почему не заводится так быстро как раньше?

[Рустик]

borjokerok
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=52374
на первом посте и цена и телефончик)

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

VerSerj
да в том то и дело, я в аккуме уверен, варта вообще мощная дура, еслиб я с первой батареей не накосячил она бы еще служила б, мне кажется и в правду что то за время использования подзасорило, но как говорится не мешай машине ездить, буду думать на счет промывки)

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Влад_34
ну чистка инжектора мне точно не нужна, симптомов нуль! а вот с kvvj;yj попробовать приколоться, но только разок)

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

кстати у твинтопов гена мощнее стоит, из за крыши, потому сомневаться в дозарядке не стоит

[Влад_34]

Пробуй, через полбака уже эффект должен начать проявляться. Как минимум двигатель "ровнее" работает.

[borjokerok]

Рустик
Спасибо!
Влад_34
Ну а разве после такой очистки не надо масло менять? Ведь также, как и после сольвента вся дрянь идет в движок.

[VerSerj]

Ну а разве после такой очистки не надо масло менять?

Нет.

[borjokerok]

VerSerj
куда ж дрянь вся девается?

[VerSerj]

куда ж дрянь вся девается?

Вылетает в трубу. А как она в масло попадет?

[borjokerok]

VerSerj
Ну хорошо, а почему тогда после промывки сольвентом приходится менять масло? Я так понял, что часть дряни все таки попадает в масло? Ведь процесс очистки проходит также, как и с помощью присадок, только более интенсивно. Или я совсем не прав?

[Рустик]

borjokerok
скорее всего профилактика, насколько я понимаю инжектор и клапана имеют дело с бензином

[VerSerj]

приходится менять масло?

С чего ты вообще взял, что его ПРИХОДИТСЯ менять? Содержимое камеры сгорания может попасть в масло только через кольца, а если они у тебя на столько стертые, то для начала стоит заняться ими, а не мытье форсунок.

Я так понял, что часть дряни все таки попадает в масло?

Как она туда попадает?

За пол часа туда ни чего смертельного не попадет, масло быстрее "изнашивается" от большой температуры и трения, чем от попадания в него чего-то лишнего. Ты его быстрее поменяешь на ТО, чем что-то попавшее в мало повлияет на эффективность смазки.

[Рустик]

borjokerok
кстати не забудь рассказать что да как если поедешь туда чистить)

[borjokerok]

VerSerj
Ну вот читал-читал форум - все темы про чистку форсунок, а тут на те))
Везде пишут, что после очистки сольвентом необходимо сменить масло, фильтр и свечи. Даже в этой теме было, Влад_34:

Начинать надо с малой крови, симптомы на явное присутсвие глобальных отложений пока отсутсвуют, так что промыть всю систему сольвентом - всегда успешь, к тому же одновременно надо будет менять и свечи и масло потом. Да и денег эта операция других просит.

Рустик
Да я все никак не решусь. Есть определенные проблемы с двиглом: заводиться как-то туповато, вибрация присутствует. Сменил масло и свечи - эффекты не пропали - наверное, надо было все-таки чистить инжектор. Пробег у меня 42 тысячи, а покупал на 36 тысячах.

[mr_Novikov]

может с бензонасосом проблема? Он забит и не может накачать нужное давление, что бы завестить. Возможно на накачку бензина и тратится дополнительное время...

[VerSerj]

borjokerok

Свечи после промывки менять обязательно, а вот масло не надо. Кстати, дроссель не забудь помыть, это сверху рублей 400-500 стоит. В идеале - со снятием, но сойдет и аэрозолем для чистки карбюраторов.

[borjokerok]

mr_Novikov
про бензонасос кстати интересно, тоже об этом думал. Если он забился - менять его надо или можно почистить?

VerSerj
Дроссель мыли у дилера месяца 3 назад, когда первый раз к ним обратился по проблеме вибрации.

[Human]

Дроссель мыть обязательно если обороты плавают при переключении передачи, особенно на роботах с повышенной на пониженную.

[Влад_34]

приходится менять масло?

С чего ты вообще взял, что его ПРИХОДИТСЯ менять? Содержимое камеры сгорания может попасть в масло только через кольца, а если они у тебя на столько стертые, то для начала стоит заняться ими, а не мытье форсунок.

Я так понял, что часть дряни все таки попадает в масло?

Как она туда попадает?

За пол часа туда ни чего смертельного не попадет, масло быстрее "изнашивается" от большой температуры и трения, чем от попадания в него чего-то лишнего. Ты его быстрее поменяешь на ТО, чем что-то попавшее в мало повлияет на эффективность смазки.

Сольвентом является смесь ароматических углеводородов (56%) с небольшим содержанием нафтенов, парафинов и непредельных циклических углеводородов. Мягко говоря, это растворитель, т.е. некондиционное топливо, на котором двигатель работает, пусть мало, но минут 30 точно. А сквозь кольца просочиться что бензину, что сольвенту легко, особенно если оказался на стенках цилиндра в виде конденсата (плохой распыл форсункой или пуск на холодную).
После промывки инжектора автомобиля рекомендуется поменять масло в двигателе автомобиля и масляный фильтр, т.к. небольшое количество сольвента попадает в масляную систему – хотя это не вредит двигателю автомобиля (концентрация сольвента в масле предельно маленькая и не способна нарушить баланс химических свойств масла). Но в принципе промывку инжектора автомобиля лучше совмещать с плановой заменой масла. К сожалению, мало станций, где вообще об этом вспоминают.
Не сам придумал, например: http://www.kartuning.ru/otchdvig/index.php?idi=18

Добавлено спустя 10 минут 20 секунд:

Ну а разве после такой очистки не надо масло менять? Ведь также, как и после сольвента вся дрянь идет в движок.

Если малой кровью, т.е. добавлять очищающий состав в бензин, то нет.
Тут идет "мягкое" воздействие на лаковые отложения, но более длительный срок (на сколько км хватает бака) плюс воздействие давления и температуры.

[Рустик]

кстати с присадкой для клапанов, залил и кочегаришь? держищ\шь высокие обороты от 3-5 или все как обычно?

[Влад_34]

кстати с присадкой для клапанов, залил и кочегаришь? держищ\шь высокие обороты от 3-5 или все как обычно?

да как обычно, спец.методов вождения применять не надо.

[mr_Novikov]

про бензонасос кстати интересно, тоже об этом думал. Если он забился - менять его надо или можно почистить?

Для начала попробуй померить давление которое развивает насос. Это самое простое. А из полученных значений начинай думать что еще попробовать. Если давление в норме влияние насосоа на проблему исключится из рассмотрения.

[Рустик]

Еще последний вопрос! Седня налью бак и залью бодягу, надо откатать хоть какой километраж? Или можно спокойно до завтра оставить?

Добавлено спустя 1 час 13 минут 8 секунд:

Народ я на маршале рынке купил с дурости, как проверить ее на оригинальность?? Стремаюсь после историй про этот рынок и масла

[Влад_34]

Еще последний вопрос! Седня налью бак и залью бодягу, надо откатать хоть какой километраж? Или можно спокойно до завтра оставить?

Откатывать не обязательно, в баке она не работает.

[Рустик]

а с поделкой вопрос открыт, как проверить тоже фих знает, у оф сайта обнаружил что на маршале их продают под официальным представителем, надо скататься проверить тот ли павильон

[borjokerok]

Еще последний вопрос! Седня налью бак и залью бодягу, надо откатать хоть какой километраж? Или можно спокойно до завтра оставить?

Откатывать не обязательно, в баке она не работает.

А ты уверен, что в баке она не работает?Откуда такая инфа?

[Влад_34]

а с поделкой вопрос открыт, как проверить тоже фих знает, у оф сайта обнаружил что на маршале их продают под официальным представителем, надо скататься проверить тот ли павильон

Да вроде подделок под ЛМ нет, хотя искушение продать 250 г., например керосина, за 250 р. у некоторой категории граждан велико, но баночка, четкость шрифта текста и качество крышечки с лейкой - должны указывать на то, что в руках.

Добавлено спустя 36 минут 38 секунд:

А ты уверен, что в баке она не работает?Откуда такая инфа?

На их форуме это очень частый вопрос. Их представители неоднократно утверждают, что присадки для топлива по очистке "инжектора" и то что дальше, работают при рабочих температурах двигателя. Для очистки бака и трубовпроводов - другая тема, они типа "спиртовых", но не спирт, т.к. спирт корродирует с материалами топливной системы.

[Рустик]

Влад_34
в общем залил а там посмотрим, паренек просто один тут жути нагнал, работал там, масла говорит поддельные, сами возили подделки, хоть мобил хоть оригинал джи эм хоть что! по 750 джи эм вроде были а продавали по 1300, вот так вот, хотя про люки выразился уверенно
я отдал мало того 300р)

[Влад_34]

Влад_34
в общем залил а там посмотрим, паренек просто один тут жути нагнал, работал там, масла говорит поддельные, сами возили подделки, хоть мобил хоть оригинал джи эм хоть что! по 750 джи эм вроде были а продавали по 1300, вот так вот, хотя про люки выразился уверенно
я отдал мало того 300р)

Надеюсь, что не разочарует тебя эта присадка.

[Рустик]

Влад_34
я только надеюсь чтоб не хуже было))
а вообще при 63 тысячах и адекватном бензе, думаю профилактика не лишняя

Добавлено спустя 46 минут 21 секунду:

кстати посмотрел на баночку ЛМ. сделано все качественно, крышка крепкая с пластиковой резьбой, закручивается до щелчка, сама жидкость, запахом напоминает бенз или около того, цвета вроде не имеет особо выраженного

[Рустик]

Влад_34
а когда разница появится?))) езжу в принципе, как и ездил раньше)

[Влад_34]

А какую ты разницу ждешь? Как я понимаю, была озабоченность по поводу пуска не с пол-пинка. С электрочастью ты заявил, что все в порядке, значит только чуть нарушены условия для нормального смесеобразования. Профилактическая чистка лаковых отложений на клапанах, впускном тракте, форсунках должна исправить эти отклонения, иначе потребуется более радикальное решение (промывка топливной системы с применением вспомогательного оборудования).
Если топливная система не запущена (а на таком пробеге при достойном качестве бензина она явно еще в нормальном состоянии), то такими "инъекциями" ты предотвращаешь накопление отложений.

У меня двигатель стал работать как бы ровнее, да и расход чуть припал, не смотря на наступающее осеннее похолодание. Каких-либо чудо свойств приписывать не буду, но положительный эффект есть. Зачем дожидаться появления любого отклонения от правильной работы двигателя, если есть возможность это предотвратить профилактическими средствами. У меня пробег вдвое ниже твоего, вот и посмотрю теперь, на таком же появится проблема с "немгновенным" пуском или нет.

[Рустик]

чтож это меня устраивает))
а вот по поводу присадки в баке, я бак должен до конца использовать? (ну почти до конца) или пофиг когда заправляться?