Галерея
Группа в Telegram
Собственно сабж =)
Кто до какой температуры прогревает движок перед поездкой?
PS И подскажите, плз, какова рабочая температура двигателя Z16XER.
Собственно сабж =)
Кто до какой температуры прогревает движок перед поездкой?
PS И подскажите, плз, какова рабочая температура двигателя Z16XER.
Впрысковые двигатели не прогревают. Пока гараж закрываешь, она уже прогрелась.
Вентилятор включается при 108 градусах. В среднем 100 градусов плюс -минус... Зависит (немного) от погоды и режима движения.
Micle13
Красивая аватарка.
если только в морозец чуть-чуть
Я жду, чтобы расход до 1,5 литра в час опустился и стартую.Сообщение от ~Avangard~
сразу в минус я бы точно не стал! обычно жду до 1.3 л/ч потом добавляю по оборотам 1100 оборотов, и опять жду по ускоренному, а там и масло в коробке поднагреется
кстати у крузака 100 (200 не знаю) есть такая фича как ускоренный прогрев, ее правда сразу врубать с завода низя, она обеспечивает 1100 автоматически, крутая вещь)
как думаете
есть ли смысл радиатор ную решетку на зиму прикрыть?
дабы уменьшить время прогрева
холодно в машине ждать(
А где вы расход смотрите?)))
А смысл если термостат на холодную и так отключает радиатор. В смысле включает малый круг мимо радиатора.
~Avangard~
бк, нажимаешь на колесико слева, щелкаешь вниз, увидишь цифры которые скачут в режиме реального времени l/h вроде так
Добавлено спустя 42 секунды:
GM
раскошелься на обогревашку, тут где то тема висит уже
PS я до 40 градусов грею и потихонечку еду. Это норм?
GM
раскошелься на обогревашку, тут где то тема висит уже[/quote]
дорого
не дешевле 20тр с установкой
У меня стоит, покупал в Экзисте. На месте когда греешь, особенной разницы не заметно, на ходу- быстрее прогревается. В сильный мороз отопитель эффективнее греет, да и вообще, в салоне как-то теплее. Ну и грязи меньше набивается.
Тем более, что в оттеперь, в пробке и закипеть можно.
Mishael
меня устраивает как машина обогревает
но в холод надо побыстрее "стартануть" тепло
т.е. до того как разогреется двигатель
что брал?
по чем?
как ставил?
Лед и пламень. Вся в меня.
прогреваю до 0.9-0.8 л/ч и стартую
прогреваю сидение.. что б сесть в рубашке
и стартую
у нас ещё тепло, но буду греть до примерно 30ти градусов.......
Ребята,греть бесмысленно! Времени уходит много. На ходу греется эффективнее. Потому конструкторы и не поставили указатель температуры. На всех современных инжекторах процесс прогрева не нужен! По опыту: не грел две предыдущие машины , а когда с ними расстался, были в идеальном тех.состоянии.
ну не зна греть не нужно - это не правда))))
в европе просто запрещено греть машину - именно ПО ЭТОМУ у нас нет указателя температуры ( ОН ЕСТЬ ТОЛЬКО в режиме бк)))
греть машину нужно(для более долгой эксплуатации) - экологию серят вазы.
грею до 30-34
Но на холостых греется долго и без толку, никто не пробует ускорено делать? Держа обороты на 1100? Когда у меня расхол л/ч 1.3 я начинаю давить педаль
А нафига насиловать двигатель?
Он на морозе совсем дубовый, масло густое...
В итоге - и движку плохо и масло быстро чернеет))
PS. Спешка с техникой еще никому не приносило столько пользы, сколько ущёрба.
конечно в европе может и не надо греть, у них то мало где холоднее двадцати бывает и за экологию они борятся по боле нашего, а у нас ночью -30 это нормально, и мне даже в голову не прийдет НЕ греть двигатель..............
грею до тех пор пока прогревочные обороты (около 1100) не упадут до холостых (около 900)........... это где-то 30 градусов......
Отличная статья. В ФАК однозначно.
жду пока расход топлива становиться 1.9 литра или меньше
сел, завел, поехал 8)
каждый год одни и те же песни
xduvx
ага))) у людей прям мания тыкнуть в кнопку "новая тема"))
да и тема то какая.... за 5 лет форума ведь никтож не догадался создать еще