Нужен совет R15 или R16

[methodman]

Помогите разобраться начинающему астраводу. Т.к. в данной ситуации оказался в первый раз. Необходимо подобрать зимнюю обувь на астру хэтч 1.8 АТ. Стою перед выбором взять только покрышки R16 и одеть их на родные космо-диски или купить комплект штамповка R15 + покрышки. Просто покрышки R16 немного подешевле чем комплект 15-шек (где-то 4-5 тысяч), но друзья советуют брать комплект R15 якобы:
1) резина при переобувке портится,
2)195 лучше по зиме чем 205,
3)15 радиус зимой более экономичный.
4) Литые диски могут облезть от коктейля экс-мера)))
Т.к. раньше жил практически в беззимнем регионе, то стоял комплект резины на дисках и при надобности за 20 мин. я переобувался, а теперь они у меня будут стоять всю зиму и больше преимуществ в комплекте не вижу.
Клубни помогите советом, что выбрать?

[вадим77]

http://astraclub.ru/forum/viewforum.php?f=100
выбери здесь, если надо не дорого
15 дешевле, в остальном разница минимальна

[methodman]

http://astraclub.ru/forum/viewforum.php?f=100
выбери здесь, если надо не дорого
15 дешевле, в остальном разница минимальна

Наверное если бы вопрос стоял только в цене, я бы 16 шины купил и переобулся.

[вадим77]

2)195 лучше по зиме чем 205, ДА
3)15 радиус зимой более экономичный. ДА
4) Литые диски могут облезть от коктейля НЕТ, но бывает зимой "подскользнулся" и ударился колесом об бордюр, итог внешний вид литого диска испорчен

[Avarets]

я купил себе 205/60/15 бриджа.. 500 вместе с дисками. Новые. по цене одной покрышки 17. и очень доволен. перекинул дисик и катайся.. можно самому менять смело!! тогда вообще не надо платить..

[Druf]

methodman
Тоже стоял перед таким выбором. В итоге взял 15е, но не штамповку, а литье.
Штамповка стоит около 1600+еще колпаки, красноярское литье, с родными астровскими параметрами, взял за 2100. Резина немецкая Gislaved NF5 шиповка 195/65 - 3100 за баллон.
Стало гораздо мягче, но на колеи сильнее реагирует, гудит немного сильнее, чем туранза родная. Ну и внешний вид на любителя

[skaman]

а за неродные диски литье 15 не могут снять с гарантии?..как раз ТО выпадает на зиму...
и так же стою перед таким же выбором

[Дмитрий Александрович]

methodman
СКАЖУ только одно, лучше иметь отдельный комплект колёс на зиму, чем постоянно дергать резину и балансировать постоянно.

[-Никола-]

1) резина при переобувке портится,
2)195 лучше по зиме чем 205,
3)15 радиус зимой более экономичный.
4) Литые диски могут облезть от коктейля экс-мера)))

Забыл важный пятый и шестой пункт:
5) Если живешь в Москве, чтобы переобуться не придется стоять 2-10 часов в очереди около шиномонтажа
6) Экономишь 3т.р. в год по 1,5 осенью и весной
Лучше возьми наше или китайское литье за 2000-2500р.

[methodman]

1) резина при переобувке портится,
2)195 лучше по зиме чем 205,
3)15 радиус зимой более экономичный.
4) Литые диски могут облезть от коктейля экс-мера)))

Забыл важный пятый и шестой пункт:
5) Если живешь в Москве, чтобы переобуться не придется стоять 2-10 часов в очереди около шиномонтажа
6) Экономишь 3т.р. в год по 1,5 осенью и весной
Лучше возьми наше или китайское литье за 2000-2500р.

Смысл в том, что мне хранить ее в Москве негде, а оставлять могу "нахаляву" у родственников (300-400 км от Москвы, но бываю там почти каждый месяц) и переобуваться буду там. Наверное уложусь в 800-1000р. А за китайское литье ОД мозг выносить не будет на ТО?

[-Никола-]

А за китайское литье ОД мозг выносить не будет на ТО?

Нет, не будет. Если у тебя будет претензия по подвеске, дождись весны и приезжай на летней резине, а если просто заедешь на ТО зимой и не будешь требовать гарантийной починки подвески, всем по барабану.

[message]

methodman на примере бриджа 60-го цена за комплект(шина+штамп)R15=шинаR16.сам так сделал прошлой зимой

[alex_g2k]

Переобулся со штатной резины на зиму 195/65/15. Стало чуть помягче, руль крутится легче, поворачивает нормально. Ожидал, что будет хуже, но вязкости в реакции на руль слишком большой не появилось. Диски брал недорогие, но литые. Смотрится приемлемо, рвотных позывов не возникает. На зиму, считаю, оптимально. Вышло бюджетно: резина осталась от предыдущей машины, диски взял за 9600 с доставкой. Шиномонтаж 1400 + соски 200.

[алтынбаев]

1) резина при переобувке портится,
2)195 лучше по зиме чем 205,
3)15 радиус зимой более экономичный.
4) Литые диски могут облезть от коктейля экс-мера)))

Забыл важный пятый и шестой пункт:
5) Если живешь в Москве, чтобы переобуться не придется стоять 2-10 часов в очереди около шиномонтажа
6) Экономишь 3т.р. в год по 1,5 осенью и весной
Лучше возьми наше или китайское литье за 2000-2500р.

Насчет китайского литья http://avtoshyna.info/diski-replica/index.php

[-Никола-]

Насчет китайского литья http://avtoshyna.info/diski-replica/index.php

Ну и что? Могут облезть, ну возьми не китайские, а наши.

[алтынбаев]

Насчет китайского литья http://avtoshyna.info/diski-replica/index.php

Ну и что? Могут облезть, ну возьми не китайские, а наши.

Я для информации, решает каждый сам.

[VKS]

ПСтою перед выбором взять только покрышки R16 и одеть их на родные космо-диски или купить комплект штамповка R15 + покрышки.

R15 могут просто не встать. В моей комплектации sport R15 цепляло суппорт. Будте внимательны.

[-Никола-]

R15 могут просто не встать. В моей комплектации sport R15 цепляло суппорт. Будте внимательны.

У меня тоже занижение спорт шасси, всё встало. Может дело было в неправильном вылете? А что за диски то были?
Помню купили штамповки KFZ на семерку, они тоже сварным швом цепляли за суппорт, напильником доработали суппорт и всё встало на свои места ).

[Mukasej]

лучше использовать колеса одинакового радиуса и зимой и летом, либо перекидывать покрышки, нежели устанавливать другие ...
В противном случае , если будет прокол, то запаска может оказаться другого радиуса в самый неподходящий момент...

[-Никола-]

лучше использовать колеса одинакового радиуса и зимой и летом, либо перекидывать покрышки, нежели устанавливать другие

Было бы неплохо чем то подкрепить это высказывание. Выше шесть доводов в пользу обратного )

то запаска может оказаться другого радиуса в самый неподходящий момент...

И что? )))))) Проблема то в чем???

[rezet]

то запаска может оказаться другого радиуса в самый неподходящий момент...

так она ещё и летняя зимой окажется ужас

[алтынбаев]

лучше использовать колеса одинакового радиуса и зимой и летом, либо перекидывать покрышки, нежели устанавливать другие ...
В противном случае , если будет прокол, то запаска может оказаться другого радиуса в самый неподходящий момент...

На докатке значит можно, а на 16 радиусе нельзя

[G@r1K]

Тоже стоял такой же вопрос: в итоге купил диски R15 и резину. Вышло 21к, зато есть отдельный комплект для зимы.

[VKS]

R15 могут просто не встать. В моей комплектации sport R15 цепляло суппорт. Будте внимательны.

У меня тоже занижение спорт шасси, всё встало. Может дело было в неправильном вылете? А что за диски то были?
Помню купили штамповки KFZ на семерку, они тоже сварным швом цепляли за суппорт, напильником доработали суппорт и всё встало на свои места ).

Вылет на R15- ET35
родные R16 - ET37

Диски были R15 - C3
R16 - литье YR
на два мм колесо у меня вообще дальше встало при R15.
Вылет в моем случае не причем, т.к цепляло внутренней поверхностью обода из-за большого диаметра тормозного диска.
Напильником - это сурово. В моем случае нужно было бы спиливать несколько мм и еще не факт , что колесо при движение не изгибается при нагрузках.

В противном случае , если будет прокол, то запаска может оказаться другого радиуса в самый неподходящий момент...

При переходе с R16 на R15 скорее всего вы захотите увеличить профиль резины, поэтому изменение клиренса будет минимально. Докатить, как уже сказали, всегда сможете .