15 мин. назад ехал с обеда, на скорости 50-60 начал тормозить, педаль стала тугой, такое ощущение, что перестал работать усилитель. При торможении усилие на педаль не ослаблял! Только увеличивал. Машина остановилась. Педаль осталась тугой после нескольких (прокачек). Заглушил, завел все пришло в норму.
Кто нибудь сталкивался с такой штукой?
Ага. Бывает. Качай ноги. 8)Сообщение от ОлегС
Ага. Бывает. Само проходит.
А если при торможении ослабить усилие а потом добавить, тормоза клином не встают ка на ТАЗАХ
Опиль несломанным не бывает, пора привыкнуть
Видимо так и есть. До этого последняя машина были Mitsubishi 85 000 км. Недели две скрипел лев.пер. стелоподьемник потом прошло. И ВСЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁ. Даже ни одна лампочка не перегорела.
Но могу простить ASTRу за то, что она OPEL, только потому, что она у меня GTC
Сегодня новая фигня. Пробег 1600 км. НЕ ТОРМОЗИТ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
АБС 4х канальная, если не горит лампочка, что она сломана, то должно быть нормально?Сегодня новая фигня. Пробег 1600 км. НЕ ТОРМОЗИТ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
Повторить можешь?
Топай к диллеру.
kyzmyk
Предохранитель я вытащил! ABS исправна.
нда... а нах брал современную машину???? ты и подушки выковыри.. нахрена они нужны???? а если срезать ремни и примострячить к подушкам получаться отличные сетки....Предохранитель я вытащил!
Maguk
Может ты меня не правильно понял. КОЛЕСО НЕ ТОРМОЗИТ не зависимо включена или отключена ABS. Если у тебя такой фигни небыло то и помочь ты не чем не можешь. Во многих современных машинах ABS можно отключить-Эта машина видимо намного свое время опередила. ABS от OPEL мне не нужна. Работает она не корректно. Я чувствую себя уверенней без неё и не я один.
Стока разговора...вынь ты предохранители, тут же писали про это. И не будет у тебя АБС. И будешь ты тормозить прямо. Зато САМ.
Azamatka
так он вынул уже)
Azamatka
Да нет его там. Без ABS я езжу. Я сам про это и писал! Только, что диллер звонил, воздух в системе.
Maguk И это современный автомобиль? В котором ты боишься заднию дверь открывать (у меня с задней левой дверью тоже проблема, в этом шланге с проводами, он мля короткий какой то раз в неделю стабильно выпадывает, стараюсь дверью пользоваться поменьше и широко не открывать....)
ОлегС
я и не говорю что это машина без проблем, просто зачем сознательно что то выкручивать что явно идет на пользу управлению и безопасности... ты бы мог привести мои слова если бы я оплатив задние СП а потом отключил бы эту фичу и плюс центральный замок и говорил что это ерунда и она мне не нравится...
а поповоду твоей проблемы... ты не думаешь что эти системы как то взаимосвязаны, я имею ввиду тугую педаль тормоза в первом случае, отказ торможения колеса во втором с отключением тобою абс??
так про воздух не видел, поэтому мое предположение снимается.... хотя ХЗ в этой немецкой электронике...
Прошу прощения. Не видел сообщения про вынутый предохранитель.
Maguk
Если бы можно было я бы заказал без ABS и без магнитолы, но увы.
Тугая педаль- Я думаю это усилитель тупит. Да еще у народа такая штука случалась. Электроника точно не причем EBD нет электронного распределения тормозного усилия по осям тоже. В SpaseStare задрипанном естьА ABS-это вспомогательная система и приеё отключении она просто бездействует а не мешает. Это же не усилитель руля вот. Так, что пока только отрицательные впечатления за исключением динамики разгона (я был удивлен) и конечно дизайна
Скорее всего либо воздух, либо проблемы с цилиндром на заднем колесе, которое не тормозит. Езжай к диллеру.Maguk
Если бы можно было я бы заказал без ABS и без магнитолы, но увы.
Тугая педаль- Я думаю это усилитель тупит. Да еще у народа такая штука случалась. Электроника точно не причем EBD нет электронного распределения тормозного усилия по осям тоже. В SpaseStare задрипанном есть
ЕБД - это электронная хрень, которая работает ТОЛЬКО с АБС. Если отключаешь АБС - отключается и ЕБД.
kyzmyk
Она у же там. Сказали, что воздух. Пипец новая машина
Про EBD я в курсе. Выше были размышления в сух
Спасибо
Сказать они могут что угодно - заберешь, проверишьkyzmyk
Она у же там. Сказали, что воздух. Пипец новая машина
Про EBD я в курсе. Выше были размышления в сух
Спасибо
Это правда. Я у себе в компании курирую транспортный отдел а машинки у них обслуживаем. Манагер их ко мне как корпоративному клиенту относится. Поэтому он может не одну машинку потерять а 45.Сказать они могут что угодно - заберешь, проверишь
Судя по сегодняшней переписке мне одному такая попалась
Да ладно тебе, не одному.Это правда. Я у себе в компании курирую транспортный отдел а машинки у них обслуживаем. Манагер их ко мне как корпоративному клиенту относится. Поэтому он может не одну машинку потерять а 45.
Судя по сегодняшней переписке мне одному такая попалась
У меня вот тоже косяков достаточно;-)
kyzmyk
Там косяк сдесь косяк все по мелочи можно глаза закрыть, но тормоза это пипец машина 21 века
Вспомнил
ТОРМОЗА ПРИДУМАНЫ ДЛЯ ТРУСОВ
Теперь понимаешь, что обязательная инструменталка даже для новых авто - БЛАГОkyzmyk
Там косяк сдесь косяк все по мелочи можно глаза закрыть, но тормоза это пипец машина 21 века
Вспомнил
ТОРМОЗА ПРИДУМАНЫ ДЛЯ ТРУСОВ
kyzmyk
Так самое интересное, что тех. осмотр я сам проходил и на барабанах её крутили. Нормально все былоИ потом по лощадке через пару дней гонял ABS (тестировал). Результат: с ABS на полтора корпуса дальше уезжала. Поэтому и предохранитель долой
А как ты тормозил с АБС? В смысле как на педаль давил? Также как и без - рывками? Или до упора со всей силы?И потом по лощадке через пару дней гонял ABS (тестировал). Результат: с ABS на полтора корпуса дальше уезжала. Поэтому и предохранитель долой
Всегда до упора со всей силы.
Несмотря на то, что юзом шли все колеса машина останавливалась быстрей.
Рулить в этом случае бесполезняк, сам понимаешь.
Если хочешь подрулить приходится имитировать работу ABS.
Я за ABS только летом и только с хорошей резиной приближенной к с портивной (резина эта очень жёсткая).
Один раз ехал на офисной Chevrolet Evanda 2.0 ATM летом после дождя, асфаль просох обочина сырая грязь. Правая сторона на обочине в грязи. Трогаюсь 5-10 км.ч. передомной УАЗ тоже тронулся и резко встал я на тормоз, скрежет ABS а она едет. Остановился буквально в миллиметре.
Я не против ABS но меня не очень устраивает.
ИМХО зря!
Зимой я понимаю, АБС хуже тормозит, но дает максимум эффекта торможения + УПРАВЛЯЕТСЯ!
А вот летом - она даже на самой обычной резине, типа Туранзы нашей - тормозит лучше, чем все, что без АБС.
Зимой только один плюс УПРАВЛЕНИЕ!! Максимальный эфект торможения не дает. Ездил на Mersedes S500 W220 и мысли небыло отключать. А там надо только кнопочку нажать. Ну не очень корретно работает ABS на ASTRAчке.
На Mitsubishi стояла родная Conti. летния поменял Yokogama V102 ABS стала срабатывать значительно реже, но резина эта очень жёсткая.
Потом есть всякие различные глюки ABS при торможении и попадании на закопаных полицейских, ямки и т.д. надо отпустить педаль потом опять нажать, а это доли секунды и дополнительные пройденые метры. Если у человека не достаточно опыта он думает, что купил очень "умную" машину и она все сделает за него и надеется на неё, а не на себя то он может попасть в неприятную ситуацию. Я не уговариваю людей откл. ABS. У ABS плюсов и минусов поровну
У меня стаж 11 лет. в принципе не мало. У отца 33 он ничё не отключает
Галерея
Группа в Telegram