14 т.р.
:

Это ты у официалов за 14 000 починилась?? А то у меня такая же проблема наметилась.....(((

[Uqla]

SerZver
написала в личку